1、汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定發(fā)布 自明年1月10日起施行

發(fā)改委消息，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》已經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會主任辦公會議審議通過，現(xiàn)予以發(fā)布，自2019年1月10日起施行。

通知稱，經(jīng)國務(wù)院同意，《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄（2016年本）》中新建中外合資轎車生產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目、新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)（含現(xiàn)有汽車企業(yè)跨類生產(chǎn)純電動乘用車）項(xiàng)目及其余由省級政府核準(zhǔn)的汽車投資項(xiàng)目均不再實(shí)行核準(zhǔn)管理，調(diào)整為備案管理。

來源：第一電動

2、威馬汽車創(chuàng)始人沈暉：今年內(nèi)將無法完成1萬輛的交付

12月18日，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉透露，今年內(nèi)將無法完成1萬輛的交付。涉及到具體的原因，他用了“沒想到”來回應(yīng)?！安皇且?yàn)槲覀兊纳a(chǎn)能力跟不上，而是因?yàn)榻桓董h(huán)節(jié)太復(fù)雜?！泵髂晖R的目標(biāo)是提升交付能力，沖刺10萬輛。

來源：第一財(cái)經(jīng)

3、外交部：希望中美朝著取消所有加征關(guān)稅方向加緊磋商

“外交部發(fā)言人辦公室”公眾號消息，在12月18日外交部例會上，外交部發(fā)言人華春瑩表示，目前，中美經(jīng)貿(mào)團(tuán)隊(duì)正按照兩國元首會晤重要共識精神，就磋商保持著密切溝通。我們希望雙方經(jīng)貿(mào)團(tuán)隊(duì)能夠認(rèn)真落實(shí)兩國元首會晤達(dá)成的共識，以相互尊重、相互平等和言而有信、言行一致為前提，朝著取消所有加征關(guān)稅的方向加緊磋商，尋求互利雙贏的結(jié)果。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

4、FF新下線兩臺FF 91預(yù)量產(chǎn)車 融資獲突破數(shù)家投資人正盡調(diào)

第一電動12月18日消息，從FF公司獲悉，兩臺新的FF 91預(yù)量產(chǎn)車又成功下線。據(jù)FF公司內(nèi)部郵件信息顯示，剛剛下線的用于測試用的兩臺預(yù)量產(chǎn)車的代碼為G2-08和G2-16。FF內(nèi)部人士透露，G2-08和G2-16將用來繼續(xù)驗(yàn)證FF91的懸架和底盤，電子系統(tǒng)，并持續(xù)推進(jìn)FF 91在真實(shí)道路上進(jìn)行路測以積累更多的測試?yán)锍獭?/p>

來源：第一電動

5、山東低速電動車11月僅生產(chǎn)6萬輛，同比大幅降低37.7%

據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2018年11月，山東省生產(chǎn)四輪低速電動車總計(jì)60461輛，環(huán)比下降20.68%，同比更是大幅下滑37.71%。8月以來的環(huán)比上漲走勢戛然而止。與前兩年產(chǎn)量走勢對比來看，今年11月的產(chǎn)量走勢異常慘淡，徹底偏離了前兩年自8月起一路高歌猛進(jìn)的上揚(yáng)航線。

來源：第一電動

6、山東省出臺《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車管理工作的實(shí)施意見》

12月16日，山東省人民政府辦公廳正式發(fā)布文件，出臺《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車管理工作的實(shí)施意見》，對于目前在用車輛，制定在用車輛處置辦法，設(shè)置三年過渡期，鼓勵通過置換、回購、報(bào)廢等方式加速淘汰在用低速電動車。同時(shí)指出，國家標(biāo)準(zhǔn)出臺三個(gè)月后，全省禁止銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動車產(chǎn)品。

來源：第一電動

7、特斯拉降價(jià)拉動單店銷量成倍增加

受益于中國關(guān)稅調(diào)整，特斯拉(TSLA)隨即掀起新一輪降價(jià)，在華銷售出現(xiàn)短期復(fù)蘇的跡象。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉銷售表現(xiàn)快速回暖，單店銷量成倍增加。對此，業(yè)內(nèi)專家指出，這是降價(jià)效應(yīng)推動的一輪購買小高潮，特斯拉依然受到BBA等巨頭和中國造車新勢力的競爭以及整體車市下滑的挑戰(zhàn)，要想在中國市場大幅度提升銷量，還要待到其實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)之時(shí)。

來源：第一財(cái)經(jīng)

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