一周之內(nèi)，許家印剛剛完成了與廣州市的戰(zhàn)略合作，又千里迢迢北上，與沈陽市政府共同聯(lián)手，深耕新能源汽車發(fā)展。

唐一軍省長歡迎許家印一行

6月15日，沈陽市人民政府與恒大集團戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在沈陽舉行。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞多個領(lǐng)域開展廣泛深入合作，恒大集團將全力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)在沈陽的布局，助力沈陽建設(shè)國家汽車產(chǎn)業(yè)中心。目前，已確定將在沈陽建設(shè)新能源汽車整車、電池、電機三大生產(chǎn)研發(fā)基地，其中整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶渾南區(qū)，輪轂電機研發(fā)生產(chǎn)基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區(qū)。

與幾天前投資廣州的邏輯相似，此次恒大聯(lián)手東北重鎮(zhèn)沈陽，同樣看中了其雄厚的零部件配套能力和完備的汽車產(chǎn)業(yè)體系。可以說，廣州和沈陽是當(dāng)前最適宜新能源汽車扎根發(fā)展的熱土。

三大基地助力“電動沈陽” 搶灘新能源汽車風(fēng)口

唐一軍省長會晤許家印一行

被譽為“共和國裝備部”的沈陽擁有悠久的重工業(yè)歷史，在科技浪潮席卷全球的今天，正面臨著向高端制造業(yè)的“華麗轉(zhuǎn)身”，新能源汽車就是主攻方向。

數(shù)據(jù)顯示，沈陽市2017年新能源汽車產(chǎn)量僅2100輛、產(chǎn)值不足10億元，2018年產(chǎn)量就突破2萬輛、產(chǎn)值突破百億元，雙雙實現(xiàn)大幅躍升！根據(jù)規(guī)劃，到2023年，沈陽汽車年產(chǎn)量要超過150萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過5000億，新能源汽車占比超過20%。

去年底，沈陽更印發(fā)實施了《沈陽市加快新能源汽車發(fā)展促進產(chǎn)業(yè)做大做強實施方案》，將全力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進其又好又快發(fā)展。就在兩周前，遼寧經(jīng)貿(mào)代表團還出訪了英國和瑞典，輪轂電機企業(yè)英國Protean以及位于瑞典的新能源汽車整車研發(fā)制造企業(yè)恒大NEVS都是該代表團的行程之一。

在此背景下，恒大三大基地花落沈陽更顯得是一次雙方“看對眼”后的強強聯(lián)合。據(jù)悉，此番投建手筆頗大：總投資達(dá)1200億。

三大基地的建設(shè)不僅會成為“電動沈陽”的有效助力，恒大也能從沈陽迅猛發(fā)展的新能源汽車?yán)顺敝蝎@得人才和產(chǎn)業(yè)鏈支持，毫無疑問這是個雙贏的舉措。

憑借高科技全產(chǎn)業(yè)鏈“一枝獨秀” 恒大造車再提速

沈陽市與恒大集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議事實上，沈陽在發(fā)展新能源汽車上的優(yōu)勢吸引了眾多車企落戶，不僅恒大，近期已先后有一汽普雷特集團、華晨寶馬集團、北汽集團參與進來，形成了強大的集群優(yōu)勢。

沈陽市與恒大集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

但僅有恒大一家，完全打通了包括銷售、整車、電池、電機在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈，各環(huán)節(jié)的頂尖科技在全球范圍內(nèi)也是“一枝獨秀”：

今年1月，恒大先后入主瑞典NEVS、牽手科尼賽克，獲得了高端整車制造研發(fā)能力；后又收購日本卡耐，獲取了頂尖動力電池技術(shù)；之后又接連拿下荷蘭e-Traction和英國Protean，獲得了世界頂級的乘用車及商用車輪轂電機技術(shù)；去年9月還入股廣匯集團，擁有了全球最大的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)。

可預(yù)見的是，憑借完備的全產(chǎn)業(yè)鏈布局、全球頂尖的造車科技、雄厚的資本實力，以及扎實的研發(fā)生產(chǎn)能力，恒大將在新能源汽車領(lǐng)域的新格局中扮演重要角色。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >