蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，1月12日，過去7年一直虧損的中國(guó)臺(tái)灣電動(dòng)公交制造商RAC Electric Vehicles股價(jià)飆升27%，這是電動(dòng)車行業(yè)股市狂熱的最新表現(xiàn)。

（圖片來源：特斯拉）

每個(gè)人都在猜測(cè)哪家電動(dòng)車制造商能夠長(zhǎng)足發(fā)展，最終與豐田或福特等車企競(jìng)爭(zhēng)。這也是越來越多的投資者關(guān)注電動(dòng)車制造商（尤其是電池和芯片制造商）的原因。事實(shí)上，許多投資者表示，他們更關(guān)注那些漲幅不如特斯拉和蔚來一樣的公司。

Excel Investment投資公司分析師Franklin Tang表示，“就特斯拉現(xiàn)在的價(jià)格來看，更保險(xiǎn)的押注可能在電動(dòng)車電池制造商上。特斯拉已經(jīng)耗費(fèi)太多收益預(yù)期”，而電池制造商有廣闊的上升空間。Tang喜歡中國(guó)的寧德時(shí)代，他表示：“電池是限制電動(dòng)車制造商產(chǎn)能的最大單一因素，而電池制造商們也因此享受高額利潤(rùn)?！?/p>

一些不知名企業(yè)可能會(huì)成為明日之星。在近期一份關(guān)于電動(dòng)車的報(bào)道中，瑞銀集團(tuán)列出了一份上市公司TOP 10排行榜，僅有4家公司以汽車制造為核心業(yè)務(wù)。電池供應(yīng)商億緯鋰能（EVE Energy）上榜，主要是因?yàn)槠淇蛻裘麊危ò?a class='link' target='_blank'>寶馬、戴姆勒和小鵬）。其他兩家電池初創(chuàng)企業(yè)為上海璞泰來新能源科技股份有限公司和無錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司，兩者2020年股價(jià)分別上漲32%和87%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于蔚來股價(jià)1,112%的漲幅。

瑞銀分析師指出：“很多領(lǐng)先的中國(guó)汽車供應(yīng)商擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力，一直在供應(yīng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車專用零部件，幫助降低了電動(dòng)車的成本，同時(shí)提高車輛性能。”

比利時(shí)電芯材料供應(yīng)商優(yōu)美科、美國(guó)鋰制造商Albemarle、瑞士礦業(yè)巨頭Glencore以及其他公司也通過展現(xiàn)在電池供應(yīng)鏈的關(guān)鍵角色，受到投資者的關(guān)注。

韓國(guó)電池供應(yīng)商也在投資者的考慮之內(nèi)。LG化學(xué)12月1日分拆其能量?jī)?chǔ)存和電動(dòng)車電池業(yè)務(wù)，成立LG Energy Solution。LG電子在12月23日宣布分拆部分電動(dòng)車零部件業(yè)務(wù)，與麥格納共同成立新合資公司。此消息使LG電子股價(jià)一天內(nèi)激增30%。

Aberdeen標(biāo)準(zhǔn)投資公司亞洲收益基金投資經(jīng)理Yoojeong Oh表示，“在這個(gè)領(lǐng)域中，我們會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買LG化學(xué)，而非電動(dòng)車制造商”，因?yàn)長(zhǎng)G化學(xué)是全球五大電動(dòng)車電池供應(yīng)商之一，還付給股東不錯(cuò)的股息。據(jù)彭博數(shù)據(jù)，Aberdeen在全球資產(chǎn)約5,630億美元，還投資了三星SDI。投資者也關(guān)注研發(fā)自動(dòng)駕駛和汽車通訊系統(tǒng)的智能技術(shù)公司，希望在市盈率不高的情況下參與到電動(dòng)車發(fā)展的故事中來。

明勢(shì)資本創(chuàng)始人黃明明認(rèn)為，珍寶不會(huì)總是出現(xiàn)在汽車制造商之中。對(duì)于黃明明來說，隨著自動(dòng)駕駛和智能移動(dòng)出行解決方案的出現(xiàn)，一切的重心都在于數(shù)據(jù)及收集數(shù)據(jù)。明勢(shì)資本專注于投資早期創(chuàng)業(yè)公司，目前已經(jīng)投資了約20家電動(dòng)車供應(yīng)鏈的初創(chuàng)企業(yè)。

黃明明表示：“在這個(gè)領(lǐng)域，可能會(huì)出現(xiàn)萬億美元級(jí)公司，更有可能在中國(guó)或美國(guó)出現(xiàn)。隨著超充成為電動(dòng)車普及的一個(gè)重要方面，我們另外還關(guān)注功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，如絕緣柵雙極晶體管?！?/p>

多夫曼基金總經(jīng)理張景舒就最近的股價(jià)飛漲表示：“很難說股票漲到最高價(jià)的時(shí)間和方式，通常人們都是事后諸葛亮。但我認(rèn)為，可以保守地說，股價(jià)將在某個(gè)時(shí)候下降。特斯拉已經(jīng)成為一只令人狂熱的股票，我認(rèn)為蔚來、小鵬和理想也會(huì)如此。這些公司的股價(jià)是他們實(shí)際價(jià)值的10倍?！?/p>

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