瑪莎拉蒂即將有FE電動(dòng)方程式車隊(duì)，新的車隊(duì)已經(jīng)正式更名為“摩納哥體育集團(tuán)”（簡(jiǎn)稱MSG），隨著瑪莎拉蒂與摩納哥體育集團(tuán)合作，60年來(lái)首次重返賽車世界舞臺(tái)，將開(kāi)啟新的篇章，新車隊(duì)將以瑪莎拉蒂M(fèi)SG的名稱參與到第九賽季的比賽中，全新的車手陣容包括Maximilian Günther和Edoardo Mortara。

『車手Edoardo Mortara』

『車手Maximilian Günther』

　　摩納哥體育集團(tuán)主席Scott Swid表示：“第八賽季是我們車隊(duì)史上最成功的一個(gè)賽季，第九賽季我們將以摩納哥體育集團(tuán)的名號(hào)開(kāi)啟新的篇章，這讓我充滿了自豪感。與瑪莎拉蒂的合作非常激動(dòng)人心，這是瑪莎拉蒂60年來(lái)首次重返頂級(jí)賽車賽事，我們已經(jīng)迫不及待想要前往墨西哥開(kāi)始全新的賽季了。”

　　瑪莎拉蒂M(fèi)SG車隊(duì)是第一批加入該系列賽事的車隊(duì)，自2014年以來(lái)一直出現(xiàn)在賽道上，突破性的第5賽季，車隊(duì)帶來(lái)了迄今為止七場(chǎng)勝利中的第一場(chǎng)，在2022/23賽季，第三代賽車將達(dá)到電動(dòng)汽車性能的巔峰。

『瑪莎拉蒂M(fèi)SG車隊(duì)負(fù)責(zé)人James Rossiter』

　　現(xiàn)年39歲的James Rossiter將成為瑪莎拉蒂M(fèi)SG車隊(duì)的負(fù)責(zé)人，他在過(guò)去30年里，已經(jīng)成為賽車界熟悉的名字，18年來(lái)，他一直在參加世界錦標(biāo)賽級(jí)別的賽車運(yùn)動(dòng)，參與F1和FE，很少有人能全面了解賽車手的心態(tài)。2022年10月，他退役后成為瑪莎拉蒂M(fèi)SG車隊(duì)的負(fù)責(zé)人。（文/汽車之家 秦超）

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