快科技11月22日消息，據(jù)報道，歐洲“電池一哥”Northvolt于日前向美國法院申請破產(chǎn)重組。

Northvolt向美國休斯頓破產(chǎn)法院提交的申請中聲稱：公司的流動性狀況已經(jīng)非常糟糕，自由現(xiàn)金流只夠維持約一周時間的運(yùn)營。

在破產(chǎn)期間，Northvolt仍將向客戶交付產(chǎn)品，并向主要供應(yīng)商付款；而現(xiàn)有的客戶將提供1億美元的新融資，以支持公司在破產(chǎn)期間的業(yè)務(wù)運(yùn)營。

Northvolt表示，公司計(jì)劃從現(xiàn)有和新投資者處尋求新的融資，作為其破產(chǎn)重組的一部分，預(yù)計(jì)將在2025年一季度完成破產(chǎn)重組。

據(jù)悉，Northvolt成立于2016年，是歐洲動力電池行業(yè)巨頭公司，過去幾年時間里，Northvolt累計(jì)獲得超百億美元的融資，大眾汽車和高盛銀行是該公司最大的股東。

歐洲各國迫切希望能夠通過扶持Northvolt，建立起自己的電池產(chǎn)業(yè)鏈，從而減少對中國、韓國等國家電池生產(chǎn)商的依賴。

不過，Northvolt始終面臨著電池產(chǎn)能不足、交付延期，以及質(zhì)量把控的問題，導(dǎo)致Northvolt錯失了不少歐洲本土車企的訂單。

而Northvolt此前披露的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2023年，該公司虧損12億美元(約合87億元人民幣)，相較于前一年2.85億美元(約合20.7億元人民幣)的虧損額增長3.2倍。

與全球動力電池巨頭寧德時代相比，Northvolt在裝機(jī)規(guī)模、電池技術(shù)儲備等方面，都有明顯差距。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

文章內(nèi)容舉報

返回第一電動網(wǎng)首頁 >