來源：億歐

2017年6月16日，有消息稱，騰訊副總裁黃海已離職，并加入了百度旗下的一個智能汽車創(chuàng)業(yè)項目。

原騰訊副總裁黃海

黃海曾負責騰訊移動端產(chǎn)品的研發(fā)和運維，還曾任職騰訊視頻產(chǎn)品技術部，網(wǎng)絡媒體產(chǎn)品部和騰訊廣告平臺總經(jīng)理。

加入騰訊前，黃海任職于微軟廣告中心，負責展示廣告、付費搜索和內(nèi)容廣告等相關研究項目。在這之前，黃海在微軟SQL服務器集團工作6年，主要從事數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)分析開發(fā)。

騰訊高管加盟百度人工智能項目

據(jù)知情人士透露，黃海并沒有直接加入百度，而是掛靠在了百度旗下一個智能汽車相關的創(chuàng)業(yè)項目。

眾所周知，在2017年1月陸奇加盟百度后，百度便對其無人駕駛相關部門進行了整合，成立了由將由自動駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車事業(yè)部（L3）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務（Car Life etc. ）共同組成的智能駕駛事業(yè)群，這一事業(yè)群由陸奇親自掛帥。

而黃海與陸奇同出自微軟門下，相互之間較為默契，這或許也是黃海加盟百度的一個原因。

由于加入競爭對手公司存在競業(yè)協(xié)議限制，以及受百度內(nèi)部的戰(zhàn)略規(guī)劃影響，目前黃海加盟一事并未公開。

值得一提的是，BAT之間高層人員跳槽并非罕見，今年3月，百度研究院副院長就被曝出跳槽至騰訊，并作為第一負責人出任騰訊AI Lab主任。

黃海離職與OMG事業(yè)群調(diào)整無關

雖然黃海成為了騰訊OMG事業(yè)群大調(diào)整后第一個離職的相關高管，但據(jù)了解，黃海此次從騰訊離職與此前OMG事業(yè)群高層變動并無關聯(lián)。

2017年3月24日，騰訊發(fā)布內(nèi)部信，集團高級執(zhí)行副總裁、原OMG（網(wǎng)絡媒體）事業(yè)群總裁劉勝義將出任騰訊廣告主席、集團市場與全球品牌主席；同時，騰訊首席運營官任宇昕將兼任網(wǎng)絡媒體事業(yè)群總裁。

剛剛上任的任宇昕就為騰訊門戶進行“大手術”。

目前，騰訊副總裁林松濤已調(diào)任負責天天快報，調(diào)任騰訊開放平臺總經(jīng)理侯曉楠負責企鵝號。騰訊網(wǎng)副總編輯馬立將協(xié)助侯曉楠，分管企鵝號擴展運營，同時兼任天天快報總編輯。

不過，據(jù)雷帝觸網(wǎng)報道，黃海和任宇昕都是產(chǎn)品技術出身，而黃海與任宇昕行事思維方法較類似，前者改變了騰訊視頻，后者改變了應用寶。因此，二者之間并無矛盾，這次騰訊OMG事業(yè)群變動也并不是黃海離職的原因。

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