8月5日，2025款星途攬?jiān)抡缴鲜?，共推?款配置車型,官方指導(dǎo)價(jià)為19.39萬元-23.39萬元,基本維持了原有的價(jià)格區(qū)間。

圖片來源：星途汽車

據(jù)悉，作為改款車型，該車主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行小幅升級(jí)，另外配置也有調(diào)整，整體更加精致且智能化。

具體來看，該車在內(nèi)飾方面基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，例如中控屏周邊換裝黑色鍍鉻飾條，整體質(zhì)感更好。此外，該車還升級(jí)了Hicar 4.0以及擁有23個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，2025款星途攬?jiān)吕^續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。值得一提的是，新車加裝了底盤護(hù)甲，另外中高配車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)，通過性表現(xiàn)十分出色。

吉利銀河E5

8月3日，吉利銀河E5正式上市，新車共有5個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)11.28-14.88萬元，較此前的預(yù)售價(jià)進(jìn)一步下探。

圖片來源：吉利汽車

據(jù)悉，該車基于新的GEA架構(gòu)打造，內(nèi)置了G-TCS全天候驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)；另值一提的是，該車的中控屏內(nèi)置Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，并配備國產(chǎn)首顆車規(guī)級(jí)7nm車機(jī)芯片龍鷹一號(hào)。

動(dòng)力方面，吉利銀河E5采用單電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)布局，電機(jī)最大功率160kW，根據(jù)配置的不同，提供49.52kWh和60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為440公里和530公里。

2025款哪吒X

8月3日，2025款哪吒X正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為8.98-12.48萬元。

圖片來源：哪吒汽車

據(jù)悉，2025款哪吒X的外觀設(shè)計(jì)變化不大，封閉式前格柵配合分體式大燈，營造大氣舒展的視覺效果。尾部設(shè)計(jì)依舊飽滿緊湊，貫穿式尾燈內(nèi)部為全LED光源，加之大量橫向線條，勾勒出豐富的層次感。

動(dòng)力方面，該車搭載前置單電機(jī)，總功率120kW，總扭矩有所提升，為220N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為固定齒比變速箱，根據(jù)車型配置不同，CLTC純電續(xù)航方面分為401km和501km。

比亞迪2025款海鷗

8月1日，比亞迪2025款海鷗正式上市，售價(jià)6.98萬元-8.58萬元。據(jù)悉，該車升級(jí)了12項(xiàng)配置，并擁有16項(xiàng)全系標(biāo)配，進(jìn)一步提升實(shí)用性。

圖片來源：比亞迪

外觀方面，2025款海鷗的尾標(biāo)改為與前臉字標(biāo)相呼應(yīng)的“BYD”LOGO，視覺效果簡潔統(tǒng)一。車內(nèi)，升級(jí)為易于打理的織物面料頂棚，更具質(zhì)感。

配置方面，該車全系新增前排Type A+C充電口，Type-C充電接口功率達(dá)60W；新增智能上下電功能，用車更便捷。自由版及飛翔版配備前排座椅加熱、主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)前燈組、喇叭和空調(diào)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化。

動(dòng)力方面，該車仍采用交流永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為55kW，峰值扭矩為135N·m。續(xù)航部分，提供305km和405km兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。

即將上市

極狐考拉S

從ARCFOX極狐官方獲悉，旗下的考拉S將于8月7日正式上市。據(jù)悉，考拉S與此前推出的考拉（緊湊型MPV）有所不同，其是行業(yè)內(nèi)首款帶側(cè)滑門的SUV。

圖片來源：極狐汽車

車身尺寸方面，考拉S的長寬高分別為4500mm*1870mm*1655mm，軸距為2820mm。外觀方面，考拉S采用了家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)款在售的考拉基本一致；前臉采用封閉式格柵，兩側(cè)圓角多邊形大燈搭配上造型夸張的下包圍，為前臉帶來的辨識(shí)度非常高。

動(dòng)力方面，該車搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率為120kW，匹配容量為58.8kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為500km，30%-80%充電時(shí)間為26分鐘。此外，配備的V2V模式還可為其他車輛充電。

比亞迪海豹07 DM-i/EV

從比亞迪官方處獲悉，旗下的海豹07 DM-i和海豹07 EV正式定名為海豹 07 DM-i 和 2025款海豹，將于8月8日正式上市。

圖片來源：比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓微博

其中，海豹07 DM-i將搭載第五代 DM 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)產(chǎn)品油耗、續(xù)航等方面的新突破；而2025 款海豹2025 款海豹加持眾多硬核技術(shù)，是搭載 e 平臺(tái) 3.0 Evo 的首款轎車。

動(dòng)力方面，海豹07 DM-i將搭載DM5.0技術(shù)，提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為74kW和115kW，電動(dòng)機(jī)總功率分別為160kW和200kW。

而2025 款海豹將基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，具備800V高壓系統(tǒng)，充電效率全面提升。

領(lǐng)克08 EM-P 、領(lǐng)克Z10

近日，領(lǐng)克汽車宣布，旗下的2025款領(lǐng)克08 EM-P將于8月8日正式上市。

圖片來源：領(lǐng)克汽車

從官方發(fā)布的圖片來看，2025款領(lǐng)克08 EM-P外觀變化并不大，依舊為家族式設(shè)計(jì)。車頭采用分體式前燈組，并向后延伸至引擎蓋末端，看起來極具個(gè)性。

值得一提的是，該車將新增“哨兵模式”、進(jìn)水監(jiān)測、手機(jī)NFC鑰匙等功能。

車側(cè)依舊配備隱藏式門把手，后視鏡下方的延伸桿與車門融為一體。同時(shí)，全新樣式的五輻式輪圈，也讓其時(shí)尚性有所增強(qiáng)。

另外，作為領(lǐng)克純電首款車型——領(lǐng)克Z10也有望于8月上市，年內(nèi)正式開啟交付。此前該車已于6月亮相。

圖片來源：領(lǐng)克汽車

據(jù)悉，領(lǐng)克Z10配備AMD S2000芯片，據(jù)稱該芯片算力是高通驍龍8295的1.8倍；同時(shí)該車基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，與極氪001同平臺(tái)。

動(dòng)力方面，該車基于400V和800V兩種動(dòng)力平臺(tái)打造，最高純電續(xù)航高達(dá)800+KM，高性能800V架構(gòu)為整車提供快速補(bǔ)能，充電15分鐘，續(xù)航里程可增加573km。

奇瑞瑞虎8 L

奇瑞瑞虎8 L是瑞虎8家族的全新旗艦產(chǎn)品，定位家庭中型SUV，將于8月8日上市。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)14.77-17.99萬元。

圖片來源：奇瑞汽車

外觀方面，瑞虎8 L的車頭整體看上去比較厚實(shí)，采用了大尺寸的中網(wǎng)，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式的裝飾；前大燈組采用熏黑設(shè)計(jì)，車燈造型非常修長，中網(wǎng)兩側(cè)還帶有鍍鉻裝飾。

動(dòng)力方面，瑞虎8 L搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩390?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配奇瑞自研的孚禎8AT變速箱，提供前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)可選，其中四驅(qū)版本還搭載全景智控四驅(qū)系統(tǒng)，提供3種駕駛模式和4種越野模式。

東風(fēng)奕派 eπ007 增程版

從東風(fēng)汽車官方處獲悉，旗下的奕派 eπ007 增程版將于8月9日正式上市并開啟交付。

圖片來源：東風(fēng)汽車

據(jù)東風(fēng)汽車官方介紹，奕派 eπ007 增程版搭載了馬赫超級(jí)增程技術(shù)，CLTC 綜合油耗低至 0.53L / 100km，在純電模式下續(xù)航里程可達(dá) 200km。

并且，該車搭載的馬赫動(dòng)力 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率可達(dá) 43.5%，實(shí)現(xiàn)了 3.55kWh / L 油電轉(zhuǎn)化效率。在饋電狀態(tài)下，其百公里油耗 4.2L，綜合續(xù)航達(dá)到 1200km。

此外，該車還號(hào)稱搭載智能增程控制系統(tǒng)，運(yùn)用 SOC 車速判定和多級(jí)保電 MAP 策略，最高饋電車速可達(dá) 145km/h，饋電輸出功率號(hào)稱較同級(jí)競品提升 20-40kW，不會(huì)出現(xiàn)失速或無法加速的現(xiàn)象。

2025款星途星紀(jì)元ES

從星途汽車官方獲悉，2025款星途星紀(jì)元ES將于8月21日正式上市。據(jù)悉，該車在預(yù)售期內(nèi)下定即可提車，上市后價(jià)格多退少不補(bǔ)。

圖片來源：星途汽車

作為年度改款車型，該車在外觀方面的整體設(shè)計(jì)變化不大，依舊是封閉式前格柵搭配貫穿式LED燈組的設(shè)計(jì)。有區(qū)別的是，新增了全新車身顏色。

內(nèi)飾方面，該車采用了當(dāng)下流行的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)絕大多數(shù)功能都集中在中控屏之中，再搭配雙輻式方向盤，營造出了極強(qiáng)的未來感。

動(dòng)力方面，該車的Pro和Pro城市智駕版采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，搭載77kWh神行電池，純電續(xù)航里程為680km。

上汽大眾途岳XR

此前，上汽大眾官方宣布，旗下的途岳XR將于8月30日在2024成都車展宣布上市。據(jù)悉，該車是一款小型SUV產(chǎn)品，定位比目前在售的現(xiàn)款途岳略低。

圖片來源：工信部

外觀方面，途岳XR采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，不過依舊是人們熟悉的大眾家族風(fēng)格。車頭采用類似ID.家族的貫穿式日行燈，前大燈組包含帶有透鏡的LED大燈，前包圍為雙鍍鉻橫向條幅設(shè)計(jì)，下包圍采用跨界式設(shè)計(jì)。

尺寸方面，該車的車身長寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm，整體尺寸均比在售的途岳要小。

動(dòng)力方面，途岳XR將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率81千瓦）或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

小鵬MONA M03

小鵬MONA M03作小鵬全新系列的首款車型，定位純電緊湊型車，將在8月份正式上市。目前，該車已開啟線上預(yù)約。

圖片來源：小鵬汽車

據(jù)悉，小鵬MONA M03采用了全新的 AI量化美學(xué)，不僅擁有經(jīng)典漂亮的轎跑姿態(tài)，還配備了超大AGS全融合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、電動(dòng)掀背尾門、621L超大后備廂等越級(jí)配置，0.194的風(fēng)阻系數(shù)更是讓其成為全球最低風(fēng)阻量產(chǎn)純電掀背轎車。

動(dòng)力方面，該車將會(huì)提供兩種不同功率的單電機(jī)版本，CLTC純電續(xù)航里程或提供485km、515km、585km、620km。

騰勢Z9 GT

作為騰勢品牌旗下的全新旗艦獵裝車型，騰勢Z9GT已于此前完成亮相，有望于8月內(nèi)發(fā)布平臺(tái)技術(shù)并正式開啟預(yù)售。

圖片來源：騰勢汽車

外觀方面，騰勢Z9 GT采用了辨識(shí)度非常高的家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，前臉具備相當(dāng)強(qiáng)的攻擊性，尤其是頭燈組造型犀利，“雙眼皮”式的設(shè)計(jì)看上去很有新意。此外，該車前包圍處采用當(dāng)前流行的三段式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突顯車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

動(dòng)力方面，該車將配備三臺(tái)電機(jī)，前電機(jī)最大功率230kW，后雙電機(jī)最大功率240kW、240kW，綜合最大功率710kW，最高車速240km/h。儲(chǔ)能裝置是來自濟(jì)南弗迪的磷酸鐵鋰電池。

哪吒S獵裝

據(jù)悉，哪吒S獵裝基于山海平臺(tái)2.0版本架構(gòu)打造，有望于8月份正式上市。

圖片來源：哪吒汽車CEO張勇微博

外觀方面，哪吒S獵裝的車頭造型與普通版哪吒S保持高度一致，均采用分體式大燈組設(shè)計(jì)，看上去頗具辨識(shí)度。細(xì)節(jié)處的不同點(diǎn)在于，新車前臉下方的進(jìn)氣口表面新增鍍鉻裝飾件點(diǎn)綴，營造出更強(qiáng)的精致感。

動(dòng)力方面，該車將采用800V高壓架構(gòu)和SiC碳化硅多合一電機(jī)，純電動(dòng)后驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)總功率為250kW；增程版車型將搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配扁線發(fā)電機(jī)，油電轉(zhuǎn)換率將提升至3.26kWh/L。

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