1、國(guó)務(wù)院部署加大吸引外商投資力度

國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化外商投資環(huán)境 加大吸引外商投資力度的意見》，共發(fā)布6方面24條政策，提出加大重點(diǎn)領(lǐng)域引進(jìn)外資力度，拓寬吸引外資渠道。鼓勵(lì)符合條件的外國(guó)投資者設(shè)立投資性公司、地區(qū)總部，相關(guān)投資性公司投資設(shè)立的企業(yè)，可按國(guó)家有關(guān)規(guī)定享受外商投資企業(yè)待遇等。（新華社）

2、國(guó)家支持外商在華設(shè)立研發(fā)中心

國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化外商投資環(huán)境 加大吸引外商投資力度的意見》表示，支持外商投資在華設(shè)立研發(fā)中心，與國(guó)內(nèi)企業(yè)聯(lián)合開展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，鼓勵(lì)外商投資企業(yè)及其設(shè)立的研發(fā)中心承擔(dān)重大科研攻關(guān)項(xiàng)目。支持先進(jìn)制造、現(xiàn)代服務(wù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域外商投資企業(yè)與各類職業(yè)院校（含技工院校）、職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展職業(yè)教育和培訓(xùn)。（新華社）

3、高盛預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)明年六月首次降息

高盛集團(tuán)經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，美聯(lián)儲(chǔ)將于明年6月底開始降息，并從那時(shí)起按季度逐步降息。高盛經(jīng)濟(jì)學(xué)家揚(yáng)·哈齊烏斯和大衛(wèi)·梅里克在周日的一份報(bào)告中寫道：“一旦通脹接近目標(biāo)，我們希望將基金利率從限制性水平正?；?，從而推動(dòng)我們下調(diào)預(yù)測(cè)?！备呤㈩A(yù)計(jì)我們預(yù)計(jì)之后每季度降息25個(gè)基點(diǎn)。與高盛預(yù)計(jì)同步，目前市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，美聯(lián)儲(chǔ)可能還有一次加息。（新浪財(cái)經(jīng)）

4、意大利或?qū)?/span>退出一帶一路合作

意大利與中國(guó)簽署的“一帶一路”合作文件，還有半年多的時(shí)間就要到期，近日，因意大利總理梅洛尼與美國(guó)總統(tǒng)拜登會(huì)晤，傳出了意方將退出“一帶一路”的消息，引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。中國(guó)外交部發(fā)言人稱，自意大利加入“一帶一路”倡議以來(lái)，中意兩國(guó)的貿(mào)易額提升了300億美元左右，近五年雙邊貿(mào)易額增長(zhǎng)超過(guò)40%，這是意大利加入“一帶一路”倡議后，顯而易見的好處。意大利是第一個(gè)加入“一帶一路”倡議的G7國(guó)家。（中華網(wǎng)）

5、印尼計(jì)劃為電動(dòng)汽車提供稅收優(yōu)惠

8月11日消息，印尼正計(jì)劃更多的稅收優(yōu)惠來(lái)吸引全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)商。消息稱印尼內(nèi)閣已同意為將在國(guó)內(nèi)設(shè)立工廠的電動(dòng)汽車制造商提供0%的出口關(guān)稅和增值稅豁免。目前還不清楚這些激勵(lì)措施將持續(xù)多久，以及是否會(huì)附帶其他條件。知情人士表示，潛在投資者可以進(jìn)口汽車在當(dāng)?shù)劁N售，但他們必須在兩年內(nèi)建成一家工廠。內(nèi)閣的決定需要正式確定，在宣布之前，政策仍有可能發(fā)生變化。(新浪財(cái)經(jīng))

6、底特律汽車三巨頭成本或增800億美元

美汽車界推測(cè)，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）為其成員加薪40%以上的要求將使底特律汽車三巨頭（福特汽車、通用汽車和Stellantis）成本增加并無(wú)法保持競(jìng)爭(zhēng)力。UAW提出的一系列合同要求將使底特律汽車三巨頭的勞動(dòng)力成本每年增加450億至800億美元，并威脅到它們未來(lái)的生存能力。UAW提出的一系列合同要求還包括，為所有工人提供養(yǎng)老金，增加退休人員的醫(yī)療福利，以及在不減少工資的情況下減少工作時(shí)間。（第一電動(dòng)）

7、日本加大充電樁建設(shè)力度

日本國(guó)土交通省制定了在道路上設(shè)置純電動(dòng)汽車（EV）和插電式混合動(dòng)力車（PHV）充電樁的指針。日本政府設(shè)定的目標(biāo)是，最晚到2030年，完善面向公眾的15萬(wàn)個(gè)充電樁，其中包括3萬(wàn)個(gè)公共快速充電樁，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)不輸加油站的便利度。（萬(wàn)得）

8、7月信貸與社融增量低于市場(chǎng)預(yù)期

7月信貸與社融增量低于市場(chǎng)預(yù)期，出現(xiàn)相對(duì)明顯的季節(jié)性回落。央行公布數(shù)據(jù)顯示，7月人民幣貸款增加3459億元，同比少增3498億元；7月末，廣義貨幣（M2）余額285.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.7%。7月社會(huì)融資規(guī)模增量為5282億元，比上年同期少2703億元；7月末社會(huì)融資規(guī)模存量為365.77萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.9%。（新浪財(cái)經(jīng)）

9、至少10家汽車品牌官宣降價(jià)促銷

近日，極氪汽車官方宣布對(duì)極氪001車型直接降價(jià)3萬(wàn)-3.7萬(wàn)元，起售價(jià)降至26.9萬(wàn)元，這一售價(jià)將持續(xù)至今年年末。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入8月以來(lái)，已有極氪、蔚來(lái)、零跑、哪吒等10個(gè)品牌官宣了促銷活動(dòng)。乘聯(lián)會(huì)判斷，車市促銷現(xiàn)象仍將持續(xù)存在，并且不排除部分車企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷現(xiàn)象。（第一電動(dòng)）

10、電動(dòng)自行車鋰電池監(jiān)管趨嚴(yán)

8月12日消息，工信部電子標(biāo)準(zhǔn)院安全技術(shù)研究中心儲(chǔ)能電源部部長(zhǎng)王曉冬透露，《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃于2023年底發(fā)布，這意味著對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池的監(jiān)管將進(jìn)一步趨嚴(yán)，盡可能杜絕電動(dòng)自行車發(fā)生火災(zāi)爆炸的原因。（第一電動(dòng)）

11、長(zhǎng)城汽車CTO回應(yīng)比亞迪：不如先打一架

8月11日，長(zhǎng)城汽車CTO王遠(yuǎn)力微博回應(yīng)對(duì)比亞迪“在一起，才是中國(guó)汽車”視頻的看法：在這樣嚴(yán)峻的時(shí)刻，中國(guó)汽車怎么在一起？有人跟我說(shuō)，軒轅之學(xué)的口號(hào)已經(jīng)指明了答案，就是“革新、鏈接、化反”，然后達(dá)到“極致、共生、引領(lǐng)”的境界。那可能是一種比較高的境界，最低條件，我們必須直面競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，我們不要道德綁架的在一起，我們不要被裹挾著在一起，我們不要“我跟你談法律，你跟我談感情”的在一起，商業(yè)還是要用商業(yè)的邏輯來(lái)解決，如果只是口頭上強(qiáng)調(diào)在一起，那一定是嘴上蜜糖，內(nèi)心砒霜，那還不如先打一架再在一起吧。（第一電動(dòng)）

12、吉利百度再次牽手造車，集度或已生變

媒體關(guān)注到近日，杭州極與越汽車科技有限公司正式成立，總經(jīng)理依然為集度總經(jīng)理夏一平，極與越由吉利和百度旗下冪航汽車共同持股，吉利持股比重為65%，后者持股35%，這是吉利與百度第二次聯(lián)手造車。

2021年3月，百度和吉利共同出資成立公司，推出新的汽車品牌集度，并于到2022年6月推出首款概念車ROBO-01，計(jì)劃在2023年第三季度大規(guī)模交付。但同在去年6月，吉利關(guān)聯(lián)公司退出集度股東之列；去年底集度又正式更名為冪航汽車，引發(fā)市場(chǎng)遐想。今年7月份，冪航汽車的注冊(cè)資本由20億元減至100萬(wàn)元，降幅達(dá)99.95%。而集度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王偉寶也已辭職。此次成立極與越，吉利占股比例超過(guò)百度成為主導(dǎo)方，而極與越與集度業(yè)務(wù)重合，核心高管依然為夏一平，引發(fā)市場(chǎng)種種猜測(cè)。（第一電動(dòng) ）

13、理想總裁馬東輝已獲2.7億股權(quán)激勵(lì)

《21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論》根據(jù)理想上半年財(cái)報(bào)公開信息推算，理想汽車二號(hào)人物，執(zhí)行董事兼總裁馬東輝，又獲得了公司60萬(wàn)A類普通股股權(quán)激勵(lì)，按9日收盤股價(jià)這部分資產(chǎn)價(jià)值近2.7億港元。加上此前持有的100萬(wàn)股，若能如期行權(quán)，馬東輝或獲得約15億港元。馬東輝本科就讀于武漢理工大學(xué)動(dòng)力工程專業(yè)，后拿到上海大學(xué)機(jī)械制造碩士學(xué)位。畢業(yè)后，馬東輝曾在阿爾特汽車與簡(jiǎn)式國(guó)際汽車設(shè)計(jì)公司任職，又于三一重工車身有限公司任研究院院長(zhǎng)，2015年理想汽車成立時(shí)加入理想。作為總工程師，主導(dǎo)了理想ONE從0到1的成功研發(fā)和交付，以及從1-10階段理想L9、L8、L7等產(chǎn)品的成功研發(fā)和交付。”從2019年開始，馬東輝還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功地完成了增程電動(dòng)、高壓純電、智能空間、智能座艙四大技術(shù)平臺(tái)的研發(fā)。（第一電動(dòng) ）

14、嵐圖夢(mèng)想家正式獲得歐盟整車型式認(rèn)證

來(lái)自嵐圖汽車官方的消息稱，嵐圖夢(mèng)想家正式獲得歐盟整車型式認(rèn)證（EWVTA），標(biāo)志著歐洲版嵐圖夢(mèng)想家可批量出口，并在歐盟境內(nèi)所有國(guó)家正式上牌注冊(cè)，成為嵐圖汽車進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的又一重要里程碑。歐盟作為全球進(jìn)出口管理法規(guī)最嚴(yán)格的市場(chǎng)之一EWVTA認(rèn)證涉及車輛安全、性能、環(huán)保、續(xù)航里程等多個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，被公認(rèn)為是國(guó)際上最具“含金量”的認(rèn)證體系之一。嵐圖已在挪威、以色列進(jìn)行布局。今年第三季度，嵐圖將正式在荷蘭、丹麥、瑞士、芬蘭等北歐市場(chǎng)投放。(第一電動(dòng) ）

15、長(zhǎng)安福特?cái)M與長(zhǎng)安汽車合作產(chǎn)新車

長(zhǎng)安福特?cái)M與長(zhǎng)安汽車簽署協(xié)議新設(shè)合營(yíng)企業(yè)，合營(yíng)企業(yè)未來(lái)擬從事主流品牌新能源乘用車供應(yīng)業(yè)務(wù)以及長(zhǎng)安福特已投資的福特品牌車型分銷業(yè)務(wù)。（第一電動(dòng)）

16、國(guó)產(chǎn)寶馬1系正式停產(chǎn)

隨著最后一臺(tái)車在華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠下線，底盤代號(hào)為F52的國(guó)產(chǎn)寶馬1系正式停產(chǎn)。 官方宣布寶馬1系三廂轎車未來(lái)不會(huì)有改款或者繼任車型。這意味著這款1系在專供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)6年后正式落下帷幕。寶馬1系上市以來(lái)從未有過(guò)換代，進(jìn)入2022年以后銷量急轉(zhuǎn)直下，2022年累計(jì)銷量?jī)H有2.42萬(wàn)輛，而競(jìng)品車型奔馳A級(jí)和奧迪A3的銷量分別為5萬(wàn)輛和6.96萬(wàn)輛。寶馬1系在2023年上半年累計(jì)銷量更是減少到八千多輛，平均每月只有1千余輛。（第一電動(dòng)）

17、小鵬汽車App上線行程記錄功能

8月11日，小鵬汽車官微宣布，“行程記錄”已上線小鵬汽車App，功能面向全系車型開放，將小鵬汽車App升級(jí)至4.31.0版本及以上，即可查看行程數(shù)據(jù)。小鵬汽車方面表示，行程數(shù)據(jù)僅限綁定車輛的車主賬號(hào)查看，關(guān)閉功能或換綁車主賬號(hào)后將停止記錄并清空行程數(shù)據(jù)。（第一電動(dòng)）

18、五菱工業(yè)新一代移動(dòng)儲(chǔ)能充電車正式下線

廣西汽車集團(tuán)官方公布，旗下五菱工業(yè)新一代移動(dòng)儲(chǔ)能充電車正式下線，將通過(guò)海運(yùn)首發(fā)至臺(tái)灣。此次下線的充電車是五菱工業(yè)專用車事業(yè)部與柳州摩菱科技聯(lián)合開發(fā)的新一代產(chǎn)品，具備L4級(jí)智能駕駛功能，可滿足國(guó)標(biāo)及歐標(biāo)快充，滿電狀態(tài)下可滿足3-4輛新能源汽車充電需求?？蛻糁恍钂叽a下單，充電車便會(huì)自動(dòng)駕駛至停車位進(jìn)行充電作業(yè)，充電結(jié)束后，充電車根據(jù)系統(tǒng)派單或者歸巢補(bǔ)電。（第一電動(dòng)）

19、小米大模型首次曝光

小米大模型MiLM-6B現(xiàn)身C-Eval、CMMLU大模型評(píng)測(cè)榜單。截至當(dāng)前，MiLM-6B在C-Eval總榜單排名第10、同參數(shù)量級(jí)排名第1，在CMMLU中文向大模型排名第1。（新浪科技）

20、密歇根大學(xué)發(fā)明新技術(shù)可利用電池防盜

密歇根大學(xué)（University of Michigan）研究人員負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)開發(fā)出利用車輛電池來(lái)控制訪問(wèn)的防盜設(shè)備——Battery Sleuth。該設(shè)備分兩個(gè)部分，一部分連接到汽車電池，另一部分插入其輔助電源插座（點(diǎn)煙器）。駕駛員通過(guò)插入輔助電源插座的鍵盤設(shè)備與設(shè)備進(jìn)行交互。該設(shè)備利用電線進(jìn)行通信，將車輛的電池轉(zhuǎn)變?yōu)閭鞲衅骱涂刂破?，只有在鍵盤中輸入正確的PIN碼時(shí)，車輛才能啟動(dòng)。（第一電動(dòng)）

21、孔輝科技完成第20萬(wàn)臺(tái)套空氣彈簧總成交付

浙江孔輝汽車科技有限公司宣布向顧客交付了第20萬(wàn)臺(tái)套空氣彈簧總成。這是孔輝科技企業(yè)成長(zhǎng)的重要里程碑，也是中國(guó)汽車空氣懸架行業(yè)發(fā)展的新高度。2023年1至6月國(guó)內(nèi)空懸市占率排行，孔輝科技位列第一，市占率達(dá)39.2%。乘用車空氣懸架系統(tǒng)技術(shù)壁壘高，在2021年以前，國(guó)際高端車型的空懸系統(tǒng)開發(fā)和供貨均由國(guó)外企業(yè)壟斷。孔輝科技克服重重困難最終完成了嵐圖FREE空氣懸架系統(tǒng)的適配開發(fā)，并于2021年6月啟動(dòng)量產(chǎn)供貨，成為國(guó)內(nèi)首家系統(tǒng)級(jí)供應(yīng)商，一舉結(jié)束了國(guó)內(nèi)無(wú)乘用車空氣懸架系統(tǒng)前裝供貨資源的歷史?？纵x科技已供貨項(xiàng)目包含了嵐圖、理想、極氪的6個(gè)量產(chǎn)車型。（第一電動(dòng) ）

22、越南電動(dòng)汽車VinFast將在美上市

越南電動(dòng)汽車制造商VinFast表示，該公司與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）Black Spade Acquisition的合并于8月10日獲批，預(yù)計(jì)最快將于8月15日在美國(guó)納斯達(dá)克上市交易。Black Spade由已故博彩業(yè)大亨何鴻燊次子何猷龍的私人投資部門創(chuàng)立。據(jù)悉，與SPAC合并并不會(huì)為VinFast帶來(lái)新資金，但該公司創(chuàng)辦人暨越南首富潘日旺（Pham Nhat Vuong）一直主張?jiān)诿绹?guó)上市。VinFast一直以來(lái)有意拓展美國(guó)市場(chǎng)，目前正在北卡羅來(lái)納州建廠。（路透社）

23、特斯拉授權(quán)豪利士生產(chǎn)汽車充電接口

特斯拉近日已經(jīng)向英國(guó)大型電力設(shè)備制造商豪利士（Volex）頒發(fā)首個(gè)充電連接器生產(chǎn)許可證，用于生產(chǎn) NACS 充電接口。國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）發(fā)布聲明，將對(duì)特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）接口進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，從而確保任何供應(yīng)商和制造商都能在北美的電動(dòng)汽車及充電樁上，使用、制造或部署 NACS 充電接口。（IT之家）

24、Innovusion 計(jì)劃納斯達(dá)克上市

8 月 12 日消息，根據(jù)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì) 發(fā)布的公告，全球激光雷達(dá)及解決方案提供商圖達(dá)通（Innovusion）計(jì)劃發(fā)行 21382252 股普通股，并計(jì)劃在納斯達(dá)克交易所上市。Innovusion是蔚來(lái)汽車的核心供應(yīng)商。（IT之家）

龐觀晨語(yǔ): 秋高氣爽的感覺(jué)來(lái)了，深呼吸。

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