蓋世汽車訊 據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Co）正考慮將其印度子公司（Hyundai Motor India）上市，這可能成為印度史上規(guī)模最大的首次公開募股（IPO）?，F(xiàn)代汽車印度公司去年在印度乘用車市場(chǎng)排名第二，僅次于馬魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki）。

據(jù)知情人士透露，包括高盛、花旗、摩根士丹利等在內(nèi)的多家國(guó)際銀行上周在首爾向現(xiàn)代汽車高層提出了IPO建議，對(duì)現(xiàn)代汽車印度公司的估值在220億至280億美元之間?，F(xiàn)代汽車計(jì)劃通過(guò)15-20%的股份稀釋籌集33億至56億美元資金。

根據(jù)孟買證券交易所（BSE）的數(shù)據(jù)，在印度大型汽車公司中，在當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)下只有馬魯?shù)兮從荆?340億盧比）和塔塔汽車（2930億盧比）的估值更高。

目前，現(xiàn)代汽車印度公司計(jì)劃在今年9月至11月期間在排燈節(jié)上市。然而，這些討論還處于初步階段，還將取決于印度資本市場(chǎng)的活力和各種宏觀經(jīng)濟(jì)因素，因此最終時(shí)間將在進(jìn)一步討論后確定。

去年，現(xiàn)代汽車在印度銷售了602,000輛汽車，比前一年增長(zhǎng)了8.9%。2023年，現(xiàn)代市場(chǎng)份額增加了13個(gè)基點(diǎn)，達(dá)到14.7%。馬魯?shù)兮從疽?1.7%的市場(chǎng)份額領(lǐng)先，塔塔汽車以13.5%位居第三。

圖片來(lái)源：現(xiàn)代印度公司

印度是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在上一財(cái)年中僅次于美國(guó)和韓國(guó)的第三大市場(chǎng)。在2023年，現(xiàn)代汽車印度公司為集團(tuán)全球銷售貢獻(xiàn)了15%。隨著高端車輛份額的增加和產(chǎn)能利用率的增長(zhǎng)，公司在2023年實(shí)現(xiàn)了最佳的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)和銷售業(yè)績(jī)。

此前，現(xiàn)代汽車印度公司的董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Unsoo Kim在11月表示，印度有望在不久的將來(lái)成為該公司最大的市場(chǎng)，并預(yù)計(jì)在未來(lái)兩到三年內(nèi)，印度將貢獻(xiàn)其近五分之一的全球銷量。在2023財(cái)年，現(xiàn)代汽車印度公司的營(yíng)業(yè)額突破了6000億盧比（約合72億美元），比2022財(cái)年增長(zhǎng)了27%。利潤(rùn)激增62%，達(dá)到465.3億盧比（約合5.5億美元），成為了該國(guó)未上市公司中利潤(rùn)最高的汽車公司。

在回顧2023財(cái)年的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)時(shí)，現(xiàn)代汽車印度公司的年度企業(yè)事務(wù)報(bào)告指出，“2023年是繁忙的一年。公司推出了包括Ioniq 5在內(nèi)的新車型，增加了產(chǎn)能，并采取了戰(zhàn)略投資措施以加速未來(lái)幾年的增長(zhǎng)，包括計(jì)劃收購(gòu)工廠?！?/p>

去年，現(xiàn)代汽車印度公司銷量創(chuàng)下了紀(jì)錄。該公司首席運(yùn)營(yíng)官Tarun Garg在11月表示，“今年，我們的總銷量（包括國(guó)內(nèi)和出口）將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的76萬(wàn)輛，這是自2018年銷售71萬(wàn)輛以來(lái)的最高水平?！?/p>

在電動(dòng)汽車方面，現(xiàn)代汽車領(lǐng)先于市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者馬魯?shù)兮從?，后者尚未在其產(chǎn)品線中推出電動(dòng)汽車。

在今年的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，現(xiàn)代汽車印度公司與印度馬哈拉施特拉邦政府簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，投資700億盧比（約合8.2億美元）用于改造去年收購(gòu)的舊通用汽車Talegaon工廠。

這項(xiàng)投資將主要關(guān)注電氣化，這家韓國(guó)汽車制造商承諾在2030年前在印度推出五款電動(dòng)車。

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