（圖片來源：帝人官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月16日，日本帝人有限公司（Teijin Limited）宣布與澳大利亞合資公司AEV Robotics（AEV）簽署了合作研發(fā)協(xié)議，雙方將合作為設想中的車型研發(fā)基本技術。

此次合作將為下一代交通工具打造輕量化部件和解決方案，為老齡化社會提供新型交通方式。所研發(fā)的零部件將利用帝人的先進材料，如聚碳酸酯樹脂、碳和芳綸纖維，而帝人以及 Continental Structural Plastics等旗下公司所擁有的復合材料技術，將用于設計創(chuàng)新結構。此外，帝人還將提供專業(yè)的熱管理計劃，以實現(xiàn)減重、隔熱和消聲。此前，帝人曾支持日本工學院大學（Kogakuin University）太陽能車隊參加全球最大的太陽能汽車大賽，在此過程中積累了一些專業(yè)知識，此類知識也將在此次合作中得到應用。

AEV的模塊化汽車系統(tǒng)將成為下一代汽車的基礎，以滿足日本經(jīng)濟產業(yè)?。∕ETI）制定的“從油井到車輪”零排放目標（Well-to-Wheel Zero Emission）。目前，AEV正在研發(fā)高效電動汽車平臺和自動駕駛系統(tǒng)，以生產低速電動汽車（LS-EV），應用于醫(yī)療、物流、工業(yè)以及常規(guī)運輸?shù)榷鄠€領域。

通過該合作研發(fā)項目，帝人希望能夠繼續(xù)成為一家支持未來社會的公司，特別是為汽車應用提供新型解決方案，即基于下一代電動汽車所需的先進材料和結構設計的汽車應用。

近年來，基于互聯(lián)、自動駕駛、共享和電動（CASE）化的下一代汽車概念，電動汽車作為一種能夠降低城市負載的交通方式，得到了快速的發(fā)展。此外，汽車的角色正演變成為出行即服務（MaaS）的一部分，即交通是一次全面的服務。

與此同時，快速老齡化社會也面臨著越來越多的問題，如城市地區(qū)由老年人造成的交通事故數(shù)量增多，農村地區(qū)行人是弱勢道路使用者，而且日本交通擁堵，環(huán)境惡化，城市化進程推進等問題也不斷惡化。因此，日本經(jīng)濟產業(yè)省成立了“新汽車時代戰(zhàn)略委員會”，旨在增強日本汽車業(yè)的全球競爭力，此外“從油井到車輪”的零排放目標已經(jīng)確立成為日本的一項長期國家戰(zhàn)略，旨在到2050年，達到世界最高水平的環(huán)保表現(xiàn)，還包括研發(fā)生產汽車汽油和電力的綠色工藝。

AEV還研發(fā)了主流OEM都沒有的創(chuàng)新理念和生產方法，其獨特的生產方法可用于研發(fā)簡單、輕量化的底盤、懸掛系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)解決方案。

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