自2020年底，全球汽車制造商似乎一直被汽車“缺芯”的陰影籠罩，至今已多家企業(yè)宣稱因“缺芯”造成其全球范圍內(nèi)生產(chǎn)減產(chǎn)。汽車芯片有多重要，對(duì)汽車產(chǎn)量的影響又有幾何？
l 簡(jiǎn)單來講，汽車芯片對(duì)于一輛車而言，就相當(dāng)于我們?nèi)祟惖?/span>“大腦”，它幾乎控制著整輛車的所有“行為”。
l 當(dāng)前隨著汽車新四化發(fā)展，數(shù)據(jù)處理量越來越大，汽車芯片對(duì)于一輛汽車變得尤為重要。
l 整理目前多家企業(yè)公布的停、減產(chǎn)信息，綜合市場(chǎng)產(chǎn)銷量、庫(kù)存數(shù)據(jù)分析，如“缺芯”能在Q4緩解，2021年國(guó)內(nèi)因“缺芯”造成的汽車減產(chǎn)保守預(yù)計(jì)將在50~75萬輛之間。
l 綜合供應(yīng)側(cè)產(chǎn)能釋放預(yù)估，21年“缺芯”造成的整車減產(chǎn)將在2022年得到補(bǔ)足。
來源：蓋世汽車
作者：孫銘澤
本文地址：http://www.idc61.net/news/shichang/151398
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