據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在過(guò)去五年中，成功將電動(dòng)汽車的價(jià)格降低了一半，同時(shí)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從-15%提高到15%以上，而憑借即將推出的下一代汽車平臺(tái)技術(shù)，未來(lái)五年，特斯拉的價(jià)格可能會(huì)繼續(xù)減半。
特斯拉Model S和Model X基于特斯拉第一代汽車平臺(tái)開(kāi)發(fā)，而Model 3和Model Y是基于第二代汽車平臺(tái)開(kāi)發(fā)，而在3月1日的投資者日上，特斯拉將發(fā)布第三代汽車平臺(tái)，預(yù)計(jì)將專注于降低成本和提高汽車產(chǎn)量。
特斯拉將會(huì)計(jì)劃在整個(gè)電池材料供應(yīng)鏈中更深層次的參與，并包括建立更多的汽車和電池工廠，最終可能打造出一款2.5萬(wàn)美元（約合17萬(wàn)元人民幣）的緊湊型轎車。在2022年三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，馬斯克曾透露，“下一代車型的尺寸將小于目前在售的Model 3，成本將會(huì)是現(xiàn)有平臺(tái)的一半?！保ㄏ?lái)源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 秦超）
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