蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，豐田位于英國德比郡的伯納斯頓（Burnaston）汽車廠生產(chǎn)了首輛Hilux氫燃料電池原型車。豐田計(jì)劃在今年年底前生產(chǎn)10輛該車型。

Hilux的動(dòng)力系統(tǒng)使用了豐田Mirai的零部件。據(jù)該公司估計(jì)，該車型在加氫后的續(xù)航里程為365英里（約587公里）。相比之下，澳大利亞市場上搭載 2.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Hilux在兩次加氫之間可行駛約 715 英里（1,150 公里）。

圖片來源：豐田

據(jù)豐田公布的圖片顯示，氫氣罐位于車架縱梁之間，大致與車廂位置相吻合。其他燃料電池組件則位于引擎蓋下，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)通常所在的位置。電池位于車尾位置。

豐田于2022年初對該項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究，并于2022年7月1日開始設(shè)計(jì)和開發(fā)。2023年6月5日，該公司開始生產(chǎn)原型車。

圖片來源：豐田

豐田計(jì)劃對10輛原型車進(jìn)行測試，以驗(yàn)證該車型的耐用性。該公司正準(zhǔn)備對它們進(jìn)行安全性能、功能和耐久性測試。這家日本汽車制造商希望以此來了解燃料電池皮卡的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)。

2022年12月，豐田展示了電動(dòng)Hilux Revo BEV概念車。當(dāng)時(shí)，該公司并未公布有關(guān)該卡車的任何細(xì)節(jié)，如電池或電機(jī)規(guī)格。在發(fā)布會(huì)上，豐田章男（Akio Toyoda）表示：“純電動(dòng)汽車并不是實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)的唯一途徑。”

同樣是在2022年，豐田宣布計(jì)劃與五十鈴和日野聯(lián)合生產(chǎn)一款配備氫燃料電池的輕型皮卡，但是該公司沒有明確說明該車型的投產(chǎn)時(shí)間。

豐田還在考慮是否生產(chǎn)燃料電池版的蘭德酷路澤（Land Cruiser）。該公司有可能將推出插電式混合動(dòng)力版和純電動(dòng)版的蘭德酷路澤，但是目前尚不清楚上述哪個(gè)版本會(huì)最終投入生產(chǎn)。

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