”今年是第九屆長(zhǎng)春汽博會(huì)，幾乎每一屆我都來(lái)過(guò)，長(zhǎng)春汽博會(huì)給我的感覺(jué)是發(fā)展得越來(lái)越好，也打出了自己的品牌，更是中外汽車行業(yè)技術(shù)合作交流的平臺(tái)?！?5日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)長(zhǎng)春汽博會(huì)的發(fā)展給予了高度評(píng)價(jià)。隨后，他還就新能源汽車發(fā)展等話題發(fā)表了看法。

　　圍繞此次汽博會(huì)的主題”綠·動(dòng)·車城”，董揚(yáng)也對(duì)新能源汽車的發(fā)展發(fā)表了自己的看法。他說(shuō)，近些年汽車廠商對(duì)新能源汽車的研發(fā)越來(lái)越注重?！贝舜纹?huì)上，很多汽車品牌都推出了新能源汽車，而汽車廠商們也表示，隨著環(huán)保、節(jié)能意識(shí)在全球的提升，新能源汽車也將成為汽車的發(fā)展趨勢(shì)?！?/p>

　　對(duì)于長(zhǎng)春新能源汽車的研發(fā)與使用，董揚(yáng)表示，目前中國(guó)正處于新能源汽車研發(fā)試點(diǎn)范圍階段，長(zhǎng)春一汽對(duì)于新能源汽車研發(fā)也有一些突破。如果按照研發(fā)技術(shù)角度，可能一汽比北汽要好一些，但是長(zhǎng)春新能源汽車的使用環(huán)境卻沒(méi)有北京好。而長(zhǎng)春這樣?xùn)|北老工業(yè)基地，往往更需要新能源汽車，從而減少城市環(huán)境的污染。

　　就長(zhǎng)春汽博會(huì)的發(fā)展董揚(yáng)表示，從長(zhǎng)春舉辦的9屆汽博會(huì)情況看，長(zhǎng)春汽博會(huì)已經(jīng)打出了自己的品牌，更是中外汽車行業(yè)技術(shù)與合作交流的平臺(tái)，下一步，國(guó)際化將成為長(zhǎng)春汽博會(huì)發(fā)展的方向。

　　董揚(yáng)介紹，目前國(guó)內(nèi)展會(huì)發(fā)展趨勢(shì)有兩種，第一種，完全市場(chǎng)化的民間展會(huì)形式；第二種，政府與民間形式結(jié)合的展會(huì)。長(zhǎng)春汽博會(huì)屬于第二種，而第二種也是展會(huì)發(fā)展的一個(gè)可行方式，這種形式可以防止純粹的商業(yè)化，規(guī)避展會(huì)規(guī)模以及檔次不夠。

　　對(duì)于長(zhǎng)春汽車發(fā)展?fàn)顩r，董揚(yáng)表示，長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，從汽車經(jīng)濟(jì)發(fā)展上看，長(zhǎng)春更可謂是中國(guó)的”底特律”。長(zhǎng)春更應(yīng)該和汽車產(chǎn)業(yè)是一體的。但同時(shí)，長(zhǎng)春也應(yīng)該加強(qiáng)城市交通管理。

　　( 編輯/楊曉紅 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >