近日，德國(guó)官方的最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價(jià))在9月份賣出9848輛，成為當(dāng)月乘用車銷冠；Model 3也賣了出3878輛。截至9月末，特斯拉在德國(guó)交付了3.9萬(wàn)輛，與當(dāng)初的目標(biāo)”年銷8萬(wàn)輛“還有一定的差距。

　　目前，柏林的特斯拉超級(jí)工廠已經(jīng)將Model Y產(chǎn)能提升到每周2000輛，接下來(lái)還會(huì)繼續(xù)提升，但這依然滿足不了德國(guó)市場(chǎng)的需求，特斯拉還需要從上海工廠進(jìn)口部分新車來(lái)滿足需求。上海工廠方面，乘聯(lián)會(huì)透露特斯拉9月交付超過(guò)8.3萬(wàn)輛，其中有5522輛用于出口。

『歐洲版高爾夫』

　　除了奪冠的特斯拉外，德國(guó)市場(chǎng)9月銷量亞軍是大眾高爾夫，成績(jī)是7000多輛。第三名是大眾Tiguan（國(guó)內(nèi)途觀），銷售5887輛；第四和第五則分別是斯柯達(dá)Octavia（國(guó)內(nèi)明銳），銷售5786輛，和大眾T-ROC（國(guó)內(nèi)探歌），銷售5135輛。這也意味著在BBA和大眾的老家德國(guó)，銷冠居然被“外來(lái)者”獲得，這就是新能源和科技的魅力嗎？大家對(duì)此有什么看法？歡迎在評(píng)論區(qū)交流。（編譯/汽車之家 邢月陽(yáng))

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