蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，位于美國加州圣何塞的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Recogni成功融資1.02億美元。

Recogni成立于2017年，設(shè)計(jì)的芯片可以幫助自動(dòng)駕駛汽車更準(zhǔn)確地檢測物體。此前，該公司將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到為生成式人工智能設(shè)計(jì)芯片，但是并沒有放棄自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)。

報(bào)道稱，Recogni最近完成的C輪融資是由Celesta Capital和GreatPoint Ventures領(lǐng)投，匯豐控股有限公司和沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金的子公司Tasaru Mobility Investments也參與了此輪融資。迄今為止，該公司已融資1.75億美元。不過，Recogni沒有提供公司估值。

圖片來源： Recogni

近幾年，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)遭遇了不小的挫折，投資者在一定程度上也退出了與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)投資。根據(jù)PitchBook的數(shù)據(jù)，美國自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司在2023年籌集了10億美元，低于兩年前的112億美元。

但是，對于Recogni來說，融資低迷期似乎并不存在，而部分原因是該公司設(shè)計(jì)出一款加速器芯片。據(jù)悉，該芯片不僅可以用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，還可以支持生成式人工智能模型的開發(fā)，而生成式人工智能是投資者比較感興趣的領(lǐng)域。

該公司首席執(zhí)行官M(fèi)arc Bolitho表示，“在生成式人工智能領(lǐng)域，企業(yè)進(jìn)入市場的速度要快得多。隨后，同樣的架構(gòu)將用于汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，因?yàn)檫@些市場的開發(fā)周期通常更長。”

目前市場上流行的人工智能芯片可用于支持在大量數(shù)據(jù)上訓(xùn)練大語言模型，并運(yùn)行人工智能系統(tǒng)，而Recogni的芯片將專注于開發(fā)過程中更具體的部分，即“推理”。Bolitho表示，這種芯片運(yùn)行速度更快，能耗更低。

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