歐洲車企2022年總利潤創(chuàng)紀錄

數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團、梅賽德斯-奔馳、雷諾集團、Stellntis、大眾集團和沃爾沃汽車這六家車企加上最大的豪華汽車制造商法拉利，2022年的總凈利潤增長22%，達到創(chuàng)紀錄的678億歐元。

特斯拉Model Y成歐洲2月最暢銷車

2月份，特斯拉在歐洲共售出了18,153輛Model Y，比去年同期增長了167%，Model Y也因此以微弱優(yōu)勢超過達契亞Sandero（18,068輛，同比上漲37%）成為歐洲最暢銷的車型。

大眾承諾在中國加倍投資電動車

4月1日，大眾汽車中國高管重申，盡管存在競爭加劇和需求疲軟等問題，但該公司仍致力于加快在中國市場的電氣化步伐，計劃到2024年與其三家合資企業(yè)一起在中國投資150億歐元用于電動交通，到2025年將在中國的電動汽車充電站數(shù)量增加到17,000個。

大眾不再開發(fā)新一代內燃機版Golf

4月2日，大眾汽車品牌負責人Thomas Schaefer向汽車雜志《Automobilwoche》透露，大眾不計劃開發(fā)新一代內燃機版的Golf車型，目前正在生產(chǎn)的Golf 8將是這款兩廂車的最后一款內燃機版本。

福特CEO 2022年薪酬略有下降

根據(jù)福特公司的年度委托書，該公司首席執(zhí)行官吉姆·法利的總薪酬在2022年略有下降，至20,996,146美元。在福特Top 5高管中，有四人的薪酬均較前一年有所下降，主要原因是他們獲得的激勵措施減少了。福特首席高級產(chǎn)品開發(fā)和技術官Doug Field是唯一一位薪酬上漲的高管。

長城汽車2022年俄羅斯營收躍升73%

由于西方和日本車企因俄烏局勢紛紛撤出了俄羅斯市場，去年，長城汽車在俄羅斯的營收同比增長73%，達到85.7億元，俄羅斯成為長城最大的海外市場。

寶馬表示不會入股礦山

寶馬首席財務官Nicolas Peter表示，寶馬正押注于高效設計和回收利用，以降低電池成本，并避免投資礦山，使其與一些深入挖掘供應鏈的競爭對手區(qū)別開來?！拔覀冋J為投資礦山是不對的。我們認為從汽車和其他產(chǎn)品中回收原材料更為重要，”Peter在接受采訪時說道。

馬斯克要求駁回針對其的狗狗幣傳銷訴訟

去年，馬斯克被指控通過傳銷的方式支持加密貨幣狗狗幣，因此被索賠高達2,580億美元。3月31日，馬斯克要求法官駁回這項訴訟，稱“法官應該制止原告的幻想”。

特斯拉召回35輛Semi半掛卡車

特斯拉公司正在美國召回35輛電動半掛車Semi，原因是車輛的駐車剎車可能不靈，導致車輛存在側翻風險。

Stellantis將在葡萄牙工廠生產(chǎn)純電動緊湊型貨車

汽車制造商Stellantis 表示，到2025年，其葡萄牙工廠將成為葡萄牙首家生產(chǎn)大型純電動緊湊型貨車的裝配廠。該公司在一份聲明中表示，將在葡萄牙工廠為雪鐵龍、菲亞特、歐寶和標致品牌生產(chǎn)純電動輕型商用車。

佛吉亞在墨西哥投資1.47億美元建新廠

法國汽車零部件制造商佛吉亞表示，該公司在墨西哥投資1.47億美元開設了一家新工廠，生產(chǎn)汽車座椅和內飾，這是墨西哥汽車行業(yè)最新的一筆投資。

美國公布更嚴格的電動汽車稅收抵免指導意見

3月31日，美國財政部公布了更嚴格的電動汽車稅收抵免規(guī)定，將減少或取消一些零排放車型的稅收抵免。新要求下，車輛50%的電池部件需要在北美生產(chǎn)或組裝，此外，40%的電池關鍵礦物需要來自美國或與美國有自由貿(mào)易協(xié)定的國家，才有資格獲得3,750美元的稅收減免；要想獲得另外3,750美元的減免資格，美國要求車企在北美組裝電動車，新要求將在4月18日正式生效。

美國批準加州計劃，到2035年實現(xiàn)一半重型卡車電動化

美國環(huán)境保護署表示，正在批準加州的計劃，要求增加零排放重型卡車的數(shù)量，以減少污染。加州州長表示，由于該計劃，“到2035年，加州銷售的所有重型卡車中有一半將是電動的?！?/p>

通用將在電動車中取消使用蘋果CarPlay

通用汽車計劃逐步淘汰廣泛使用的蘋果CarPlay和安卓Auto技術，轉而使用谷歌開發(fā)的內置信息娛樂系統(tǒng)，用于未來的電動汽車。

雷諾日產(chǎn)有信心很快簽署聯(lián)盟協(xié)議

日產(chǎn)和雷諾均表示，雙方對重塑聯(lián)盟的協(xié)議將很快簽署充滿信心。

Canoo同意支付150萬美元，了結SEC指控

美國電動汽車初創(chuàng)公司Canoo 同意支付150萬美元，以了結美國證券交易委員會（SEC）對該公司與特殊目的收購公司合并上市的調查。

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