蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，美國半導(dǎo)體公司高通已正式出價(jià)46億美元競購汽車技術(shù)公司維寧爾。高通以每股37美元報(bào)價(jià)擊敗了麥格納7月提出的每股31.25美元的報(bào)價(jià)。一旦高通與維寧爾達(dá)成收購協(xié)議，麥格納還有權(quán)提出競爭性報(bào)價(jià)。9月13日，維寧爾發(fā)布聲明稱已收到高通標(biāo)書。

知情人士稱，高通對(duì)維寧爾旗下的Arriver軟件部門非常感興趣，該部門主要開發(fā)汽車感知功能和駕駛決策功能。若對(duì)維寧爾收購成功，高通可能將非Arriver資產(chǎn)剝離給私募股權(quán)公司或其他汽車公司。

隨著汽車制造商試圖提高價(jià)格并在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，防撞和脫手駕駛技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)競爭激烈的“戰(zhàn)場”。全球供應(yīng)商和芯片制造商都在為高級(jí)安全功能市場的增長做準(zhǔn)備。

麥格納可能難以與高通競爭。據(jù)悉，高通的市值為1,620億美元，現(xiàn)金及其等價(jià)物價(jià)值近130億美元。相比之下，麥格納的市值約為240億美元，現(xiàn)金等價(jià)物價(jià)值為34億美元。

8月，瑞士信貸集團(tuán)(Credit Suisse Group AG)汽車分析師Dan Levy表示，由于投資者已經(jīng)對(duì)擬議中的收購持謹(jǐn)慎態(tài)度，他預(yù)計(jì)麥格納不會(huì)出價(jià)過高。

高通一直試圖將業(yè)務(wù)拓展到智能手機(jī)以外。2020年，汽車產(chǎn)品的芯片銷量占高通芯片總銷量的3%左右，近幾個(gè)季度汽車芯片銷量一直在緩慢增長。

維寧爾的股價(jià)在美國市場上漲了4.1%。麥格納、維寧爾和高通均拒絕置評(píng)。

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