據(jù)臺(tái)灣媒體消息,特斯拉明年有望成為臺(tái)積電前七大客戶之一,取代三星拿下了特斯拉FSD芯片大單。特斯拉上一代的FSD芯片(Hardware 3.0)采用三星代工的7nm制程,而明年將升級(jí)為臺(tái)積電代工的4/5nm制程。

日前,馬斯克表示,F(xiàn)SD 10.69.3.1版本將會(huì)實(shí)現(xiàn)FSD完全自動(dòng)駕駛,且會(huì)對(duì)用戶全面推送。從此前公布的消息看,Hardware 3.0的圖像處理速度比 Hardware 2.5提升了21倍,支持FSD系統(tǒng)8個(gè)攝像頭完成視覺處理工作。


編輯觀點(diǎn):特斯拉牽手臺(tái)積電可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,本就十分強(qiáng)大的特斯拉FSD芯片在臺(tái)積電的加持下性能將得到進(jìn)一步提升,汽車離完全自動(dòng)駕駛又近了一步。不過(guò),雖然全自動(dòng)駕駛近在遲尺,但馬斯克必須回答的問(wèn)題是FSD完全自動(dòng)駕駛是否已經(jīng)完全成熟?對(duì)此,目前特斯拉未有任何澄清。完全自動(dòng)駕駛是一件令人興奮的事情,不過(guò)用戶想要放心使用,還是得靜待相關(guān)政策法規(guī)的落地。
來(lái)源:愛卡汽車
作者:沈達(dá)煒
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