申請(qǐng)技術(shù)丨中興通訊全棧自研車規(guī)級(jí)5G R16 模組 ZM9300

申報(bào)領(lǐng)域丨芯片

產(chǎn)品描述：

ZM9300是中興通訊開發(fā)首款車規(guī)級(jí)5G/V2X通信模組系列，采用3GPP Rel-16技術(shù)。該模組基于中興通訊全棧自研車規(guī)級(jí)5G Modem芯片平臺(tái)，可同時(shí)支持5G NR獨(dú)立組網(wǎng)（SA）和非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）模式，最高可支持4.6 Gbps下行速率和2.5 Gbps上行速率,。支持R16 NR&LTE-V2X PC5直接通信功能，通過配置差異策略實(shí)現(xiàn)客戶功能可選，內(nèi)置強(qiáng)大算力CPU，算力高達(dá)18K+ DMIPS，預(yù)留足夠算力同步支持C-V2X ITS協(xié)議棧和應(yīng)用，節(jié)省外掛擴(kuò)展CPU芯片的成本。整體來說，產(chǎn)品在性能上，5G傳輸速率、低時(shí)延、高可靠性、C-V2X PC5直連通信能力、AP高算力等上已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。在品質(zhì)上，模組設(shè)計(jì)均符合車規(guī)級(jí)品質(zhì)要求，可為汽車行業(yè)客戶提供安全可靠的車載網(wǎng)聯(lián)解決方案，可廣泛應(yīng)用于車載網(wǎng)聯(lián)及配套網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品上（T-Box、OBU、RSU、座艙等）。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

1. 基于全棧自研車規(guī)級(jí)5G芯片采用先進(jìn)6nm FinFET工藝，能耗可更優(yōu)； 2. 內(nèi)置算力超18K+ DMIPS CPU，可同步支持C-V2X ITS協(xié)議棧及應(yīng)用，節(jié)省外掛eAP成本； 3. 支持移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)制式全覆蓋，同步支持R16 NR-V2X & R15 LTE-V2X； 4. 外設(shè)接口豐富齊全，能滿足車載所有高、低各種接口需求； 5. C-V2X PC5功能支持可選，提供5G only/5G+C-V2X配置靈活可選；

應(yīng)用場(chǎng)景：

ZM9300模組產(chǎn)品可為汽車行業(yè)客戶提供安全可靠的車載網(wǎng)聯(lián)解決方案，廣泛應(yīng)用于車載網(wǎng)聯(lián)及配套網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品上（T-Box、OBU、RSU、座艙等）。

未來前景：

伴隨著C-V2X、5G等技術(shù)的相繼成熟，整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)迎來了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，越來越多汽車廠商將5G技術(shù)融入到智能網(wǎng)聯(lián)汽車當(dāng)中，汽車正在從傳統(tǒng)交通工具演變成為人們的第三生活空間，體驗(yàn)、交互、科技屬性逐步增強(qiáng)。未來市場(chǎng)需求會(huì)進(jìn)一步增加，5G通信模組將進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，市場(chǎng)的滲透率會(huì)進(jìn)一步提升。自22年中興通訊推出ZM9300系列后，引起了國(guó)內(nèi)主流汽車廠商注意及興趣，已實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的落地，未來也會(huì)進(jìn)一步助推中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的演進(jìn)升級(jí)。

金輯獎(jiǎng)介紹：

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)”， 并圍繞著“中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開，重點(diǎn)聚焦自動(dòng)駕駛、智能座艙、軟件、芯片、動(dòng)力總成電氣化、熱管理、車身及底盤技術(shù)、內(nèi)外飾、環(huán)保輕量及新材料以及服務(wù)商十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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