11月16日，第一電動網(wǎng)小編從特斯拉中國官網(wǎng)獲悉，特斯拉多款車型縮短了交付周期，其中Model Y后驅(qū)版的交付周期由此前的1-4周調(diào)整為1-5周，而Model 3后驅(qū)版和高性能版、Model Y高性能版和長續(xù)航版四款車型由此前的4-8周也調(diào)整至1-5周。

此前，特斯拉中國方面曾表示，交付速度的提升會激發(fā)出消費者更強的消費意愿。據(jù)特斯拉中國公布的10月交付數(shù)據(jù)顯示，今年10月特斯拉中國銷量71704輛，連續(xù)3月銷量突破7萬輛。其中，海外出口量為54504輛，國內(nèi)市場銷量為17200輛。

目前特斯拉已經(jīng)開啟了第二輪降價舉措，第一次降價是發(fā)生在10月24日，特斯拉官宣降價。Model3后驅(qū)版本由27.99萬元降至26.59萬元，高性能版由36.79萬元降至34.99萬元。Model Y后驅(qū)版從31.69萬元降至28.89萬元，長續(xù)航版降至35.79萬元，高性能版降至39.79萬元。第二次降價發(fā)生在11月8日，特斯拉中國再度在保險補貼方面給出讓利。根據(jù)官方消息，11月8日（含）至11月30日（含），購買現(xiàn)車及合作保險機構車險組合并按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可減4000元。

聯(lián)想到這2次降價加之此次特斯拉諸多車型交付周期的進一步縮減我們不難發(fā)現(xiàn)特斯拉的訂單儲備可能已經(jīng)出現(xiàn)了不足，甚至已經(jīng)達到了供大于求的關系，在加上最近特斯拉又在網(wǎng)絡中被頻頻曝出疑似剎車失靈等問題，用戶購買特斯拉的意愿可能會受到進一步的打擊。

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