1、小鵬和埃安周末官宣，汽車價格大戰(zhàn)繼續(xù)升級

第一電動報道，3月3日，小鵬汽車和廣汽埃安官宣降價，這場史無前例的汽車價格大戰(zhàn)繼續(xù)升級。自2月19日比亞迪發(fā)動價格戰(zhàn)以來，相繼官宣降價的汽車品牌已達(dá)13個，分別是：比亞迪、吉利、哪吒、大眾（南北）、長安、奇瑞、飛凡、智己、現(xiàn)代、特斯拉、零跑、小鵬、埃安。沒有官宣降價的品牌，也在市場終端啟動了優(yōu)惠措施。

2、英偉達(dá)市值突破2萬億美元，黃仁勛稱通用人工智能有望五年內(nèi)到來

東方財富消息，英偉達(dá)上周五盤后市值首次超過2萬億美元，盤后股價為822.79美元/股，上漲4%，公司市值為2.06萬億美元，成為僅次于微軟和蘋果的第三大美國公司。英偉達(dá)CEO黃仁勛表示，通用人工智能（AGI）可能在五年內(nèi)到來。

美國當(dāng)?shù)貢r間3月1日，黃仁勛在參加2024年斯坦福經(jīng)濟(jì)政策研究所峰會時表示：“按照某些定義，AGI可能在短短五年內(nèi)到來?！碑?dāng)被問到“創(chuàng)造出像人類一樣思考的計算機(jī)需要多久”這一問題時，黃回答說，答案很大程度取決于“如何定義”。若對于上述計算機(jī)的定義是“能夠通過人類測試”，那么通用人工智能將很快到來。

黃表示，雖然目前市場上對芯片有更多需求，但隨著時間推移，芯片性能也會提高，這將限制市場所需芯片數(shù)量?！拔覀儗⑿枰嗟男酒?。但是請記住，我們也在極大地改進(jìn)AI的算法和處理方式?！?/p>

3、全國人大代表朱華榮呼吁確定智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)

時代周報3月3日消息，2024年全國兩會，全國人大代表、長安汽車黨委書記、董事長朱華榮指出， 汽車數(shù)據(jù)中非個人信息邊界模糊，權(quán)屬不明。“智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)非個人信息的邊界模糊與權(quán)屬不明，將不利于個人信息的保護(hù)，同時導(dǎo)致車企等不便對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行合法充分的處理和使用，不利于相關(guān)數(shù)據(jù)由‘?dāng)?shù)據(jù)碎片’的分散化向‘?dāng)?shù)據(jù)糧倉’的集約化轉(zhuǎn)變，不利于技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提質(zhì)增效。”

朱華榮建議，一是明確汽車數(shù)據(jù)中個人信息的界限。車輛自身及零部件工況類數(shù)據(jù)，道路、天氣等與外部環(huán)境有關(guān)的數(shù)據(jù)，無法識別到具體個人，應(yīng)不屬于個人信息的范疇；而車控類數(shù)據(jù)及應(yīng)用服務(wù)類數(shù)據(jù)中的不同數(shù)據(jù)與個人的關(guān)聯(lián)性存在很大差異，需要從立法層面進(jìn)一步予以明確。

二是細(xì)化汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)規(guī)定，落實車企對汽車數(shù)據(jù)的資源持有權(quán)、數(shù)據(jù)加工使用權(quán)、數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)營權(quán)。建議進(jìn)一步在汽車行業(yè)落實《數(shù)據(jù)二十條》規(guī)定的數(shù)據(jù)資源持有權(quán)、數(shù)據(jù)加工使用權(quán)、數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)營權(quán)三權(quán)分立的數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)規(guī)則，促進(jìn)數(shù)據(jù)資源化、資產(chǎn)化、資本化。

4、覆蓋36城，極氪001高速NZP新解鎖6座新城市

極氪汽車官方微博3月1日消息，極氪001 將開通長沙、沈陽、武漢、西安、鄭州、廈門6城高速NZP服務(wù)。自此，共有36座城市正式開通極氪001高速NZP服務(wù)。同時極氪宣布，3月底極氪001高速NZP將覆蓋60座城市，二季度內(nèi)，將覆蓋全國90%以上的地級市。

5、傳MEGA大定不及預(yù)期，理想汽車股價大跌

綜合消息，3月1日理想汽車發(fā)布首款純電動產(chǎn)品MEGA后，當(dāng)晚美股收盤報跌5.10%，這一情況延續(xù)到3月4日，理想汽車港股收盤報跌10.71%。市場消息稱，MEGA上市后大定不及預(yù)期，三日未破萬，大量小訂用戶選擇退訂，回流到小鵬X9、問界M9和騰勢D9。截至目前，理想汽車仍未發(fā)布MEGA的銷售快報。

3月4日，理想MEGA已于北京工廠正式下線，3月11日開啟全國交付。

3月4日，零跑汽車港股同樣大跌11.07%，不少投資者對新產(chǎn)品相關(guān)消息并不認(rèn)同，反而憂慮新車“增配不加價”，讓同質(zhì)化競爭愈演愈烈。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新產(chǎn)品的發(fā)布包含了車企相互學(xué)習(xí)競爭對手產(chǎn)品長處的因素，總體并沒有太多新意，也因此加劇了本已經(jīng)如火如荼的價格戰(zhàn)；另一方面，近日月度數(shù)據(jù)來看，電動車滲透率并未明顯上升，比亞迪等龍頭銷量甚至出現(xiàn)了同比下滑。

也有香港分析師表示，此前理想業(yè)績超預(yù)期，讓股價短期暴漲，但新產(chǎn)品屬于純電，在其他純電造車新勢力賣一輛車虧損幾萬元的情況下，這個踏足純電的戰(zhàn)略方向讓投資者產(chǎn)生疑問，新車能否熱銷也要看交付后的月度數(shù)據(jù)。

6、問界M5、新M7推出購車優(yōu)惠，5月將推升級智駕版M5

鴻蒙智行及AITO汽車等官方渠道日前發(fā)布公告，將對問界M5智駕版進(jìn)行配置更新，新車預(yù)計5月開啟交付。

與此同時，鴻蒙智行多款車型推出了限時購車權(quán)益，問界M5將提供最高5.7萬元的限時購車福利，問界新M7提供最高4.2萬元的限時購車福利，智界S7提供最高5.5萬元的限時購車福利。

7、極越07已完成冬季極寒標(biāo)定測試，下半年上市

太平洋汽車網(wǎng)消息，極越旗下的第二款車型極越07在零下40℃的黑河順利完成冬季極寒標(biāo)定測試。據(jù)了解，該車將于4月25日開幕的北京車展正式亮相，并將于下半年正式上市。

此前夏一平曾表示，極越07發(fā)布之時，就是極越PPA（Point To Point Autopilot，即點到點領(lǐng)航輔助）全國都能開之日。

8、智界 S7 車型迎來OTA升級

據(jù)鴻蒙智行官方透露，智界 S7 車型即將迎來 OTA 4.0.1 版本更新。本次 OTA 覆蓋 2 個車型，分別為智界 S7 Max，智界 S7 Max RS。本次 OTA 將新增智駕輔助道路預(yù)瞄、側(cè)向障礙物防碰撞等功能，優(yōu)化輔助駕駛、藍(lán)牙鑰匙、駐車通風(fēng)及尾門開啟關(guān)閉、賬戶二維碼登錄等功能。

9、阿維塔11開啟OTA升級，推送無圖智駕

阿維塔官方消息，阿維塔11開啟OTA升級，不依賴高精地圖的智駕領(lǐng)航輔助已推送。此外，此次OTA還新增自定義泊車功能、新增緊急車道保持系統(tǒng)（ELKA）、優(yōu)化智駕領(lǐng)航輔助（NCA）變道策略、優(yōu)化車道巡航輔助（LCC）選道邏輯、優(yōu)化智能泊車輔助（APA）軌跡規(guī)劃策略、提高自動緊急制動（AEB）識別精準(zhǔn)性。

10、極氪009 OS 5.0開啟推送，新增高速NZP領(lǐng)航輔助等功能

極氪汽車消息，極氪009推出OS 5.0版本，實現(xiàn)28個ECU聯(lián)動、12項新增功能及16項功能優(yōu)化，主要針對智駕、安全、座艙交互和用車體驗。

11、特斯拉Model 3二手價跌破3萬美元，馬斯克“增值資產(chǎn)”預(yù)言落空

和訊網(wǎng)消息，特斯拉二手車的價格正大幅下跌。以特斯拉Model 3為例，其二手車的價格在疫情期間一度超過4萬美元，但現(xiàn)在已降至2.9萬美元左右。馬斯克在2019年發(fā)表了上述言論，稱特斯拉的汽車是“增值資產(chǎn)”。他在一次采 訪中表示：“如果你今天買一輛特斯拉，我相信你買的是一種增值資產(chǎn)，而不是貶值資產(chǎn)?！彼J(rèn)為，該品牌的自動駕駛功能將使其價值增加數(shù)萬美元。

12、蔚來發(fā)布2023年財報，凈虧損207億，同比擴(kuò)大43.5%

第一財經(jīng)消息，3月5日，蔚來發(fā)布2023年四季度報和全年財報。2023年第四季度，蔚來營收171.032億元，同比增長6.5%，全年營收556.179億元，同比增長12.9%。蔚來2023年四季度凈虧損為53.677億元，同比下降7.2%；2023年凈虧損為207.198億元，同比增長43.5%。

盡管銷量與營業(yè)收入都實現(xiàn)了同比正增長，但蔚來汽車2023年的財務(wù)數(shù)據(jù)并未好轉(zhuǎn)，并出現(xiàn)了加速惡化的跡象。

2023年蔚來汽車毛利率為9.5%，較2022年的13.7%減少4.2個百分點；綜合毛利率為5.5%，較2022年10.4%減少約5個百分點。過去6年以來，蔚來總計虧損超過860億元。

但是也有好消息，截至2023年12月31日，蔚來現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金、短期投資及長期定期存款余額為人民幣573億元；流動負(fù)債為577.98億元，較去年增加119.46億元；總負(fù)債為887.87億元，較去年增加191.70億元。

銷量規(guī)模仍是蔚來汽車最大的瓶頸，不過蔚來董事長、CEO李斌在財報會上強調(diào)，蔚來品牌更加注重毛利率，不會參與價格戰(zhàn)來以價換量。

即將在今年推出的第二品牌阿爾卑斯項目，被賦予了幫助蔚來實現(xiàn)提高銷量規(guī)模的重任。記 者獲悉，阿爾卑斯項目將在今年第二季度正式發(fā)布品牌，第三季度發(fā)布首款產(chǎn)品，第四季度實現(xiàn)大規(guī)模交付。李斌稱，阿爾卑斯首款產(chǎn)品將會對標(biāo)特斯拉Model Y，第二款產(chǎn)品會是面向大家庭的SUV產(chǎn)品。除了第二品牌阿爾卑斯項目外，蔚來的第三品牌螢火蟲項目計劃在2025年面世，李斌稱這一品牌主要面向十幾萬元的市場。

13、法拉第未來正式對丁磊和高合汽車提起訴訟，高合發(fā)嚴(yán)正聲明

3月5日，法拉第未來官方微博宣布起訴高合汽車。隨后，賈躍亭也親自下場發(fā)布長文，直指高合抄襲的同時，稱丁磊和高合通過虛假披露和虛假溝通誤導(dǎo)了媒體、用戶和投資人，同時不斷抹黑FF，對FF的聲譽造成了重大傷害。并表示將在包括美國在內(nèi)的全球范圍采取更進(jìn)一步的法律行動。

高合汽車隨后發(fā)表嚴(yán)正聲明，否認(rèn)了關(guān)于抄襲以及侵犯FF公司商業(yè)機(jī)密等指控，并表示對高合X/Z/Y系列車型擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

14、阿維塔管理層主動集體調(diào)薪，暫不涉及普通員工

財聯(lián)社3月5日電，繼頻繁的人事調(diào)整后，阿維塔科技(重慶）有限公司再次向管理層的收入“動刀”?！拔覀兊墓芾韺右阎鲃蛹w申請薪酬結(jié)構(gòu)調(diào)整，管理層月度收入與銷量達(dá)成直接掛鉤，并增加了浮動比例。”日前，阿維塔科技相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記 者，“銷量好了多拿錢”。按照長安汽車的規(guī)劃，2024年阿維塔科技計劃完成9萬輛的銷量目標(biāo)。據(jù)上述阿維塔科技相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“管理層薪酬與銷量掛鉤后，2024年我們的年終銷量目標(biāo)也將額外加壓1萬輛?！边@意味著，今年阿維塔科技將挑戰(zhàn)10萬輛的銷量目標(biāo)。

15、招商證券：預(yù)計小鵬汽車在3月的交付量將迎來觸底反彈

3月5日，招商證券國際發(fā)布研究報告指出，小鵬汽車在2月份的新車交付量錄得4,545輛，較去年同期下滑24.5%，較1月份減少44.9%。交付量的下滑主要受到春季汽車銷售淡季、部分零部件供應(yīng)鏈問題，以及公司未能及時調(diào)整市場價格等多重因素影響。

報告進(jìn)一步分析，盡管小鵬汽車在年初的前兩個月面臨交付壓力，但從3月開始，公司計劃加大終端促銷力度，并隨著新加盟經(jīng)銷商的開業(yè)，銷售渠道的擴(kuò)張速度有望加快。基于以上積極因素，招商證券國際預(yù)計小鵬汽車在3月的交付量將迎來觸底反彈。因此，該行將小鵬汽車的目標(biāo)股價上調(diào)至69港元，并維持其“增持”的投資評級。

16、零跑朱江明：向理想學(xué)習(xí)，我們今年要在新勢力中再進(jìn)一名

每日經(jīng)濟(jì)新聞消息，零跑汽車董事長兼CEO朱江明在接受采 訪時透露，零跑汽車要全面學(xué)習(xí)理想汽車，2024年的目標(biāo)是在新勢力中再進(jìn)一名。

2023年，零跑汽車交付新車超14.4萬輛，居國內(nèi)造車新勢力當(dāng)年交付榜第三位，排在理想汽車和蔚來之后。按照朱江明的期望，2024年零跑汽車的銷量目標(biāo)，或至少是拿下造車新勢力年銷量的亞軍。

日前，零跑C10正式上市，該車被認(rèn)為是在向理想汽車L系列車型靠攏。朱江明回應(yīng)：“零跑C10的每一個細(xì)節(jié)都向理想L7學(xué)習(xí)。在了解用戶需求、產(chǎn)品的操控舒適性、車機(jī)顯示方式等方面，理想都值得我們學(xué)習(xí)。”

17、回歸傳統(tǒng)，小鵬要求經(jīng)銷商儲備庫存

晚點 Auto3月6日消息，從多方獨立信源處獲悉，小鵬汽車近期開始要求經(jīng)銷商儲備庫存。多位經(jīng)銷商表示，每個月要跟小鵬采購目標(biāo)銷量一半的車輛。小鵬相關(guān)人士回應(yīng)：“小鵬 SKU 減少之后，為了更好地響應(yīng)市場、快速交付，經(jīng)銷商有健康合理的庫存是被允許的?！?/p>

18、小米汽車預(yù)計將于3月底開發(fā)布會 首批直營店開始裝修

藍(lán)鯨財經(jīng)消息，繼首批2S門店已著手裝修后，小米之家位于北京的首批直營門店目前也已正式開始裝修，位于王府井東方新天地的小米汽車中國第一個直營門店，目前裝修已經(jīng)接近尾聲。資深米粉表示，“小米之家直營門店開始裝修是一個非常重要的信號，這說明其定價及交付將會馬上揭曉?！?/p>

小米汽車預(yù)計將于3月底開發(fā)布會，預(yù)計會像行業(yè)慣例發(fā)布即交付。

19、零跑汽車朱江明：與Stellantis合資的零跑國際高管團(tuán)隊已到位

界面新聞消息，3月6日中午，據(jù)零跑汽車董事長朱江明在社交媒體稱，零跑即將正式宣布其國際業(yè)務(wù)部門零跑國際（Leapmotor International）成立。該部門是零跑與Stellantis集團(tuán)合資成立的公司。朱江明表示，已迅速組建了一支由行業(yè)精英組成的高管團(tuán)隊。

據(jù)悉，首款進(jìn)入海外市場的車型為零跑C10，將通過Stellantis集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)在歐洲市場推廣。當(dāng)前，C10正在進(jìn)行歐盟市場認(rèn)證流程，首發(fā)市場將覆蓋德國、法國、意大利和西班牙等歐洲主要國家，隨后將逐步擴(kuò)展至其他國家，旨在全球范圍內(nèi)提升零跑品牌的知名度。

20、馬斯克稱FSD V12人工干預(yù)頻率只有V11的百分之一

馬斯克周二在X平臺上表示，特斯拉“全自動駕駛”（FSD）軟件V12版本需要人工干預(yù)的頻率只有V11版本的百分之一。

有用戶發(fā)帖稱：“與V11相比，V12的干預(yù)次數(shù)將減少100倍以上。這不是一次漸進(jìn)式升級，而是一次飛躍。我預(yù)測大多數(shù)FSD用戶會發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)大大減輕了使用時的負(fù)擔(dān)、煩惱和恐懼。V12準(zhǔn)確模仿人類駕駛行為的程度令人吃驚……”

馬斯克回復(fù)了該用戶：“謝謝，這是一個準(zhǔn)確的評估。訓(xùn)練計算目前是我們的限制因素，但這個問題正在迅速解決?！?/p>

21、消息稱特斯拉 FSD Beta中國版在快速推進(jìn)中，暫定發(fā)布目標(biāo)今年夏天

金融界3月7日消息，X平臺博主@Florian Minderop 表示，歐盟已經(jīng)在剛剛舉行的世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）上通過了新規(guī)，確認(rèn)特斯拉 FSD Beta版將于 2025 年登陸歐洲市場，這一消息還得到了 @Teslascope 的證實。

@Teslascope 補充道，特斯拉 FSD Beta 測試版可能會從今年 10 月開始在歐盟部分地區(qū)進(jìn)行測試。此外，特斯拉 FSD Beta 中國版也在快速推進(jìn)中，目前暫定的發(fā)布目標(biāo)是今年夏天。

特斯拉自動駕駛產(chǎn)品分為 3 個類別，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 為最基礎(chǔ)版本，EAP 為增強輔助駕駛，增加了智能機(jī)召喚、自動泊車、NOA 等功能，目前這兩大類別產(chǎn)品可以在中國地區(qū)使用，前者免費，后者售價為 3.2 萬元。最高級別的是 FSD，主要功能包括導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動變道、自動泊車、智能召喚、交通信號識別、（基于導(dǎo)航路線的）城市道路自動轉(zhuǎn)向等，目前僅在北美地區(qū)有 Beta 版，美國售價為 1.5 萬美元（當(dāng)前約 10.8 萬元人民幣），或者每月 199 美元（當(dāng)前約 1433 元人民幣）。

22、東風(fēng)汽車尤崢：正聯(lián)合一汽積極推進(jìn)參股華為車BU，預(yù)計6月會有初步結(jié)論

第一財經(jīng)報道，3月7日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢回答記 者提問表示，正聯(lián)合一汽集團(tuán)積極推進(jìn)參股華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)（華為車BU）事宜，預(yù)計到今年6月會有初步結(jié)論。

消息立刻引起市場關(guān)注，如果按照上述說法，包括東風(fēng)、一汽和長安在內(nèi)的三大汽車央企或?qū)⒃谌A為車BU中“會師”。不過，東風(fēng)汽車集團(tuán)有關(guān)人士深夜作出回應(yīng)稱，東風(fēng)方面目前仍在研究上述投資事宜，至于一汽方面的具體情況并不清楚。

今年東風(fēng)汽車旗下嵐圖汽車、猛士科技先后與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，但雙方均未透露具體合作模式。尤崢今日表示，東風(fēng)汽車不會放棄品牌走智選車路線，與華為車BU是技術(shù)合作，但并非傳統(tǒng)意義的HI模式，今年底和明年將會推出多款合作車型。

23、高盛下調(diào)蔚來(09866.HK)目標(biāo)價12%至58港元，維持“中性評級”

匯金網(wǎng)3月7日消息，高盛發(fā)表報告指，蔚來（09866.HK）去年第四季純利遜于預(yù)期，管理層指引今年首季銷量及收入按年分別增長3%及1%，該行認(rèn)為成本控制有可能改善，因為公司計劃維持研發(fā)開支穩(wěn)定，銷售網(wǎng)絡(luò)及團(tuán)隊已相對成熟，而公司開始與其他伙伴合作設(shè)立充電裝置，預(yù)期資本開支將明顯減少。高盛將公司2024至2026年三年期間每股虧損預(yù)測，由5.16元、2.29元及1.08元人民幣，調(diào)整至6.92元、4.9元、3.78元人民幣，以反映銷量假設(shè)較低。其目標(biāo)價下調(diào)12%至58港元，維持“中性”評級。

24、何小鵬：飛行汽車開售前，所有相關(guān)高管必須飛 5000 公里

21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道昨日消息，小鵬汽車 CEO、董事長何小鵬在接受采 訪時談到了飛行汽車：“我對于內(nèi)部的要求是，飛行汽車在能賣出去之前，所有做飛行汽車的高管必須飛 5000 公里，只有這樣才能了解到如何把安全做好、把飛行做好。”

何小鵬表示，低空飛行器相信在明后年會逐漸走向生活，未來 5-20 年規(guī)模會越來越大。同時，小鵬將用汽車的供應(yīng)鏈和方法來降低低空飛行器的制造成本。

25、第1萬臺極氪007正式交付，同時宣布3月31日前下定用戶免費開通ZAD智駕系統(tǒng)

3月7日，極氪智能科技副總裁朱凌宣布，第1萬臺極氪007正式交付，從上市至今用時67天。極氪007于2023年12月27日上市發(fā)布，今年1月1日開啟交付，售價20.99萬起。

昨日日極氪官博還宣布，3月31日前下定新款極氪001的用戶，0元開通ZAD完全智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含城市高速NZP、城市NZP所有智駕功能終身免費。

26、哪吒汽車CEO張勇：哪吒L將于4月開始交付

哪吒汽車CEO張勇在微博上透露，哪吒L將于4月開始交付，關(guān)于產(chǎn)品配置仍然在持續(xù)討論，希望給到大家更高配的方案，全力打磨出一款好產(chǎn)品。在和網(wǎng)友互動時，張勇透露有打算哪吒L增程車型只上寧德時代40.27度大電池。

哪吒L是哪吒汽車的首款中大型SUV，將提供增程和純電2種動力形式。

27、嵐圖汽車推出10億元置換補貼

3月7日，嵐圖汽車宣布推出10億元置換補貼，覆蓋新嵐圖FREE、新嵐圖夢想家和嵐圖追光三款車型，用戶置換購車最高可享50000元現(xiàn)金優(yōu)惠。

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