特斯拉Model 3在美漲價

特斯拉在美再次漲價，但這一次只影響鎳基電池版Model 3。特斯拉將長續(xù)航Model 3的價格從54,490美元上調(diào)至55,990美元，高性能版Model 3價格從61,990美元上漲至62,990美元，基礎(chǔ)版本以及后輪驅(qū)動版Model 3價格不變。

特斯拉奪第一季度美國豪華車銷冠

據(jù)美國汽車新聞研究與數(shù)據(jù)中心估計，今年第一季度，電動汽車巨頭特斯拉再次奪得美國豪華車市場銷冠，占美國豪華車市場總銷量的20%以上。與此同時，寶馬成功實現(xiàn)了銷量的上升，而其大多數(shù)傳統(tǒng)競爭對手的銷量卻出現(xiàn)了下滑。

特斯拉得州工廠正式開業(yè)

特斯拉于當?shù)貢r間4月7日舉行活動，慶祝其位于得克薩斯州的新工廠正式開業(yè)。對于該公司提高電動汽車和電池產(chǎn)量的計劃來說，新工廠將發(fā)揮關(guān)鍵作用。

特斯拉柏林工廠或因俄烏局勢停產(chǎn)

根據(jù)Teslarati的報道，由于俄烏局勢問題，德國政府或考慮禁運進口的俄羅斯天然氣，而此舉或?qū)е绿厮估聡亓止S停產(chǎn)。  

特斯拉成車隊熱門選擇

特斯拉已經(jīng)在電動汽車愛好者和環(huán)保消費者中聞名，而現(xiàn)在在車隊運營公司中也變得越來越受歡迎。從Hertz到出租車運營商再到紐約市警察局，特斯拉因其經(jīng)濟性成為熱門選擇。

奔馳第一季度全球銷量逾50萬輛

今年第一季度，奔馳全球交付量達501,600輛，同比下跌15%；其中梅賽德斯邁巴赫和S級的銷量分別同比大漲161%和67%，梅賽德斯電氣化車型的銷量同比上漲37%至67,800輛。

奔馳美國銷量同比跌20.5%

今年第一季度，梅賽德斯奔馳美國乘用車銷量同比下跌20.5%至62,251輛。但是，純電動梅賽德斯奔馳EQS的表現(xiàn)突出，在美銷量為2,091輛。

越南車企VinFast在美提交IPO申請

越南汽車制造商VinFast在4月7日表示，其位于新加坡的控股公司已經(jīng)向美國證券監(jiān)管機構(gòu)提交了首次公開募股（IPO）申請。此外該公司還計劃對其首座位于美國的工廠投資40億美元。

雷諾CEO繼續(xù)推進電動車業(yè)務拆分計劃

三位消息人士透露，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo希望繼續(xù)推進拆分電動汽車業(yè)務的計劃，其中兩名消息人士稱，雷諾將在三個月內(nèi)對該計劃的進展進行內(nèi)部評估。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟領(lǐng)導人將會面

雷諾高管計劃下月與日產(chǎn)高管會面，這是雙方自新冠疫情流行以來的首次面對面會晤。據(jù)知情人士透露，雙方會晤討論的議題包括將雷諾電動汽車業(yè)務單獨上市的新計劃，以及為內(nèi)燃機業(yè)務尋找潛在的新合作伙伴。目前沒有跡象表明，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟將發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。

馬自達推出大產(chǎn)品平臺

馬自達將在全球大舉推出多款新大型跨界車，而支撐所有新車型的將是一個大型汽車平臺，該平臺支持全輪驅(qū)動和一系列動力系統(tǒng)，包括渦輪增壓汽油發(fā)動機、新開發(fā)的柴油發(fā)動機、48V輕度混合動力系統(tǒng)和插電式混合動力系統(tǒng)。該平臺將支撐馬自達的電氣化計劃，并在未來10年乃至更長的時間里繼續(xù)打造該品牌。

菲亞特計劃推出高檔版雪鐵龍Ami四輪車

據(jù)菲亞特經(jīng)銷商透露，菲亞特可能在明年推出高檔版的雪鐵龍Ami電動雙座四輪車，菲亞特推出的新版本車型或?qū)⒅匦虏捎肨opolino的名字。

“代理”零售模式或違反歐盟反壟斷法

代表歐洲汽車經(jīng)銷商的貿(mào)易組織CECRA表示，汽車制造商通過所謂的“代理”零售模式銷售汽車，可能會違反歐盟反壟斷法。CECRA特別指出了“不真實的”代理經(jīng)銷商合同，這種合同結(jié)合了傳統(tǒng)的分銷模式（經(jīng)銷商控制庫存和定價）和代理模式（將責任轉(zhuǎn)移給汽車制造商），是“潛在的反競爭行為”。

藍旗亞將重回意大利以外歐洲市場

藍旗亞首席執(zhí)行官Luca Napolitano表示，藍旗亞正準備擴大在意大利以外地區(qū)的銷售。該品牌將于2024年恢復在歐洲的銷售，首先在德國、法國、比利時和荷蘭開始銷售，其他歐洲國家也會緊隨其后。在日本、南非或澳大利亞等海外市場的汽車銷售可能會在2030年后開始。

洛杉磯推出電動車總體規(guī)劃

洛杉磯計劃將1萬多輛汽車電氣化，以爭取2035年成為美國首批依賴零碳排放能源的城市之一。 4月6日，洛杉磯市議會通過了電動汽車總體規(guī)劃（Electric Vehicle Master Plan），而此次電動化轉(zhuǎn)變將從該市最大的衛(wèi)生、娛樂和交通部門開始。  

SKI員工因竊取LG新能源電池機密被起訴

因涉嫌從競爭對手LG新能源竊取電動汽車電池技術(shù)機密，韓國警方已將SK Innovation（SKI）的30多名員工移交給檢察機關(guān)。

意大利批準電動車補貼

4月6日，意大利工業(yè)部表示，意大利總理馬里奧·德拉吉（Mario Draghi）已簽署一項法令，從2022年至2024年，每年撥出6.5億歐元（合7.09億美元）向購買零排放和低排放汽車的消費者提供補貼。

福特Otosan在土耳其投產(chǎn)Transit純電車型

4月7日，福特汽車土耳其合資企業(yè)福特Otosan表示，該公司已開始在土耳其西北部Kocaeli工廠生產(chǎn)福特Transit純電動車型，并投資20億歐元（合22億美元）以提高產(chǎn)量。E-Transit純電動車型將在歐洲銷售。

加拿大推出優(yōu)惠政策支持碳捕捉

加拿大總理推出加拿大最大單一工業(yè)稅收優(yōu)惠政策之一，為碳捕捉項目提供資金。加拿大政府試圖通過抵消能源部門的排放，實現(xiàn)氣候目標。在4月7日公布的一份聯(lián)邦預算中，加拿大提出一項可退還的投資稅收抵免，以鼓勵該國的石油和天然氣公司更快地降低排放。

浦項化工高鎳陰極工廠破土動工

4月7日，浦項鋼鐵集團（Posco Group）旗下浦項化工（Posco Chemical）表示，已開始建設一座產(chǎn)能達3萬噸的高鎳陰極材料工廠。新工廠在韓國慶尚北道占地超過12萬平方米，計劃于2024年投入運營。該公司已經(jīng)向該廠投資了約2,900億韓元（合2.4億美元），計劃在2025年將產(chǎn)能翻番至6萬噸。

KORE計劃在亞利桑那州建設12 GWh鋰電池工廠

KORE計劃在亞利桑那州建設一座12GWh鋰離子電池工廠，但由于KORE計劃將該廠的規(guī)模從100萬平方英尺擴大到200萬平方英尺，該廠投產(chǎn)預計將從2023年第二季度推遲到2024年。

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