歐盟將制定全面禁燃日期

歐盟執(zhí)行委員會主席表示，歐盟計劃引入一個絕對截止日期，在此日期之后所有汽車制造商都必須停止生產(chǎn)燃油汽車。

歐寶任命前雷諾高管擔(dān)任新CEO

7月13日，歐寶/沃克斯豪爾宣布，該公司首席執(zhí)行官Michael Lohscheller將在任職近4年之后卸任，前雷諾德國、奧地利和瑞士負(fù)責(zé)人Uwe Hochgeschurtz將接任。

福特停售柴油版F-150

由于需求低迷，福特汽車在F-150皮卡推出僅三年之后就放棄了柴油版的選擇。根據(jù)F-150論壇上首次發(fā)布的一份備忘錄，福特上周通知經(jīng)銷商，將在7月16日后不再接受3.0升動力沖程柴油版F-150的訂單。

英國將從2040年起禁止所有新柴油和汽油重型車

英國將從2040年起禁止銷售新的汽油和柴油重型車輛，作為更廣泛的一攬子綠色倡議的一部分，旨在在2050年實現(xiàn)所有形式的交通運輸?shù)膬袅闩欧拧?/p>

大眾高管：歐盟法規(guī)將使電動車比汽油車更有利可圖

大眾品牌開發(fā)主管Thomas Ulbrich表示，最早將于2025年生效的歐盟歐7排放標(biāo)準(zhǔn)可能導(dǎo)致汽油汽車的利潤低于電動汽車，因為車企需要使用更昂貴的技術(shù)來確保排放合規(guī)。

大眾將2025年營業(yè)利潤率目標(biāo)提升至8%至9%

7月13日，大眾上調(diào)了其長期盈利目標(biāo)，計劃到2025年實現(xiàn)8%至9%的營業(yè)利潤率，此外大眾還表示，預(yù)計到2030年，其全球汽車銷量的一半將來自電動汽車。

德國反對歐盟2035年禁售燃油車

繼法國反對后，德國也表達(dá)了對歐盟2035年禁售燃油車計劃的不滿。德國交通部長Andreas Scheuer警告歐盟委員會不要為汽車行業(yè)設(shè)定過于嚴(yán)格的目標(biāo)，稱更嚴(yán)格的法規(guī)需要在技術(shù)上可行。

通用將投7100萬美元在加州新建設(shè)計和技術(shù)園區(qū)

通用汽車7月13日表示，將投資7100萬美元在加州帕薩迪納市建立一個新園區(qū)，以擴(kuò)大其在飛行汽車和月球車等先進(jìn)技術(shù)方面的能力。

奧迪：缺芯危機(jī)將持續(xù)到2022年

奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann在接受采訪時表示，全球半導(dǎo)體短缺對奧迪來說是一個巨大挑戰(zhàn)，導(dǎo)致該公司產(chǎn)量因此減少了數(shù)萬輛，預(yù)計缺芯問題要到2022年底才能完全解決。

特斯拉首批國產(chǎn)Model Y將于8月交付歐洲

特斯拉預(yù)計將在幾周內(nèi)開始向歐洲交付其在中國生產(chǎn)的Model Y SUV。德國新聞機(jī)構(gòu)dpa援引特斯拉官方消息稱，首批中國產(chǎn)Model Y將于8月份交付給德國客戶。這些汽車將從特斯拉上海工廠出口。

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