蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，德國汽車制造商大眾汽車集團(tuán)旗下子公司奧迪計(jì)劃在中期內(nèi)通過削減生產(chǎn)部門以外的崗位來縮減員工規(guī)模，據(jù)悉，有數(shù)千個(gè)職位面臨風(fēng)險(xiǎn)。

圖片來源：奧迪

報(bào)道稱，裁員將主要集中在奧迪所謂的間接工作崗位上，比如可能會(huì)裁減兩千多個(gè)開發(fā)崗位。據(jù)悉，該公司的目標(biāo)裁員比例約為15%，而僅在德國就將影響4,500個(gè)間接工作崗位。

目前，奧迪證實(shí)，該公司管理層正在與職工代表進(jìn)行談判，但未就可能受影響的崗位數(shù)量發(fā)表評(píng)論。

日前奧迪公布，其第三季度的營業(yè)利潤同比大幅下滑91%至1.06億歐元，部分原因是其布魯塞爾工廠可能關(guān)閉帶來的高昂成本。

奧迪上周曾表示，正在與一家商用車制造商就其布魯塞爾工廠的潛在投資進(jìn)行談判。不過，由于該工廠的運(yùn)營成本高以及所生產(chǎn)的唯一一款電動(dòng)汽車的需求不佳，奧迪可能不得不關(guān)閉該工廠。

今年9月份，數(shù)千名工人曾在布魯塞爾舉行示威活動(dòng)，向可能面臨關(guān)閉的奧迪比利時(shí)工廠的員工表示聲援。據(jù)悉，來自比利時(shí)各地甚至遠(yuǎn)至捷克共和國的5,000多名抗議者聚集在布魯塞爾北站，隨后揮舞著支持奧迪的標(biāo)語牌游行至議會(huì)。

今年10月份，大眾汽車集團(tuán)在德國的工人也曾罷工參加集會(huì)，以抗議該公司在德國前所未有的工廠關(guān)閉計(jì)劃。在此之后，該公司向員工提出了一項(xiàng)節(jié)約成本的提議，包括減薪10%以及修改獎(jiǎng)金制度，旨在避免關(guān)閉其德國工廠和提振大眾品牌。

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