日前，德國(guó)聯(lián)邦法院駁回了針對(duì)特斯拉的訴訟，該法院發(fā)言人稱，特斯拉可以繼續(xù)在德國(guó)廣告中使用“Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”和“FSD完全自動(dòng)駕駛”的詞匯。目前，中國(guó)的特斯拉官方上，也在使用相應(yīng)的詞匯宣傳，但受限于高精地圖和法規(guī)等因素影響，“FSD完全自動(dòng)駕駛”功能并未真正開啟，更多功能注明為稍后推出，并且該“稍后推出”已經(jīng)持續(xù)多年，至今仍無明確開啟時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

　　此前，德國(guó)一行業(yè)機(jī)構(gòu)指控特斯拉，使用Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”和“FSD完全自動(dòng)駕駛”的詞匯屬于誤導(dǎo)性營(yíng)銷，其電動(dòng)汽車事實(shí)上仍然需要駕駛員來操作，并將特斯拉告上法院。

　　2020年德國(guó)慕尼黑一家地方法院受理了此案，并最終裁定，特斯拉使用“Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”和“FSD完全自動(dòng)駕駛”的描述，屬于誤導(dǎo)德國(guó)消費(fèi)者的營(yíng)銷策略。但隨后，特斯拉表示不服，對(duì)該判決進(jìn)行了上訴，二審由慕尼黑高等地區(qū)法院受理，并于2021年10月判決特斯拉勝訴。

　　隨后，德國(guó)這家行業(yè)機(jī)構(gòu)再次將高等地區(qū)法院的判決向德國(guó)聯(lián)邦法院提交不可受理投訴，最終，聯(lián)邦法院駁回了該訴訟。（消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 秦超）

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