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油耗不再雞肋 坦克300插混版實(shí)車曝光

近日,坦克300PHEV實(shí)車曝光,可以看到新車尾部增加了PHEV標(biāo)識(shí),而此前的TANK標(biāo)識(shí)也換為了長(zhǎng)城坦克越野。結(jié)合此前的申報(bào)圖,坦克300PHEV版的外觀基本沒(méi)有變化,只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。

油耗不再雞肋 坦克300插混版實(shí)車曝光

具體來(lái)看,PHEV版將提供不同格風(fēng)的中網(wǎng)和全新樣式的輪圈,并且新車增加了拖車資質(zhì),準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為2000kg。另外,新車或?qū)⒋钶dL2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),并采用新一代ATS全地形控制系統(tǒng),具有坦克轉(zhuǎn)彎與蠕行模式等越野功能,而且還有配備三把差速器鎖的車型。

油耗不再雞肋 坦克300插混版實(shí)車曝光

油耗不再雞肋 坦克300插混版實(shí)車曝光

動(dòng)力方面,新車預(yù)計(jì)搭載與坦克500 Hi4-T相同的2.0T混動(dòng)系統(tǒng)和三元鋰電池組,相比目前燃油版的動(dòng)力更強(qiáng),純電續(xù)航為105公里,綜合油耗也有大幅降低。有關(guān)新車的更多信息,車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

來(lái)源:車質(zhì)網(wǎng)

作者:周子博

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/207326

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