2011年的自后一個周末，比亞迪董事長王傳福在回復一封來信時表示，隨著2012年起新能源汽車推廣速度的大大加快，新能源汽車的運營規(guī)模將飛速提升，2012及2013年將成為新能源汽車產業(yè)發(fā)展史上關鍵性的兩年。而比亞迪將推出融入更多高新技術的新型號的電動汽車，滿足未來不斷增長的市場需求。

　　2011年是十二五規(guī)劃的開局之年，也是新能源汽車產業(yè)化的元年，新能源汽車的發(fā)展方向已逐漸明確，產業(yè)化路線也日趨清晰。2011年，全國各地新能源汽車發(fā)展規(guī)劃和補貼政策陸續(xù)出臺，充電配套設施也紛紛開始建設，多地已開展新能源汽車的批量運營。

　　目前，深圳已建設了超過50座快速充電站，超過3000個慢速充電樁，并運行了超過2000臺新能源汽車，其運營規(guī)模已經走在全球前列。隨著支持政策的逐步落實，充電設施的逐步完善，2012年開始新能源汽車的推廣速度將大大加快，新能源汽車的運營規(guī)模將飛速提升，2012及2013年將成為新能源汽車產業(yè)發(fā)展史上關鍵性的兩年。

　　未來，隨著電動汽車產業(yè)鏈的日趨成熟，電動汽車成本逐步下降、性能逐步提升，電動汽車將逐步完成對傳統(tǒng)汽車的替代，一個零碳、零排放的生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)也將逐步形成。

　　比亞迪在電動汽車發(fā)展方面也走在世界的第一陣營。在深圳運營的新能源汽車中，比亞迪已有200臺純電動大巴和300臺純電動出租車投入使用，性能穩(wěn)定、運行良好，取得了很好的示范效應。雙模汽車F3DM和純電動汽車E6也相繼對私人消費者銷售，開啟了私人消費者購買新能源汽車的時代。

　　( 編輯/董海榮 )

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