蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，歐洲鋰冶煉企業(yè)Livista Energy在 6月8日表示，該公司計(jì)劃在德國建立一座鋰精煉廠，為電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)提供支持，新工廠預(yù)計(jì)將在2026年投產(chǎn)。

總部位于盧森堡（Luxembourg）的Livista表示，該公司最初的目標(biāo)是在新工廠每年提煉4萬噸鋰，可用于生產(chǎn)85萬輛電動(dòng)汽車所需的電池。此外，該工廠有可能隨著時(shí)間的推移將產(chǎn)能翻倍。該公司表示，到2030年時(shí)，從報(bào)廢電池中回收的鋰將占到該廠產(chǎn)能的50%。

Livista首席運(yùn)營官Jean-Marc Ichbia在一份聲明中表示：“工廠接受回收電池材料的能力將使我們成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵組成部分，并將讓我們的客戶可以在歐洲直接采購鋰?！盠ivista沒有透露該工廠的具體位置。

圖片來源： Livista

Livista已經(jīng)與法國石油和天然氣服務(wù)提供商Technip Energies達(dá)成了合作，雙方將合作設(shè)計(jì)新工廠。兩家公司表示，Technip將設(shè)計(jì)該工廠并準(zhǔn)備施工計(jì)劃（包括可能的擴(kuò)建），并且在另一個(gè)未披露的地點(diǎn)設(shè)計(jì)第二座工廠。此外該公司還將負(fù)責(zé)建造鋰冶煉廠的成本估算。

中國是迄今為止世界上最大的鋰生產(chǎn)國和提煉國，而歐盟一直在推動(dòng)本土的鋰產(chǎn)業(yè)，以支持向電動(dòng)汽車的過渡。歐盟的電池獨(dú)立計(jì)劃還包括回收鋰等電池材料。但是由于鋰礦和精煉廠需要多年的發(fā)展，建立歐洲的鋰供應(yīng)將是一個(gè)漫長的過程。

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