當?shù)貢r間9月3日，巴西汽車制造商CAOA表示，已就收購福特汽車位于圣貝爾納多(Sao Bernardo do Campo)的工廠達成初步協(xié)議，但代表該工廠工人的工會稱，CAOA或在收購后裁員1300人。

今年2月份，福特宣布，作為其全球重組和退出重型卡車業(yè)務計劃的一部分，將關閉其在巴西最古老的工廠，該工廠主要生產重型卡車，以及銷量落后的緊湊型福特嘉年華(Ford Fiesta)，雇傭員工約3000名。

據(jù)路透社報道稱，自2月底以來，CAOA和福特一直在就收購事宜進行談判。當時，圣保羅（Sao Paulo）州州長Joao Doria急于為該工廠尋找買家，以保住該市的就業(yè)崗位。福特巴西工廠工會主席Wagner Santana表示，在與CAOA的協(xié)商中，這家巴西汽車制造商表示，計劃只保留原工廠約800名員工，另外1300人將被解雇，其余員工將由福特保留。

在汽車行業(yè)紛紛著眼于巴西其他提供積極稅收優(yōu)惠的州時，Doria辯護稱圣保羅州依然是制造業(yè)的中心，且其推出了自己的稅收激勵措施。Doria在新聞發(fā)布會上表示，只有在福特和CAOA最終完成交易后（交易還需經歷為期45天的盡職調查），才能決定保留多少職位?！氨Ａ粼摴S所有的就業(yè)機會，這是為圣保羅州做出貢獻的基本條件?！?/p>

據(jù)悉，CAOA計劃向雇傭員工支付相當于福特目前工資80%的薪酬，這仍遠高于其他州。CAOA發(fā)言人拒絕對此置評。CAOA總裁兼創(chuàng)始人arlos Alberto Oliveira Andrade表示，“我們的目標是讓工廠實現(xiàn)盈利、高產，這樣就能創(chuàng)造就業(yè)和財富?！?/p>

巴西龐大的國內市場和保護主義經濟長期以來一直吸引著世界上最大的汽車制造商們在此設廠，CAOA是少有的巴西國內大型汽車制造商。該公司已達成協(xié)議，為韓國現(xiàn)代生產汽車，并與奇瑞一同運營一家合資企業(yè)。

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