4月11日，蓋世汽車注意到，有蔚來(lái)車主向相關(guān)投訴平臺(tái)反映，其在駕駛蔚來(lái)ET5時(shí)，方向盤出現(xiàn)自主向左偏離的情況，導(dǎo)致車輛撞上路邊綠化帶。

根據(jù)該車主表述，其事后針對(duì)該事故多次與蔚來(lái)交涉，但“蔚來(lái)并未提供合理解釋，僅強(qiáng)調(diào)車輛本身沒(méi)有問(wèn)題”。

且蔚來(lái)方面相關(guān)人員對(duì)媒體的回復(fù)為：“在對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，蔚來(lái)無(wú)法得出車輛有質(zhì)量問(wèn)題的結(jié)論?！睂?duì)于用戶是否在行駛過(guò)程中開啟自動(dòng)駕駛或是輔助駕駛等功能，相關(guān)人員表示，經(jīng)技術(shù)確認(rèn)，用戶事發(fā)時(shí)并沒(méi)有開啟NP（NIOPilot，蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)）或是輔助駕駛。

圖源：蔚來(lái)汽車官網(wǎng)

無(wú)獨(dú)有偶，去年10月份，也有消息稱，一位蔚來(lái)車主投訴稱自己購(gòu)買的ES8新車的方向盤出現(xiàn)跑偏的情況，視頻顯示一輛蔚來(lái)汽車在行駛中方向盤的中心點(diǎn)與儀表盤不在一條直線上，而當(dāng)司機(jī)想要將方向盤回正時(shí)，卻遭到汽車系統(tǒng)的提示音。

彼時(shí)，蔚來(lái)客服表示方向盤跑偏的角度屬于正常范圍，符合出廠標(biāo)準(zhǔn)，如果車主需要可以做個(gè)性化調(diào)整。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >