蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，8月22日，日本豐田旗下日野汽車表示，將暫停小型卡車的交付，原因是這些車輛也卷入到其排放數(shù)據(jù)造假丑聞中，這凸顯出該公司日益嚴(yán)重的問題。

圖片來源：日野

日野汽車總裁Satoshi Ogiso在新聞發(fā)布會上表示，在日本交通省的調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)了逾7.6萬輛Dutro小型卡車的排放也存在不當(dāng)行為，使涉及丑聞的車輛總數(shù)超過64萬輛。而此前，日野2019年以后銷售的小型卡車被認(rèn)為沒有受到排放造假丑聞的影響。

該報(bào)道一出，日野汽車股價(jià)下跌約3.5%，相比之下，日經(jīng)225指數(shù)收盤下跌0.5%。而對豐田來說，這一問題就像一個(gè)潰爛的傷口，該公司股價(jià)收盤時(shí)并沒有變化。豐田擁有日野50.1%的股份。

豐田汽車總裁豐田章男在一份聲明中表示:“日野再次辜負(fù)了股東的期望和信任，我們對此非常失望?！?/p>

日野汽車發(fā)言人表示，暫停小型卡車的交付意味著該公司今年60%的車輛將暫停發(fā)貨。該發(fā)言人補(bǔ)充稱，該公司將繼續(xù)交付Dutro的1.5 T車型，因?yàn)樵撥囆偷陌l(fā)動機(jī)由豐田生產(chǎn)，不過該款車交付量不高，日野在2021財(cái)年僅售出187輛。

Ogiso表示，公司正在審查額外的不當(dāng)行為對收益的影響，并補(bǔ)充說，不當(dāng)行為是由于工人缺乏對法規(guī)的了解。

8月2日公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車偽造部分發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)的行為至少可以追溯到2003年10月，比此前披露的2016年左右早了10多年。

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