2017年10月，華晨寶馬位于沈陽鐵西動力總成工廠內(nèi)的動力電池中心正式投產(chǎn)，首款動力電池應(yīng)用于全新BMW 5系插電式混合動力車型。2018年5月28日，從華晨寶馬官方獲悉，動力電池中心二期項目正式破土動工，項目樓體建設(shè)將于2019年3月完工，同年年末投入使用，并計劃在2020年啟動生產(chǎn)。二期項目的奠基，可以看做是為全新BMW iX3概念車的量產(chǎn)拉開序幕。

動力電池中心的擴建，將進一步提升華晨寶馬在新能源核心領(lǐng)域的自主研發(fā)和生產(chǎn)的能力。寶馬集團負責生產(chǎn)的董事齊普策先生表示：“沈陽動力電池中心二期項目將令我們能夠?qū)χ袊履茉窜嚨氖袌鲂枨笞龀鲅杆俜磻?yīng)，也是寶馬集團在電動駕駛樂趣發(fā)展戰(zhàn)略藍圖上的重要一步?！?/p>

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士補充道：“沈陽不止是BMW在中國的生產(chǎn)基地，更是BMW創(chuàng)新和研發(fā)體系的重要組成部分。動力電池中心的擴建將不僅加強我們都在動力電池以及新能源車方面的生產(chǎn)，也將在研發(fā)能力這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要提升?！?/p>

動力電池中心二期生產(chǎn)的BMW全新第五代動力電池，將應(yīng)用于BMW品牌首款純電動車型——全新BMW iX3。沈陽也將成為BMW全球首個生產(chǎn)該款電池的生產(chǎn)基地，這將進一步提升中國市場以及沈陽生產(chǎn)基地在寶馬集團全球網(wǎng)絡(luò)中的重要地位。全新BMW iX3概念車在2018年北京車展上進行了全球首發(fā)，其量產(chǎn)車型將于2020年在沈陽工廠進行投產(chǎn)。

此外，寶馬還積極推進新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)，通過品牌和產(chǎn)品、創(chuàng)新科技、充電網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)能力、電動出行服務(wù)和電池技術(shù)六大方面，提供完備、便利的電動車出行體驗。以公共充電為例，到2018年底，寶馬將在中國提供超過8萬個即時充電樁，覆蓋超過100個城市，為寶馬的電動車用戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務(wù)。

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