日前，東風(fēng)旗下嵐圖品牌公布了一段800V高電壓平臺(tái)信息的視頻。據(jù)了解，純電動(dòng)車充電慢、充電難依舊是需要解決的問題，而高電壓平臺(tái)技術(shù)是目前被看好的解決方案之一。嵐圖品牌此次公布的800V高電壓充電平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)10分鐘時(shí)間行駛400km，充電功率可達(dá)360kW，并且還能兼容400V/160kW直流快充和380V/11kW交流充電。

　　目前電動(dòng)車高壓系統(tǒng)普遍采用的是400V電壓平臺(tái)，不過隨著市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)車補(bǔ)能效率的需求增加，更多的車企開始建設(shè)高速充電設(shè)施。據(jù)了解，保時(shí)捷Taycan率先量產(chǎn)了800V電壓平臺(tái)；現(xiàn)代汽車在其E-GMP平臺(tái)上也使用了800V電壓平臺(tái)。此外，奔馳的EVA平臺(tái)、通用的第三代純電動(dòng)平臺(tái)等，也都選擇了800V作為車輛的運(yùn)行電壓。高電壓平臺(tái)不僅能提高車輛的充電功率，還能縮短其充電時(shí)間，嵐圖汽車發(fā)布的800V高電壓平臺(tái)就能在CLTC工況下驅(qū)動(dòng)效率提高至91%。

　　嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))作為嵐圖品牌的第一款車型，定位為中大型SUV。 動(dòng)力系統(tǒng)方面，嵐圖FREE增程式車型搭載了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，并搭載最大功率694馬力的前后雙電機(jī)，最大扭矩1040牛?米。該車純電動(dòng)版本將分為兩種，一種是僅搭載單電機(jī)的兩驅(qū)版本，最大功率347馬力，最大扭矩520牛?米，純電續(xù)航505公里；另一種是搭載前后雙電機(jī)的四驅(qū)版本，最大功率694馬力，最大功率1040牛?米，純電續(xù)航里程475公里。（文/汽車之家 蔡思卓）

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