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一周熱點(diǎn) | 華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期建成投產(chǎn);寧德時(shí)代成功發(fā)行15億美元境外債券;海南發(fā)展控股或接手海馬汽車

黃河

1、工信部:《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范》即將修訂發(fā)布

據(jù)工業(yè)和信息化部9月15日消息,工信部發(fā)布對(duì)十三屆全國人大三次會(huì)議第6134號(hào)建議的答復(fù)稱,下一步,工業(yè)和信息化部將組織落實(shí)好《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,加大國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)力度,推動(dòng)以用促研、以用提質(zhì),以產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展?fàn)恳酒?、操作系統(tǒng)、傳感器等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的體系化突破,通過迭代完善提升技術(shù)水平和產(chǎn)品可靠性??萍疾繉⒔Y(jié)合國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃研究和“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等工作,統(tǒng)籌考慮車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)和平臺(tái)研發(fā),并加強(qiáng)綜合開放與驗(yàn)證技術(shù)平臺(tái)建設(shè),為我國自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)發(fā)展提供技術(shù)支撐,推動(dòng)我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

來源:中國證券網(wǎng)

2、產(chǎn)能提升10% 松下為特斯拉再建新生產(chǎn)線

日前,松下透露將在特斯拉Gigafactory 1工廠再增一條生產(chǎn)線,這是松下在該工廠的第14條生產(chǎn)線,將使工廠產(chǎn)能提升約10%?,F(xiàn)階段,特斯拉Gigafactory 1工廠產(chǎn)能約為35GWh。根據(jù)松下的規(guī)劃,新技術(shù)將使供應(yīng)給特斯拉的21700電池能量密度提升5%,松下有信心在5年內(nèi)將其提升至20%。負(fù)責(zé)美國特斯拉電池業(yè)務(wù)的松下高管對(duì)外表示,將在2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無鈷電池商業(yè)化落地。

據(jù)悉,此次新增生產(chǎn)線的主要原因是由于特斯拉電動(dòng)車全球銷量持續(xù)增長,為了進(jìn)一步滿足其對(duì)電動(dòng)車生產(chǎn)的需求。目前,LG化學(xué)與寧德時(shí)代等也成為特斯拉在中國的最新供應(yīng)商,但特斯拉依然較為依賴松下的電池供應(yīng)。

來源:汽車之家

3、寧德時(shí)代成功發(fā)行15億美元境外債券

日前,寧德時(shí)代宣布稱,成功發(fā)行15億美元高級(jí)雙期限固息債券。本次發(fā)行的擔(dān)保人評(píng)級(jí)為Baa1/BBB+/BBB+(穆迪/標(biāo)普/惠譽(yù)),債項(xiàng)評(píng)級(jí)Baa1/BBB+/-(穆迪/標(biāo)普/惠譽(yù)),5年期和10年期融資規(guī)模達(dá)10億美元和5億美元,票息分別為1.875%和2.625%,定價(jià)息差為T+165基點(diǎn)和T+200基點(diǎn),較初始價(jià)格指引分別收窄50基點(diǎn)和55基點(diǎn),最終訂單簿超過135億美元,超額認(rèn)購超過9倍。

來源:汽車之家

4、華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期建成投產(chǎn)

9月14日,華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期正式揭幕,成為寶馬集團(tuán)全球首個(gè)生產(chǎn)BMW第五代動(dòng)力電池的生產(chǎn)基地。能效更高、動(dòng)力更強(qiáng)的新一代動(dòng)力電池將率先搭載在創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3上。這是華晨寶馬首款全球車型,將只在沈陽生產(chǎn),于年內(nèi)投放市場并出口全球。這一本土化發(fā)展的全新里程碑,標(biāo)志著華晨寶馬開啟了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的全新篇章,并進(jìn)一步鞏固了寶馬在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

5、中標(biāo)1.49億!騰訊自動(dòng)駕駛助力建設(shè)深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺(tái)

日前,深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺(tái)項(xiàng)目招標(biāo)結(jié)果公示,騰訊華為聯(lián)合體中標(biāo),項(xiàng)目金額1.49億。騰訊自動(dòng)駕駛將運(yùn)用自身在融合感知、決策規(guī)劃、高精度地圖、虛擬仿真、云計(jì)算等方面的技術(shù)優(yōu)勢,助力深圳市坪山區(qū)打造集研發(fā)、測試、示范、產(chǎn)業(yè)化于一體的立體化智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)。

該項(xiàng)目將以智能網(wǎng)聯(lián)測試為基礎(chǔ),以構(gòu)建自動(dòng)駕駛生態(tài)和未來交通體系為導(dǎo)向,圍繞“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大要素,結(jié)合 5G、自動(dòng)駕駛、人工智能等新一代技術(shù),以“三區(qū)五平臺(tái)”為基礎(chǔ)架構(gòu),布局建設(shè)面向未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、測試的全生態(tài)體系,全力建設(shè)“三區(qū)五平臺(tái)”,建成國際領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)測試基地,為智能網(wǎng)聯(lián)交通產(chǎn)業(yè)鏈各類企業(yè)及科研院所提供研發(fā)基礎(chǔ)環(huán)境及全面測試服務(wù),并逐步探索自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式及未來城市交通管理管控與服務(wù)的發(fā)展模式,為行業(yè)樹立智能網(wǎng)聯(lián)綜合應(yīng)用的國際標(biāo)桿,為復(fù)合型高端產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展進(jìn)一步夯實(shí)支撐底座。

來源:騰訊汽車

6、華人運(yùn)通:L4全自主代客泊車投入試生產(chǎn)

近日,國內(nèi)造車新勢力代表之一的華人運(yùn)通宣布,其L4全自主代客泊車系統(tǒng)(AVP)在上海完成開發(fā),并在高合HiPhiX量產(chǎn)車上完成測試投入試生產(chǎn)。這也是國內(nèi)率先基于車路協(xié)同的L4全自主代客泊車系統(tǒng)在量產(chǎn)電動(dòng)車上的應(yīng)用落地。

自動(dòng)駕駛,自動(dòng)駕駛

全自主代客泊車系統(tǒng)AVP(Automated Valet Parking)是基于車路協(xié)同開發(fā)的L4高級(jí)別自動(dòng)駕駛。在停車區(qū)域內(nèi)預(yù)先搭建激光雷達(dá)等路側(cè)感知設(shè)備及通信和計(jì)算設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置、周圍障礙物的識(shí)別和跟蹤,并通過5G車路協(xié)同把調(diào)度信息、車輛定位、障礙物等信息發(fā)送給車輛,由車輛自動(dòng)駕駛停入車位。換句話說,車主可以遠(yuǎn)程遙控讓車輛自主駛?cè)?駛出停車場,進(jìn)而泊入車位或行駛到用戶指定位置。

來源:汽車之家

7、南發(fā)展控股或接手海馬汽車 重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車

9月14日,有媒體報(bào)道,海馬汽車作為海南省內(nèi)唯一的整車企業(yè),經(jīng)過各方的通盤考慮,海南省政府最終決定將一汽海馬中一汽所持的股權(quán)收購過來。談判在進(jìn)行當(dāng)中,計(jì)劃由海南省發(fā)展控股有限公司接替一汽,成為一汽海馬的第二大股東,與大股東海馬汽車實(shí)現(xiàn)接管。

<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_418_0_0_3_0.html' target='_blank'>海馬</a>,汽車銷量

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車為核實(shí)此事聯(lián)系了海馬汽車方面,對(duì)方表示不予置評(píng),但也未否認(rèn)。受此影響,9月14日ST海馬漲停,買一封單超10萬手,最新總市值42億元。

來源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)

8、上海啟動(dòng)國家級(jí)長三角車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)共建

近日,2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在上海嘉定國際汽車城舉行。會(huì)上正式啟動(dòng)了國家級(jí)長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)合作共建。根據(jù)協(xié)議,長三角三省一市將統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,建立一體化工作推進(jìn)機(jī)制,制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同建設(shè),共同擴(kuò)展商業(yè)化場景,開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用和試點(diǎn)推廣,提高發(fā)展規(guī)模水平,吸引全球創(chuàng)新資源,構(gòu)建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

來源:汽車之家

9、王凱出任理想汽車首席技術(shù)官

2020年9月15日,理想汽車宣布王凱先生出任公司首席技術(shù)官(CTO),全面負(fù)責(zé)智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作,包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、平臺(tái)化開發(fā)和Li OS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等。

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王凱先生擁有18年汽車和手機(jī)行業(yè)核心技術(shù)研發(fā)與管理經(jīng)驗(yàn),是汽車電子電氣架構(gòu)、域控制器領(lǐng)域、汽車智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的全球知名專家。加入理想汽車前,王凱先生曾在全球科技公司偉世通工作8年,最高擔(dān)任偉世通全球首席架構(gòu)師及自動(dòng)駕駛總監(jiān),負(fù)責(zé)公司軟、硬件產(chǎn)品路線的規(guī)劃和落地。王凱先生是全球第一個(gè)量產(chǎn)車規(guī)級(jí)座艙中心域控制器SmartCore?的核心創(chuàng)始設(shè)計(jì)人,也是開放式可擴(kuò)展自動(dòng)駕駛平臺(tái)DriveCore?的核心創(chuàng)始設(shè)計(jì)人。此外,自2019年起,王凱先生還在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院擔(dān)任客座教授。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

10、百度獲10張重慶自動(dòng)駕駛載人測試牌照, Apollo Go Robotaxi即將山城開跑

9月17日,由重慶永川區(qū)人民政府、重慶車檢院和百度共同建設(shè)的“西部自動(dòng)駕駛開放測試基地”宣布正式投入使用。與此同時(shí),百度獲頒重慶市10張自動(dòng)駕駛載人測試運(yùn)營牌照,百度Apollo與金龍客車合作的L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴全球首發(fā),位于永川區(qū)的西部首條自動(dòng)駕駛公交線也將于近期通車運(yùn)營。

百度獲10張重慶<a class='link' href='http://www.idc61.net/tag/自動(dòng)駕駛' target='_blank'>自動(dòng)駕駛</a>載人測試牌照, Apollo Go Robotaxi即將山城開跑

西部自動(dòng)駕駛開放測試基地是中國西部地區(qū)應(yīng)用場景最豐富、自動(dòng)駕駛車輛規(guī)模最大的開放測試和示范運(yùn)營基地,也是中國首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛開放測試和示范運(yùn)營基地。該項(xiàng)目整體規(guī)劃將在永川新城區(qū)20平方公里、雙向約180公里道路區(qū)域內(nèi),建設(shè)雙向不少于20公里車路協(xié)同測試示范展示區(qū)。項(xiàng)目共分兩期進(jìn)行建設(shè),目前一期雙向10公里的車路協(xié)同測試示范展示區(qū)已經(jīng)建成。

來源:雷鋒網(wǎng)

11、特斯拉市值周四縮水170億美元 再次跌破4000億美元

9月18日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,1:5拆股之后波動(dòng)較大的特斯拉股價(jià),在周三周四連續(xù)下跌,僅周四市值就縮水170億美元,再次跌破4000億美元。周四美國股市收盤時(shí),特斯拉報(bào)423.43美元,較前一交易日收盤時(shí)的441.76美元下跌18.33美元,跌幅為4.15%。在股價(jià)下跌之后,特斯拉的市值也有明顯縮水。按周四收盤時(shí)的價(jià)格計(jì)算,特斯拉的市值為3952.89億美元,較前一交易日縮水171億美元,市值因此而再次跌破了4000億美元。

特斯拉股價(jià)9.17_500

在拆股之后的首個(gè)交易日收盤時(shí),特斯拉的市值高達(dá)4643.39億美元,但股價(jià)在隨后3個(gè)交易日連續(xù)下跌,市值在9月3日就跌破了4000億美元,9月8日大跌21.06%后,市值更是縮水到了3082.64億美元。

來源:TechWeb

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:黃河

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/127285

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