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從0到40萬,解碼深藍(lán)增長飛輪的底層邏輯

汽車公社

12月30日,中國重慶。


聚光燈下,深藍(lán)汽車實(shí)現(xiàn)第四十萬輛整車下線。作為國企新能源的代表性企業(yè)深藍(lán)以29個月的時間,在同級市場實(shí)現(xiàn)最快40萬下線,打造了最快突破10萬輛、20萬輛、30萬輛后的又一高光時刻。


短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)技術(shù)、規(guī)模雙突破,站在年末歲首的交匯點(diǎn),“深藍(lán)速度”再次令人矚目?;仡櫦磳⑦^去的2024年,深藍(lán)汽車更是發(fā)展速度最快的一匹黑馬。



深藍(lán)的增長飛輪,已經(jīng)越轉(zhuǎn)越快。


亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)一直強(qiáng)調(diào)飛輪效應(yīng)(Flywheel Effect),并把這一商業(yè)理念推崇為公司崛起和保持增速的成功之道。


在公司內(nèi)部,各個業(yè)務(wù)板塊和產(chǎn)品線條能夠良性地相互推動,就像咬合的齒輪一樣。


如深藍(lán)這樣的新能源汽車品牌,創(chuàng)業(yè)伊始,飛輪從靜止到轉(zhuǎn)動確實(shí)需要消耗不小的力量,一圈一圈反復(fù)地轉(zhuǎn),但每一次旋轉(zhuǎn)的努力都不會白費(fèi)。一旦穩(wěn)定轉(zhuǎn)動起來,達(dá)到一個很高的速度,齒輪就能互相帶動,越轉(zhuǎn)越快。


在長安汽車挺進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,深藍(lán)的成長路徑不僅符合構(gòu)建增長飛輪的底層邏輯,亦符合下一輪市場較量的最新趨勢。作為長安全球化“海納百川”戰(zhàn)略計(jì)劃的承接者,深藍(lán)定下2年布局5款產(chǎn)品的目標(biāo),并按下海外市場10萬+銷量的“快進(jìn)鍵”。



雙增長飛輪,造就“深藍(lán)速度”


當(dāng)下,新能源汽車是競爭最為激烈的商業(yè)賽道,充滿火藥味的淘汰賽也已經(jīng)進(jìn)入加速階段。


貝佐斯曾在一次演講中復(fù)盤,亞馬遜成立至今,共有三個最重要的齒輪,低價(jià),無限選擇和卓越的用戶體驗(yàn)。三者互相咬合,互相拉動,創(chuàng)造了亞馬遜的持續(xù)指數(shù)級增長。而“深藍(lán)速度”之所以不斷刷新行業(yè)發(fā)展紀(jì)錄,帶動“飛輪效應(yīng)”,其底層邏輯,同樣在于該品牌抓住了構(gòu)建增長飛輪的關(guān)鍵。


第一個飛輪,由技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動。


另一個,是產(chǎn)品布局驅(qū)動。


技術(shù)優(yōu)勢,是深藍(lán)開拓市場增量的護(hù)城河,也是驅(qū)動增長飛輪的決定因素之一。得益于技術(shù)研發(fā)持續(xù)創(chuàng)新,強(qiáng)化“左手深藍(lán)超級增程,右手華為乾崑智能”兩大核心技術(shù)標(biāo)簽,進(jìn)階推動電動平權(quán)和智能平權(quán),深藍(lán)的成長之路高速啟動。



憑借精準(zhǔn)的行業(yè)趨勢洞察,深藍(lán)率先布局增程賽道,深耕技術(shù)創(chuàng)新13年。深藍(lán)品牌發(fā)布的2022年,深藍(lán)超級增程1.0就對外亮相,到了今年3月,深藍(lán)超級增程2.0發(fā)布,集原力超集電驅(qū)2.0、原力智能增程2.0、金鐘罩電池2.0三大技術(shù)群于一身。


其中,原力超集電驅(qū)、原力智能增程和金鐘罩電池三大根技術(shù)群,是深藍(lán)增程技術(shù)發(fā)展的“三板斧”。


以增程專用的新藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)為例,配備國內(nèi)首款500bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)和150mJ高能點(diǎn)火系統(tǒng),最高行程缸徑比達(dá)到S/D=1.45,量產(chǎn)最高熱效率為44.39%,實(shí)現(xiàn)1L油=3.63kWh的油電轉(zhuǎn)化效率,行業(yè)量產(chǎn)領(lǐng)先。


同時,深藍(lán)致力于打造EPA1全電數(shù)字平臺,布局增程、純電、氫電多種動力形態(tài)。


目前,公司研發(fā)人員占比67%,其中博士碩士以上占比過半,根據(jù)規(guī)劃,深藍(lán)持續(xù)每年研發(fā)投入不低于銷售額的10%,到2030年,預(yù)計(jì)總研發(fā)投入達(dá)到1000億以上。



這一年的成績單,可謂“灼灼其華”——


2024年10月,深藍(lán)用時27個月,達(dá)成30萬銷量;11月實(shí)現(xiàn)全系車型交付達(dá)36026臺,成功邁進(jìn)“3萬俱樂部”;12月30日,實(shí)現(xiàn)第40萬產(chǎn)品下線,以29個月的時間刷新同級市場最快紀(jì)記錄。


產(chǎn)品布局驅(qū)動的飛輪,在深藍(lán)新能源戰(zhàn)略的統(tǒng)籌下,產(chǎn)品矩陣、海外市場開拓以及市場節(jié)奏三方面,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)相互推動的正向循環(huán)。


按照計(jì)劃,神來2年布局5款產(chǎn)品,2025將再增兩款新品。秉承為年輕態(tài)人群的人生不同階段造好車的產(chǎn)品理念,深藍(lán)打造了SL03、S07、G318、L07、S05全產(chǎn)品矩陣,2025年將推出包括S09在內(nèi)的2款新品,滿足用戶的多元化需求。


“飛輪效應(yīng)”挺進(jìn)下半場


長安汽車非常清楚,如果深藍(lán)想要增長飛輪持續(xù)飛轉(zhuǎn),打贏新能源車市的下半場決戰(zhàn),就必須加速海外布局,搶灘海外市場。即將到來的2025年,深藍(lán)將實(shí)現(xiàn)海外市場10萬+的銷量目標(biāo)。


2023年11月,深藍(lán)Deepal S07和Deepal L07成功登陸泰國,正式進(jìn)入東南亞市場;2024年7月進(jìn)入拉丁美洲市場;2024年9月進(jìn)入中東非洲市場;2024年10月進(jìn)入澳大利亞市場......


由此可見,“深藍(lán)速度”不僅在國內(nèi)新能源車市上演,從2024年開始,深藍(lán)已經(jīng)把業(yè)務(wù)增量的目光投向海外,并對多個核心國家與區(qū)域市場做了提前部署。



從11月份的銷售數(shù)據(jù)看,深藍(lán)當(dāng)月累計(jì)交付新車36026臺,其中S05車型上市僅40天交付量即破萬,海外市場銷量亦創(chuàng)歷史新高。按照計(jì)劃,深藍(lán)將開發(fā)更多全球化車型,投放更多全球化產(chǎn)品——


25年預(yù)計(jì)覆蓋81個國家,出口銷量10萬輛, 深藍(lán)S05將在泰國投產(chǎn),S07和S05將成為全球大單品。


在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)演進(jìn)和汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的背景下,站上新能源第一梯隊(duì)位置的深藍(lán)汽車,也率先啟動智能化的“下半場”。


深耕“左手深藍(lán)超級增程,右手華為乾崑智能”兩大核心技術(shù)路線,深藍(lán)以華為乾崑智能打破高階智駕壁壘,進(jìn)一步推動智能平權(quán)。


與華為的深度合作,為深藍(lán)汽車注入了強(qiáng)大的智能基因,依托華為在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的深厚積累,深藍(lán)汽車成為20萬內(nèi)首搭華為乾崑智駕的品牌:深藍(lán)S07是20萬內(nèi)唯一搭載華為智駕的中型SUV,而深藍(lán)L07則是20萬內(nèi)唯一搭載華為智駕的中型轎車。



深藍(lán)共用華為乾崑智能3.0高階大模型,云端算力共用、算法網(wǎng)絡(luò)共用、數(shù)據(jù)共用,按照計(jì)劃,2025年旗下全系車型將搭載L2.5+智駕系統(tǒng),普及全民智駕。


在這樣的技術(shù)協(xié)同下,深藍(lán)車型的智能化在算法、數(shù)據(jù)和算力三個方面都有突出優(yōu)勢。


- 算法領(lǐng)域,深藍(lán)與華為共享傳感器融合算法網(wǎng)絡(luò),能做到識別及時精準(zhǔn),通過共享預(yù)測-決策-規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)化,讓駕駛體驗(yàn)更平順更類人。


- 數(shù)據(jù)領(lǐng)域,可共享華為乾崑智能大模型數(shù)據(jù)。


- 算力領(lǐng)域,共享云端AI訓(xùn)練算力,算力國內(nèi)第一,算法模型每5天迭代1次,確保功能持續(xù)升級和系統(tǒng)的常用常新。



此前,貝佐斯曾在一次采訪中表示,亞馬遜的“飛輪效應(yīng)”始終以用戶體驗(yàn)為起點(diǎn),流量和銷售額會在口碑效應(yīng)下持續(xù)被帶動,反向推動用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品品質(zhì)的良性循環(huán)。


新能源汽車的“飛輪效應(yīng)”也一樣,特別是對于深藍(lán)這樣的后起之秀,以技術(shù)創(chuàng)新為起點(diǎn),以用戶體驗(yàn)為中心,銷量和口碑也會持續(xù)被帶動?,F(xiàn)如今,在飛輪的快速驅(qū)動下,深藍(lán)汽車在即將到來的2025年,正以不斷刷新紀(jì)錄的深藍(lán)速度,迎接下一個燦爛征程。


來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車公社

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/258939

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