市場概述：小型SUV市場早早就變天了。合資車企全面被邊緣化后，這個市場的主宰者就成了各大位處頭部的自主品牌。比亞迪、吉利、奇瑞的身影在這個市場中幾乎是無處不在。但對比之下，也不是說，整個市場的格局將就此固定。
隨著新能源進(jìn)程的加快，兩級分化的情況愈發(fā)明顯的同時，企業(yè)內(nèi)部的同輩競爭也在頻繁發(fā)生。
上市半年，比亞迪元UP就牢牢鎖定在了細(xì)分市場的銷量榜首，并和第二、第三名拉開了斷崖式的差距。表面上可以看作是受新能源的影響，市場已經(jīng)為之開辟了獨屬于它的康莊大道。大量燃油SUV的離開，注定沒有人再有能力與之競爭。
實則，當(dāng)消費小型SUV的用戶越來越將“使用成本”放在了購車條件的第一位，純電車天生的優(yōu)勢就是那么來得直戳人心。再加上，整個中國車市的發(fā)展徹底朝著電氣化轉(zhuǎn)型的方向而去，為了滿足基本的代步需求，選擇純電小型SUV同樣當(dāng)屬這個時代最優(yōu)的方案。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車公社
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