轉(zhuǎn)眼，時間來到了九月，秋風(fēng)帶來了一絲絲涼意，也讓豐收的氣息彌漫在每一個角落。對于北汽新能源而言，這個秋天同樣碩果累累。剛剛過去的8月，北汽新能源銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到13,076輛，1-8月累計銷量為52,068輛，同比增長12%。

其中，今年保持強勁動能的北汽極狐，成為了北汽新能源整體快速向前的主要助推引擎。在6月、7月連續(xù)兩個月“破八”之后，極狐8月銷量成功“破萬”，達(dá)到10,001輛，在純電市場的新勢力銷量榜單中排名第六。更重要的是，北汽極狐增長強勢，1-8月累計銷量為35,861輛，同比增長高達(dá)198%。

毫無疑問，對于車企而言，月銷破萬是一道非常重要的檻，不僅代表了市場對品牌的認(rèn)可，也是市場占有率和品牌影響力提升的重要標(biāo)志。在一個品牌的成長之路上，月銷破萬是一個重要的里程碑，隨著這些臺前幕后的努力工作不斷完成，北汽極狐也成功躋身“萬輛俱樂部”，成為名副其實的造車“新實力”。

有人不禁疑惑，北汽極狐乃至北汽新能源品牌究竟做對了什么，從而在銷量方面實現(xiàn)巨大突破。任何事情都是有跡可循的，北汽極狐和北汽新能源，以其卓越的表現(xiàn)詮釋了新能源汽車市場中的無限可能，這背后的邏輯大概可以從兩個方面進行闡述。

從產(chǎn)品到品牌的飛躍

常言道，打鐵還需自身硬，如果要成為一家優(yōu)秀的汽車品牌，最重要的是要有出色的產(chǎn)品。在如今競爭激烈的中國車市，好的產(chǎn)品已經(jīng)不再單單是設(shè)計、配置以及品質(zhì)等方面的完美承載體，更是要通過長期細(xì)微的洞察，捕捉用戶需求的變化。

對于這一點，北汽極狐從戰(zhàn)略高度上，在大市場中做出小細(xì)分，使得每一款車型都能滿足特定用戶群體的需求，形成獨特的越級價值?；陬I(lǐng)先的“場景化造車”理念，隨著阿爾法T5、阿爾法S5以及考拉S等數(shù)款新車在今年成功上市，極狐的產(chǎn)品矩陣做到了轎車、SUV、MPV的全系列覆蓋，從緊湊級、中型、中大型全級別覆蓋，構(gòu)成具有強大競爭力的產(chǎn)品新矩陣。

在產(chǎn)品端，針對純電車用戶在續(xù)航和補能方面的最大痛點，北汽極狐將阿爾法T5/S5雙子星做到660公里和708公里的同級最長續(xù)航，并且把全域800伏高壓超充平臺打到16萬級，成為800伏高壓快充技術(shù)的普及者。在高安全性基礎(chǔ)之上，北汽極狐還首創(chuàng)“零醛零苯”純凈座艙，是第一個把汽車安全的標(biāo)準(zhǔn)升級到母嬰級健康高度的汽車品牌，這些都是產(chǎn)品方面的品質(zhì)關(guān)懷。

而在品牌層面，作為北汽集團的1號工程，北汽集團已經(jīng)將極狐品牌的持續(xù)健康發(fā)展提升到了前所未有的高度，未來北汽極狐將集合北汽集團最優(yōu)的資源、最強的人力以及最好的技術(shù)，市場競爭力也將持續(xù)增強。在今年4月20日的北汽科技沙龍上，。北汽集團提出的“科技賦能品質(zhì)平權(quán)”主張，預(yù)示著在未來十年內(nèi)，將投入巨資用于新能源和智能化技術(shù)的研發(fā)，為極狐品牌的發(fā)展持續(xù)注入強勁動能。

有了集團“真金白銀”的支持，相信北汽極狐將會在未來發(fā)展得更快更好，并且推動北汽新能源持續(xù)向上。眾人拾柴火焰高，極狐品牌所展現(xiàn)出的不僅僅是產(chǎn)品力的突破，更是集團戰(zhàn)略協(xié)同的結(jié)果。

在高端新能源領(lǐng)域，北汽新能源不僅有極狐這一排頭兵，還與華為聯(lián)手推出了享界品牌，為深耕高端市場增添了新的動力。事實上，北汽和華為這對“老朋友”已經(jīng)攜手走過了數(shù)8年時光，對于享界品牌整體運營，以及首款車型享界S9營銷體系的建設(shè)工作，雙方也是通力合作。享界S9的到來，將進一步釋放北汽新能源的發(fā)展?jié)摿Γ鼮槠放谱⑷肓诵碌幕盍Α?/span>

毫無疑問，極狐與享界的多維度發(fā)展將幫助北汽新能源加速實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，提高盈利能力，進而可以將更多的資源投入到新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)與制造中，促進市場的進一步開拓。另一方面，兩個品牌分別代表著北汽新能源的不同亮點，它們將共同致力于提供高質(zhì)量的出行體驗，并共同推動北汽新能源的整體進步。

不僅“圈粉”，更要“寵粉”

當(dāng)市場的規(guī)模在不斷擴大，酒香也怕巷子深，要想真正贏得市場，僅有技術(shù)實力還不夠，還需要有效的市場營銷手段。在數(shù)字化營銷方面，北汽極狐也在進行著積極的嘗試和探索，攜手當(dāng)紅流量IP“與輝同行”，累計獲得了10億多的流量，實現(xiàn)了品牌曝光度與口碑的雙突破。

更重要的是，如何將聲量轉(zhuǎn)化為有效的訂單量，才是最關(guān)鍵的考驗。對此，北汽極狐采用線上+線下”結(jié)合方式，方便用戶更廣泛地接觸和了解極狐品牌，成功把與輝同行直播間的觀眾轉(zhuǎn)化為極狐的用戶，從而實現(xiàn)有效“圈粉”，讓北汽極狐的用戶數(shù)量不斷攀升，打開銷量增長的通道。

另一方面，隨著用戶基盤在不斷擴大，為了給消費者提供更好的服務(wù)，北汽極狐在快速拓展渠道的同時，還堅持全面銷售服務(wù)體系能力的建設(shè)，而銷量的增長也在于渠道拓展與經(jīng)銷商伙伴的共贏成長。

通過不斷提升單店銷量至行業(yè)領(lǐng)先的水平，并與認(rèn)同品牌理念的經(jīng)銷商建立緊密合作關(guān)系，極狐不僅增強了渠道質(zhì)量，還通過定制化培訓(xùn)和賦能，促進了經(jīng)銷商能力的提升，從而實現(xiàn)了品牌形象與客戶體驗的同步優(yōu)化。這種長期共贏的合作模式將為極狐帶來持續(xù)且強勁的銷量動能。

與此同時，極狐致力于服務(wù)渠道的升級與服務(wù)體系的完善，將售后服務(wù)從被動響應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃映鰮?，使之成為推動銷量增長的新引擎。全國范圍內(nèi)服務(wù)中心的擴展及數(shù)字化轉(zhuǎn)型，使得極狐能夠更高效地響應(yīng)客戶需求，大幅提升了用戶體驗與滿意度。目前，極狐在全國擁有165家服務(wù)中心，覆蓋百余城市，并建設(shè)運營了141座充電站，接入超85萬根公共充電樁，便捷的補能網(wǎng)絡(luò)與卓越的服務(wù)體驗共同構(gòu)成了極狐銷量增長的重要驅(qū)動力。

在產(chǎn)品推新與營銷創(chuàng)新齊頭并進的同時，北汽極狐在惠民政策上也始終不遺余力，真正將“用戶為中心”的理念落到實處。日前，極狐啟動了“純電比油價更低”購車季活動，幾乎全系車型均可享受高額置換補貼，最高可達(dá)10萬元。

其中，考拉S至高享2.5萬元置換補貼，其中包含現(xiàn)金權(quán)益至高5000元；阿爾法T5/S5雙子星均可享受至高5.18萬元的置換補貼，其中包含最高3.18萬元的現(xiàn)金權(quán)益；阿爾法S/T森林版和森林版PRO，可享至高10萬元置換補貼，其中包含最高5萬元現(xiàn)金權(quán)益。顯然，在不斷“圈粉”的同時，極狐也在用自己的方式“寵粉”，為消費者謀福利，也為日后的銷量提升打下基礎(chǔ)。

憑借這些努力與探索，北汽新能源的市場成功顯然是實至名歸。北汽新能源不僅在銷量上取得了驕人的成績，更在技術(shù)創(chuàng)新、品牌塑造以及市場拓展等方面展示了強大的綜合實力。極狐品牌憑借卓越的產(chǎn)品力、強大的集團支持以及高效的市場運作，已成為推動北汽新能源銷量攀升的關(guān)鍵因素。隨著更多新技術(shù)的應(yīng)用和新產(chǎn)品的推出，北汽新能源將持續(xù)深化其品牌影響力與市場競爭力，引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的新趨勢。

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