如何讓電力設施相對匱乏的偏遠地區(qū)設立電動車充電站點？如何在車輛短時聚集的場景下（長途自己旅行）提供靈活的應急充電服務？近日，針對這些特殊補能場景，通用汽車展示了利用HYDROTEC氫燃料電池技術為電動車提供充電服務。

　　面向不同的使用場景，通用汽車展示了3種可將氫燃料轉(zhuǎn)換為直流電的電動車充電設備，均采用通用汽車第二代HYDROTEC技術，輸出能力覆蓋60-600kW，具有零排放、低噪音、高效率的特點。

『EMPOWER快充站』

　　EMPOWER快充站，是固定式設施，由通用汽車與Renewable Innovations聯(lián)合研發(fā)，將幫助偏遠地區(qū)的加油站增加對電動車的服務能力，而無需對電力設施進行擴容。每座EMPOWER快充站包含8個HYDROTEC能量單元，可同時對4輛電動車進行快充。每次補充氫燃料，可為100多輛電動車充電，預計到2025年，將有500座EMPOWER快充站在美國各地投入使用。

『MPG移動發(fā)電機』

　　MPG移動發(fā)電機，是安裝在拖車上的充電設施，同樣由通用汽車與Renewable Innovations聯(lián)合研發(fā)，可以方便快捷地移動，適用于臨時場景下的應急充電服務，比如工地、大型會展問題活動，車流潮汐特征明顯的公路，以及電力中斷的受災地區(qū)。

『托盤式移動發(fā)電系統(tǒng)』

　　托盤式移動發(fā)電系統(tǒng)，該設施可用叉車裝卸、卡車運輸，供電能力強于MPG移動發(fā)電機，可為大型電動車輛和機械設備充電，輸出功率比相似體積的柴油發(fā)動機增加70%。

　　氫燃料電池是將氫和氧的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，反應過程不產(chǎn)生碳氧化物氮氧化物和硫化物等物質(zhì)，也不需要經(jīng)由化學物質(zhì)儲能，水是唯一的排放物，如果制備氫的電力來自光伏、風力等，可再生能源則全程不產(chǎn)生有害物質(zhì)，排放實現(xiàn)真正意義上的清潔能源。

　　燃料電池既可以有搭載燃料電池的車輛，亦可以將車輛與燃料電池分離，滲透到更多地區(qū)和場景中。（文/汽車之家 秦超）

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