3月25日，乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（簡稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布的消息顯示，今年3月乘用車市場零售開局較好，從數(shù)據(jù)來看，2月最后一周乘用車零售同比下降61%，3月第一周同比下降50%、第二周下降44%、第三周下降40%，車市零售呈現(xiàn)環(huán)比平穩(wěn)改善。

具體來看，3月第一周（1-8日）的乘用車市場零售表現(xiàn)較強(qiáng)，第一周日均零售1.67萬輛，同比增速下降50%，銷量總體恢復(fù)明顯；3月第二周（9-15日）的乘用車市場零售回升相對平穩(wěn)。第二周日均零售2.17萬輛，同比增速下降44%，銷量總體恢復(fù)明顯；3月第三周（16-22日）的乘用車市場零售回升相對平穩(wěn)。第三周日均零售2.58萬輛，同比增速下降40%，銷量總體恢復(fù)較快。

乘聯(lián)會(huì)分析，從恢復(fù)進(jìn)度看，需求爆發(fā)增長的現(xiàn)象不突出。盡管政府?dāng)M出臺(tái)車市刺激政策，但部分城市政策實(shí)際落地生效預(yù)計(jì)要到4月份，而且政策啟動(dòng)期效果一般不突出，等到政策退出前的末班車效果才明顯。雖然部分城市已經(jīng)鼓勵(lì)恢復(fù)正常秩序，但消費(fèi)者購車信心在3 月底內(nèi)很難回歸正常，加之學(xué)生基本沒開學(xué)，購車需求短期內(nèi)難以強(qiáng)力爆發(fā)。

乘聯(lián)會(huì)稱，通過政策鼓勵(lì)措施把汽車需求拉起來看來是最可行的，建議加大限購城市的汽車限購指標(biāo)數(shù)量、全國范圍實(shí)施購置稅減免、6月新能源車補(bǔ)貼不退坡、購車抵個(gè)稅、實(shí)施微型電動(dòng)車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼、延緩國六標(biāo)準(zhǔn)的PN值實(shí)施等綜合措施。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >