蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，日本汽車制造商日產(chǎn)汽車在美國東南部的兩家裝配廠受到了汽車銷售放緩的影響。日產(chǎn)汽車北美公司預(yù)計其2024財年（2024年4月至2025年3月）的美國產(chǎn)量將減少17%。此前，日產(chǎn)汽車已表示，將在全球削減其20%的產(chǎn)量，以應(yīng)對供過于求和不斷膨脹的成本。

在今年11月發(fā)給汽車零部件供應(yīng)商的一份規(guī)劃文件中，日產(chǎn)汽車預(yù)計，2024財年將在密西西比州Canton和田納西州Smyrna生產(chǎn)503,202輛汽車，低于2023財年的605,435輛。

日產(chǎn)汽車已向汽車零部件供應(yīng)商告知，其2024下半財年（2024年10月至2025年3月）的汽車產(chǎn)量將比原計劃減少12,554輛（即減少4.8%）。

日產(chǎn)汽車正在削減幾款輕型卡車的產(chǎn)量，其中包括6,438輛Frontier中型皮卡和2,010輛Rogue緊湊型跨界車。今年前9個月，這兩款車型合計占日產(chǎn)汽車品牌美國銷量的37%。

日產(chǎn)汽車還計劃減少2,290輛Pathfinder大型跨界車和2,465輛英菲尼迪QX60中型跨界車的生產(chǎn)，但計劃增加649輛日產(chǎn)Altima中型轎車的生產(chǎn)。

2024款Pathfinder；日產(chǎn)汽車

同時，到今年年底，日產(chǎn)汽車將把一些裝配廠的輪班時間從每周5天減少到4天。

日產(chǎn)汽車發(fā)言人Brian Brockman表示，該公司調(diào)整產(chǎn)量預(yù)期旨在應(yīng)對動態(tài)的市場，以確保該公司保持健康的供應(yīng)和庫存水平。

日產(chǎn)汽車今年已多次削減在美國的產(chǎn)量，以減少經(jīng)銷商的庫存。Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車品牌在美國的供應(yīng)量在今年4月份達到112天的峰值，而美國汽車行業(yè)平均水平為76天。

今年第一季度，日產(chǎn)汽車將其在美國的產(chǎn)量減少了6%，即約10,200輛汽車，其中，Rogue車型占減產(chǎn)量的50%以上，Pathfinder和Frontier車型也受到了影響。今年9月和10月，日產(chǎn)汽車又將Rogue和Frontier的產(chǎn)量削減了高達4萬輛。

美國汽車新聞研究和數(shù)據(jù)中心表示，在過去五年，日產(chǎn)汽車品牌在美國市場的份額下降了逾25%，今年前九個月其市場份額已跌至5.6%。日產(chǎn)汽車產(chǎn)量的減少使今年上半年日產(chǎn)經(jīng)銷商的盈利能力降至近15年來的最低水平。

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