來源：零跑汽車官方

作者｜劉楊

編輯｜蘇鵬

零跑汽車首次實(shí)現(xiàn)全年毛利率轉(zhuǎn)正。

3月25日，零跑汽車發(fā)布2023年全年財(cái)報(bào)，2023年總營收為人民幣 167.467 億元，較2022年增加35.2%；2023 年凈虧損為人民幣42.163億元，同比收窄約9億元。

毛利率轉(zhuǎn)正是造車新勢力實(shí)現(xiàn)良性成長的一道門檻。零跑汽車在2023年第三季度就完成了毛利率轉(zhuǎn)正的目標(biāo)，首度實(shí)現(xiàn)全年毛利率轉(zhuǎn)正，為0.5%。若按照新勢力同口徑，需加回給經(jīng)銷商渠道的返利，調(diào)整后全年毛利率為11.6%。

經(jīng)營利潤零跑汽車在2023年經(jīng)營現(xiàn)金流同為首次全年轉(zhuǎn)正，達(dá)到10.816億元；截至2023年年底，零跑汽車儲備資金達(dá)193.9億元。

2023年零跑汽車總交付量為 14.1萬輛，同比增長29.7%，僅低于理想和蔚來。具體到各車型方面，零跑C11、C01和T03的年度交付量分別為8萬輛、2.4萬輛和3.8萬輛。

零跑汽車計(jì)劃在2024年實(shí)現(xiàn)25萬-30萬輛的年銷量目標(biāo)。若想完成銷量的翻倍增長，零跑需要拿出更多產(chǎn)品搶占更多的市場份額。36氪Auto獲悉，零跑汽車計(jì)劃在2024年推出三款新產(chǎn)品。除開已經(jīng)開啟交付的零跑C10，零跑C16計(jì)劃在4月北京車展首次亮相，在5月底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，6月開啟交付。此外還將在年底前推出一款5座A級SUV車型。2025年計(jì)劃推出4-5款新車。

在毛利方面，零跑汽車期望在2024年全年實(shí)現(xiàn)5%-10%的毛利率。為了實(shí)現(xiàn)更高的毛利率，零跑汽車一方面對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，主力車型由T03轉(zhuǎn)為C系列車型，提高單車售價(jià)。另一方面則是零跑汽車通過全域自研降低整車制造成本。

零跑汽車表示，自主研發(fā)顯現(xiàn)在成本平攤上的周期較長，但零跑汽車將會繼續(xù)增加在研發(fā)方面的投入，這也包括智能駕駛方面。零跑汽車計(jì)劃在2024年為智駕團(tuán)隊(duì)增加200多名員工，總規(guī)模達(dá)到500人以上。

此外，零跑汽車還將繼續(xù)對銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，推行1+N模式，即1家4S店，可以覆蓋周圍多家銷售門店。目前零跑汽車共擁有560家門店，覆蓋182座城市，2024年計(jì)劃提升至800家門店。

在出海方面，零跑汽車今年將會以出口的方式進(jìn)軍海外市場。2023年10月Stellantis投資約15億歐元獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，占有兩個董事會席位。隨后零跑汽車宣布與Stellantis 共同成立合資公司零跑國際，零跑國際將獨(dú)家負(fù)責(zé)零跑汽車在全球（除大中華地區(qū)以外）所有市場的出口和銷售業(yè)務(wù)，并擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的獨(dú)家權(quán)利。

背靠Stellantis集團(tuán)，零跑汽車在海外市場的銷售將會在渠道方面占有巨大的優(yōu)勢。按照規(guī)劃，零跑C10將會在今年第三季度末，進(jìn)入歐洲及其他全球主流市場。Stellantis 官方表示，零跑國際的目標(biāo)是到 2030 年在中國市場以外銷售 50 萬輛汽車。

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