隨著2025年的臨近，各大車企開始總結(jié)2024年的發(fā)展成果，并對2025年進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃。部分車企已經(jīng)明確提出了2025年的銷量增長目標(biāo)，其中新勢力車企的擴(kuò)張計(jì)劃尤為引人注目。

比如，蔚來汽車、小米汽車和零跑汽車均設(shè)定了銷量翻倍的目標(biāo)。嵐圖汽車提出的目標(biāo)更為激進(jìn)——力爭在2025年實(shí)現(xiàn)20萬輛的年銷量。

從目前的業(yè)績來看，截至2024年11月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量為7.4萬輛，全年銷量有望突破8.4萬輛。要在2025年達(dá)成20萬輛的銷量目標(biāo)，意味著嵐圖汽車需要實(shí)現(xiàn)高達(dá)1.4倍的同比增長，這無疑是一個極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

嵐圖汽車，明年要如何賣到20萬輛？

圖片來源：嵐圖汽車

四年，終迎來突破

嵐圖汽車作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的高端新能源品牌，自2019年成立，2020年正式對外發(fā)布。該品牌核心管理團(tuán)隊(duì)匯集了東風(fēng)集團(tuán)各部門的精英力量：首席執(zhí)行官盧放出自東風(fēng)戰(zhàn)略規(guī)劃部，首席品牌官雷新來自東風(fēng)英菲尼迪，首席財(cái)務(wù)官沈軍曾任職東風(fēng)財(cái)務(wù)報(bào)告分部，首席運(yùn)營官蔣燾則是從東風(fēng)日產(chǎn)而來。

這四年間，嵐圖汽車的管理團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了幾番重要調(diào)整。盧放不再兼任首席技術(shù)官，雷新也已離開品牌，這些人事變動也從側(cè)面反映了品牌發(fā)展的階段性特征。

從市場表現(xiàn)來看，嵐圖汽車經(jīng)歷了從緩慢起步到快速突破的轉(zhuǎn)變。

2021年，嵐圖汽車首款車型嵐圖FREE上市后，品牌起初的銷量表現(xiàn)較為平淡，第二年全年銷量為1.9萬輛。盡管2023年實(shí)現(xiàn)了1.6倍的同比增長，達(dá)到5萬輛的年銷量，但與競品相比仍存在差距。以新能源MPV市場為例，嵐圖夢想家月銷量徘徊在3000輛左右，而同類競品騰勢D9已月銷破萬輛。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2024年下半年，嵐圖汽車自9月起連續(xù)三個月銷量破萬，前11個月累計(jì)銷量達(dá)7.4萬輛，同比增長81%。對此，盧放表示，“站在新能源汽車產(chǎn)業(yè)新起點(diǎn)，嵐圖將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和效率提升?！?/p>

嵐圖汽車銷量實(shí)現(xiàn)快速增長的背后，主要得益于產(chǎn)品矩陣的全面布局和技術(shù)實(shí)力的持續(xù)提升。

目前，嵐圖汽車已推出嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光及嵐圖知音四款車型，實(shí)現(xiàn)了SUV、MPV和轎車三大細(xì)分市場的全覆蓋。

在技術(shù)層面，嵐圖在整車平臺、三電系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)、車身及底盤等領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。嵐圖汽車相繼推出了ESSA原生智能電動架構(gòu)、天元電子電氣架構(gòu)和嵐海六合一超級多?；靹蛹夹g(shù)，并在800V快充、集成熱管理模塊等前沿領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

圖片來源：嵐圖汽車

在智能化領(lǐng)域，嵐圖采取“全棧自研+聯(lián)合開發(fā)”的雙輪驅(qū)動策略，推出了鯤鵬版與乾崑版兩條產(chǎn)品線。

2024年9月上市的全新夢想家便是這一戰(zhàn)略的最佳注腳：一方面搭載了嵐圖自研的逍遙座艙和鯤鵬智能駕駛輔助系統(tǒng)；另一方面與華為深度合作，是全球首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙的量產(chǎn)MPV，匹配插混動力系統(tǒng)，已于11月正式交付。

智能化的升級為全新夢想家?guī)砹孙@著的市場競爭優(yōu)勢。新車9月上市后43天內(nèi)大定突破3萬輛，月均銷量穩(wěn)定在5000輛以上。據(jù)嵐圖汽車副總經(jīng)理邵明峰透露，全新嵐圖夢想家有望在12月實(shí)現(xiàn)單品銷量破萬的新突破。

2025年，沖刺20萬輛

對于2025年，嵐圖汽車充滿信心，定下了20萬輛的銷量目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，嵐圖汽車正全面部署產(chǎn)品矩陣升級和組織架構(gòu)優(yōu)化。

根據(jù)最新產(chǎn)品規(guī)劃，嵐圖汽車將在2025年推出四款以上全新或改款車型，進(jìn)一步強(qiáng)化在SUV、MPV和轎車各細(xì)分市場的競爭優(yōu)勢。

圖片來源：嵐圖汽車

其中，備受市場關(guān)注的旗艦大型SUV（內(nèi)部代號H77）將于明年重磅亮相。這款新車將延續(xù)全新夢想家的技術(shù)路線，搭載“華為乾崑智駕+鴻蒙座艙”智能化系統(tǒng)組合。

從技術(shù)配置來看，H77計(jì)劃推出純電動和混動兩種動力版本，并采用靈活的6/7座布局設(shè)計(jì)。其中，純電動版本將基于800V高壓架構(gòu)打造，配備iD3-240電驅(qū)動總成，在電機(jī)功率密度、運(yùn)行效率和NVH性能等方面都將實(shí)現(xiàn)顯著提升，目標(biāo)直指理想L8、小鵬G9等主流競品。

除H77外，改款追光、夢想家單機(jī)版以及新一代嵐圖FREE等重磅車型也將相繼面市。

在組織架構(gòu)方面，嵐圖汽車進(jìn)行了戰(zhàn)略性調(diào)整。原總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理邵明峰晉升為嵐圖汽車副總經(jīng)理，繼續(xù)負(fù)責(zé)品牌整體銷售業(yè)務(wù)。嵐圖汽車總經(jīng)理助理?xiàng)畋螎箞D汽車副總經(jīng)理、總會計(jì)師。

為實(shí)現(xiàn)20萬輛的銷量目標(biāo)，嵐圖汽車將在品牌建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、渠道拓展、服務(wù)升級和海外布局等多個維度全面發(fā)力。

在國際化戰(zhàn)略方面，嵐圖展現(xiàn)出雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃：力爭到2030年實(shí)現(xiàn)全球六大洲業(yè)務(wù)布局，進(jìn)入60個國家市場，建設(shè)500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并達(dá)成50萬輛的海外銷量目標(biāo)。

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