快科技8月1日消息，極越CEO夏一平發(fā)視頻稱，近期有部分人吐槽我們造的車，說極越?jīng)]有門把手，還罵我們反人類，沒有某某車好。

夏一平稱，在此，我想說幾句話。

第一，我覺得大家宣傳好自己就可以了，但別拉踩我們。

第二，我想說，搞創(chuàng)新什么時(shí)候變成錯(cuò)誤了？想想一下，如果沒有人創(chuàng)新，汽車可能還是100年前的三蹦子。

極越造型是我們中國人完全自主設(shè)計(jì)的，從流線到造型都沒有抄任何人，不像有些看起來很火的車，把歐洲超跑超了個(gè)遍。

有些更是像素級的復(fù)刻保時(shí)捷、邁凱倫，接下來是不是要輪到了超法拉利了？

我們大家搞新能源，搞原廠設(shè)計(jì)，好不容易讓國際認(rèn)可了中國汽車，認(rèn)可了中國設(shè)計(jì)，拉高了華系汽車的調(diào)性，現(xiàn)在又被某些隊(duì)友帶到溝里去了，在汽車工業(yè)發(fā)展過程中，合理的借鑒是很正常，但不能本末倒置。

比如一體壓鑄技術(shù)是很多造車前輩的心血，作為后來者模仿先行者本來沒下大問題，但我們某些友商模仿之后，恨不得把壓鑄機(jī)做成自己研發(fā)的。

這不就好比我去朋友家蹭飯，吃飽喝足了還把人家鍋給端走了，這合適嗎？

還是那句話，做產(chǎn)品可以借鑒，但不能像素級致敬，這樣不光不能讓中國汽有進(jìn)步，反而會(huì)退步，因?yàn)槲覜]有見過哪個(gè)人靠抄試卷能上清華北大的。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

文章內(nèi)容舉報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >