▌要聞

▌專題：小米汽車上市沖擊波

○ 上市24小時，小米SU7大定88898臺，部分下定用戶鬧“退定”

3月29日晚，小米汽車發(fā)布官方宣布，上市24小時后小米SU7汽車“大定”突破88898臺。另有消息稱，北京市3月29日小米門店預(yù)計試駕人數(shù)單店約為90到120人每天。與此同時，部分下定用戶在網(wǎng)上維權(quán)，宣稱自己不能退定。

小米稱，行業(yè)內(nèi)通常采用交付定金后1到3天可退的慣例，考慮到小米SU7品鑒、試駕的預(yù)約量極大，為了進一步保障用戶權(quán)益，讓大家有更充分的試駕體驗和考量時間，小米將4月30日前下單5000元定金可退的猶豫期延長至7天。

小米提醒，平臺提供由用戶主動鎖定配置的選擇，一旦鎖定配置也就意味著鎖單完成，車輛將進入生產(chǎn)階段，配置無法再次修改，這個時候定金不可退。鎖單后，下定人不可修改，權(quán)益隨車不隨單。

如果需要退款，可登錄小米汽車APP “我的”-“訂單”-“車輛訂單”中操作，7個工作日內(nèi)定金原路退回。截至3月29日中午12點，小米客服體系接到關(guān)于退單及改配的需求總計469例。

○ 上市首年實現(xiàn)交付城市39個，最長交付期半年

28日發(fā)布會后，小米汽車在包括北京、上海、廣州、深圳、杭州等29座城市的59家小米門店首發(fā)。除第一批城市外，還將在山東濟南、江蘇常州、江蘇南通、浙江金華、廣西南寧、吉林長春、貴州貴陽、廣東珠海、福建泉州、湖北仙桃建設(shè)第二批交付中心，以上10城的小米交付中心今年年內(nèi)會陸續(xù)開業(yè)。

小米方面披露，小米SU7創(chuàng)始版最早于4月3日開始交付，非創(chuàng)始版的小米SU7與小米SU7 Max啟動交付時間4月底開始，小米SU7 Pro啟動交付時間5月底開始，具體可參照在APP選配時的預(yù)計提車周期。

小米汽車App 顯示，小米汽車 SU7 交付時間延長，部分訂單已排到半年左右。標(biāo)準(zhǔn)版鎖定訂單后預(yù)計 13-16 周交付，Pro 版預(yù)計 16-19 周交付。Max 版則需 24-27 周交付。

○ 小米汽車登頂蘋果App Store免費榜

蘋果App Store應(yīng)用商店顯示，小米汽車App目前已登頂蘋果App Store免費榜第一。除買車外，小米汽車App最主要的功能是控車，App可顯示車輛續(xù)航里程、車輛駐車狀態(tài)等信息，并支持解鎖車、前備箱、燈光等一鍵控制。

○ 小米SU7創(chuàng)始版開啟第二輪追加開售

證券時報e公司訊，雷軍3月31日在微博宣布，小米SU7創(chuàng)始版將開啟第二輪驚喜追加開售。雷軍表示，在小米SU7創(chuàng)始版定購過程中，小米汽車識別、攔截了部分異常訂單和黃牛訂單。

○ 小米汽車副總裁李肖爽回應(yīng)近期風(fēng)波

財聯(lián)社3月31日消息，小米汽車副總裁李肖爽發(fā)布微博稱，不少假借米粉名義攪動輿論的現(xiàn)象背后，有一些不懷好意的人一直在挑弄是非。有人在公然向KOL派發(fā)抹黑小米SU7的商單。這些行為實在令人不齒，公司已初步掌握部分證據(jù)，將堅決追究其法律責(zé)任。

○ 凱迪拉克海報暗諷小米SU7

凱迪拉克預(yù)熱新車，海報暗諷小米SU7凱迪拉克官方小紅書賬號昨夜發(fā)文預(yù)熱新車“傲歌”，連發(fā)多張“椰樹椰汁”風(fēng)格的海報，標(biāo)題為“對不起，搞了120年營銷忽然給我整不會了”。其中提到”對不起雷神，我們幫你把50萬以內(nèi)也挺好的SUV造出來了?！啊皩Σ黄穑粮杼粣蹖W(xué)習(xí)了。我們既不像保時捷也不像特斯拉，我們只想美美地做自己就好?！?img src="https://cdn-fs.d1ev.com/d/file/custom/273864/image/202404/1711932427968503.png!w1080" title="1711932427968503.png" alt="image.png"/>

▌國內(nèi)

▌上汽集團去年凈利141億元，力爭今年整車銷量545萬輛

3月29日，上海汽車集團股份有限公司發(fā)布的財報顯示，2023年上汽集團實現(xiàn)總營收7447.05億元，同比增加0.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤141.06億元，同比減少12.48%；基本每股收益1.226元，同比減少12.43%；扣非凈利潤100.4億元，同比增長11.7%。展望2024年，上汽集團表示，2024年我國宏觀經(jīng)濟有望進一步回升向好，將有助于汽車行業(yè)的穩(wěn)定增長。上汽將加快轉(zhuǎn)型升級,推動提質(zhì)增效，圍繞新能源汽車發(fā)展三年行動計劃，不斷增強新賽道上的核心競爭能力，力爭全年整車銷量達到545萬輛。

▌華為智界S7計劃于4月重新發(fā)布

財新網(wǎng)消息，知情人士表示，華為計劃在4月重新發(fā)布智界S7，產(chǎn)品細(xì)節(jié)可能會有所調(diào)整。智界是華為與奇瑞汽車合作打造的品牌，隸屬于鴻蒙智行聯(lián)盟。智界S7是該品牌首款車型，于2023年11月上市。

▌傳侯海靖等多位高層被抓，威馬負(fù)債超過203億元

澎湃新聞消息，威馬汽車第一次債權(quán)人會議上午9點半在上海市第三中級人民法院召開，債權(quán)人以視頻接入方式參會并對重整案進行表決。參會人員透露，債權(quán)人會議有序召開，但涉及到解決拖欠員工工資等核心信息，債權(quán)人會議發(fā)言人稱一切都在計劃中，其他確切性的信息沒有對外釋放過多。目求口口經(jīng)陷入亞重次不托傳的面。重整案材料顯示，管理人將33.76億元被確認(rèn)的債權(quán)金額編入了威馬科技集團的債權(quán)表。根據(jù)重整案提及的審計報告，威馬科技集團經(jīng)審計后賬面資產(chǎn)總額為39.88億元，負(fù)債高達203.67億元。威馬科技集團在一份評估報告中對總資產(chǎn)評估值為41.07億元，總負(fù)債評估值為193.05億元。據(jù)悉，威馬內(nèi)部多位高層因合同詐騙，國有資產(chǎn)流失，職務(wù)侵占等已經(jīng)被相關(guān)部門調(diào)查，包含造成威馬停擺的核心管理層侯海靖、方某肖某、周某(威馬N多公司的法人)、向某某等多位人員已被相關(guān)部門控制。

▌智己汽車：深圳、廣州、蘇州開啟無圖城市NOA 公測

第一電動消息，3月31日，智己汽車宣布，深圳、廣州、蘇州三城開啟無圖城市 NOA 公測。智己 IM AD 無圖 NOA 高階方案，無需依賴高精地圖，只要是導(dǎo)航覆蓋區(qū)域，包括城區(qū)主干道、輔路支路，高速高架快速路，甚至鄉(xiāng)間路、盤山路、景區(qū)路全部可用。即日起，IM AD無圖城市NOA公測開啟用戶招募。另外，IM AD無圖高速高架NOA全國公測也將于4月展開。同時，智己旗下新款 L6 車型將于 4 月 8 日在國內(nèi)亮相，5 月正式上市，率先搭載行業(yè)首個量產(chǎn)上車的“超快充固態(tài)電池1.0”。

▌極氪001/009高速NZP新開22城 二季度將覆蓋90%以上地級市

汽車情報局消息，2024年3月30日，極氪宣布旗下極氪001、極氪009高速NZP服務(wù)版圖再度擴張，在湖州、宣城、揭陽、梅州、汕頭、河源、潮州、汕尾、婁底、常德、懷化、益陽、邵陽、張家界、永州、清遠、衡陽、郴州、韶關(guān)、六安、阜陽、株洲共22座城市正式上線開通高速NZP服務(wù)。極氪高速NZP自去年7月首次開城至今，累計覆蓋全國65座城市，預(yù)計到第二季度內(nèi)，將覆蓋全國90%以上的地級市。

▌極氪旗下新款極氪001首月累計大定已突破3萬臺

3 月 30 日極氪官方消息，極氪旗下新款極氪001 累計大定已突破 3 萬臺。目前，新款極氪 001 共推出四款車型，售價區(qū)間 26.9-32.9 萬元，搭載 800V 高壓系統(tǒng)和容量 95kWh/100kWh 的兩種電池，續(xù)航分為 675 公里、705 公里和 750 公里。

▌東風(fēng)汽車發(fā)布馬赫電混PHREV技術(shù) 東風(fēng)風(fēng)神L7全球首發(fā)

湖北日報消息，3月30日晚，東風(fēng)汽車混動技術(shù)開放日暨馬赫電混新車發(fā)布活動，在北京舉行，搭載馬赫電混PHREV技術(shù)的首款車型——東風(fēng)風(fēng)神L7全球首發(fā)。東風(fēng)馬赫電混 PHREV 技術(shù)采用了全新的 1.5T 混動專用發(fā)動機，擁有高達 45.18% 的熱效率，綜合功率達到 265kW，峰值扭矩高達 615N · m。馬赫電混PHREV的混動發(fā)動機的活塞重量僅有184g，比行業(yè)內(nèi)同排量發(fā)動機活塞重量低了6g，讓摩擦損失降低到最小。東風(fēng)風(fēng)神L7的系統(tǒng)最大功率達265kW，峰值扭矩615N·m，零百加速達6s級。擁有205km的純電續(xù)航，綜合續(xù)航可達1500km。

▌“享界”官微上線：目標(biāo)德系豪華三強

快科技消息，由華為和北汽合作打造的享界汽車官方微博已上線，且已經(jīng)獲得官方組織認(rèn)證（藍V），不過目前該賬號并未發(fā)布任何內(nèi)容。享界作為華為鴻蒙智行第三界，首車已經(jīng)申報，名為S9，定位豪華行政旗艦，隨后該車部分官圖已經(jīng)發(fā)布，而據(jù)多方爆料，這款車將于北京車展首發(fā)，有望6月份上市。申報信息顯示，該車定位于中大型轎車，其新車長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。毫無疑問，該車的競爭目標(biāo)就是寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L，價格有望定在50萬元，而在這個細(xì)分市場，當(dāng)前自主品牌確實缺少一款能拿得出手的豪華轎車。

▌余承東發(fā)文稱智界S7已開啟大規(guī)模交付

第一電動消息，近日，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在社交平臺表示，智界S7現(xiàn)已開啟大規(guī)模交付，大批新車已經(jīng)離開生產(chǎn)線，進入運輸環(huán)節(jié)。智界S7定位純電中大型轎跑車，新款智界S7將于4月8日上市。

▌路特斯宣布開啟美國“大定”

3月29日，2024LOTUS DAY暨路特斯用戶賽道嘉年華活動在浙江國際賽車場舉行。路特斯集團CEO馮擎峰現(xiàn)場透露,“車谷造”超高端純電智能汽車--路特斯 HYPER SUV ELETRE4月將開啟美國市場“大定”，下半年，路特斯ELETRE、EMEYA繁花將陸續(xù)進入日本、韓國美國、加拿大等全球主流汽車消費市場，到2025年，路特斯全球門店將超過300家。

▌比亞迪：泰國乘用車生產(chǎn)基地今年Q3 竣工并啟動投產(chǎn)

比亞迪官微消息，在3 月 26 日開幕的泰國第 45 屆曼谷國際車展期間，比亞迪首次在海外展出了其全品牌車型。比亞迪在此次車展中宣布，2024 年第三季度，比亞迪泰國乘用車生產(chǎn)基地即將竣工并啟動投產(chǎn)。同時，比亞迪在當(dāng)?shù)匕l(fā)布了 2024 年版 BYD ATTO 3（元 PLUS）長續(xù)航版，并宣布開啟騰勢D9 盲訂。參展車型還包括首款右舵宋 Max EV、BYD SEALION（海獅 07）、BYD SEAL U（宋 PLUS EV），以及仰望 U9 和方程豹豹 5。

▌哪吒汽車CEO張勇：接受批評，營銷向雷軍學(xué)習(xí)

新浪財經(jīng)消息，哪吒汽車CEO張勇在微博發(fā)文稱，“接受老周批評，營銷向雷軍學(xué)習(xí)，不丟人！”張勇同時表示，哪吒X、哪吒GT和哪吒S這三款車下半年值得重新上市發(fā)布一次，講好品牌故事，講好產(chǎn)品亮點。3月26日下午，360集團創(chuàng)始人、哪吒汽車投資人周鴻祎在直播時公開批評哪吒汽車，還要求哪吒高管向小米學(xué)習(xí)，多學(xué)學(xué)雷軍。

▌上汽集團：智己L6定檔4月8日發(fā)布，率先搭載行業(yè)首個量產(chǎn)上車的“超快充固態(tài)電池1.0”

3月29日，智己汽車官微宣布，智己L6定檔4月8日發(fā)布。智己L6率先搭載行業(yè)首個量產(chǎn)上車的“超快充固態(tài)電池1.0”。采用“超高離子電導(dǎo)率復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)”，以及“干法固態(tài)電解質(zhì)一體成型”工藝技術(shù)。突破1000公里超長續(xù)航。另外，智己汽車全球首發(fā)“智慧數(shù)字底盤”。

▌廣汽集團與華麗山陳唱開展全面合作，加速東盟戰(zhàn)略布局

證券時報e公司3月31日消息，記者從廣汽集團獲悉，廣汽國際與華麗山陳唱在馬來西亞舉行CKD項目合作簽約儀式，雙方將開展全面合作，攜手加快推進影速CKD現(xiàn)地化生產(chǎn)，在馬來西亞生產(chǎn)廣汽旗下的重磅車型；未來雙方將進一步深化合作模式，向東南亞周邊市場拓展。據(jù)介紹，馬來西亞CKD項目于2023年5月啟動，影速成為首款本地組裝車型。目前CKD項目取得重要階段性成果，進入先量啟動階段，廣汽馬來西亞首款CKD車型計劃于4月下旬進入SOP階段。

▌中國汽車流通協(xié)會：3月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.3%

2024年3月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年3月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.3%，同比下降4.1個百分點，環(huán)比下降5.8個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

▌乘聯(lián)會崔東樹：1-2月汽車行業(yè)收入同比增8%，總體形勢穩(wěn)中向好

3月29日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2024年1-2月的汽車行業(yè)收入13715億元，同比增8%；成本11991億元，增8%；利潤587億元，同比增50%；汽車行業(yè)利潤率4.3%，相對于整個工業(yè)企業(yè)利潤率4.7%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。24年1-2月的汽車行業(yè)在低基數(shù)下的產(chǎn)銷較好，但由于競爭壓力大，利潤主要靠發(fā)洋財和高端豪華，其它大部分企業(yè)盈利下滑劇烈，部分企業(yè)生存壓力加大。由于燃油車盈利，但萎縮較快；新能源車高增長，但虧損較大，矛盾壓力較大。因此中央及各級政府穩(wěn)定汽車生產(chǎn)，積極穩(wěn)定燃油車消費，汽車行業(yè)總體形勢穩(wěn)中向好。

▌淘寶試驗火箭送快遞

3月31日，新浪科技獲悉，國內(nèi)民營商業(yè)火箭公司近期與淘寶啟動了一項利用低軌道可重復(fù)使用運載火箭技術(shù)運送快遞包裹的研究項目。根據(jù)火箭公司方面消息，計劃在年中開展載貨火箭回收試驗。火箭頭段快遞倉初期設(shè)計體積為120立方米，可運輸貨物10噸。如果進展順利，有望在年內(nèi)進行首次載貨火箭回收試驗。根據(jù)測算，未來火箭送快遞有望實現(xiàn)全球范圍內(nèi)“小時達”。

▌國際

▌日本和歐盟將合作開發(fā)芯片和電動汽車電池等領(lǐng)域先進材料，聲稱“為減少對華依賴”

據(jù)《日經(jīng)亞洲》3月31日報道，日本和歐盟近期計劃正式合作開發(fā)芯片和電動汽車電池等領(lǐng)域的先進材料，聲稱部分原因是“為了減少對中國的依賴”。歐盟委員會創(chuàng)新、研究、文化、教育和青年事務(wù)委員伊利亞娜·伊萬諾娃（Iliana Ivanova）透露，雙方將于4月啟動這一合作框架計劃。

去年10月，歐盟委員會宣布對進口自中國的電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查。并抽取比亞迪、上汽集團和吉利汽車三家中國車企為首批調(diào)查對象。而根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，中國對歐盟27個成員國的電動汽車出貨量略高于75600輛，同比下降19.6%。以至于相關(guān)組織發(fā)布報告警示，1-2月的出口量下降“不僅僅是統(tǒng)計上的異?，F(xiàn)象，更揭示了中國在國際上面臨的復(fù)雜挑戰(zhàn)”。

伊萬諾娃指出，合作可能涉及可再生能源、交通、建筑和電子產(chǎn)品等領(lǐng)域的材料。雙方設(shè)想的一個具體領(lǐng)域是鈉離子電池的開發(fā)，鈉離子電池被視為電動汽車下一代頗具前景的動力來源。這種電池不使用中國掌控的稀有金屬，并且比傳統(tǒng)電池的生產(chǎn)成本更低。由于中國在鈉離子電池開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位，歐盟希望隨著電動汽車轉(zhuǎn)向的推進，能夠在這方面取得進展。

盡管日本車企一直以“保守”著稱，導(dǎo)致電動化發(fā)展相對落后，但最近一段時間它們也在積極追趕。今年1月，豐田、本田、五十鈴和三菱等日本車企宣布與泰國政府合作，在未來5年內(nèi)投資1500億泰銖（約合43億美元），主要用于電動汽車生產(chǎn)。

▌寧德時代董事長曾毓群回應(yīng)美方指控：電池就像建房子的磚，磚怎么可能是間諜？

英國《金融時報》當(dāng)?shù)貢r間3月28日放出對寧德時代董事長曾毓群的專訪內(nèi)容。曾毓群表示，日本汽車制造商等鼓吹的電動汽車固態(tài)電池距離商業(yè)化還有數(shù)年時間，這項技術(shù)還不夠完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全問題。報道稱，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，固態(tài)電池避免了目前技術(shù)中使用的液態(tài)電解質(zhì)，可以增加行駛里程。日本豐田宣揚其進展，承諾最早將于2027年將固態(tài)電池投入使用。但曾毓群質(zhì)疑日本廠商是否真的走上了能夠近期商業(yè)化的道路。 曾毓群表示，“我們完全支持固態(tài)電池，我在這方面已經(jīng)投資了10年。我?guī)缀趺總€月都會了解研發(fā)人員在固態(tài)電池方面的工作，所以我知道所有的進展?！辈贿^，他補充說，要將這種電池推向市場還有很多困難。去年12月，寧德時代的美國客戶杜克能源公司稱，已切斷寧德時代生產(chǎn)的大型電池與北卡羅來納州海軍陸戰(zhàn)隊勒瓊營的連接。原因是一些美國議員對潛在安全威脅發(fā)出了警告。對此，曾毓群表示，“電池就像石頭或磚，你買來建房子。當(dāng)我們把磚賣給杜克時，我們告訴他們不能用于軍事用途……所以這實際上已經(jīng)違反了我們的協(xié)議。但如果你仔細(xì)想想，像磚這樣的東西，磚怎么可能是間諜呢？”

▌美媒：美參議院將修改TikTok剝離法案多個選項曝光

鳳凰網(wǎng)科技消息，據(jù)美國媒體報道，美國參議院計劃修改最近在眾議院通過的TikTok剝離提案。目前，相關(guān)想法已經(jīng)在國會山傳播討論。但是，一些支持打壓TikTok的議員擔(dān)心，過于寬泛的改動可能會嚴(yán)重拖延強制TikTok出售的努力，甚至?xí)氐灼茐乃?/span>

目前，多個選項已擺在了桌面上。由于TikTok預(yù)計會在法庭上挑戰(zhàn)任何新法律，參議員們希望調(diào)整剝離法案的措辭，使其更難以被推翻。一些人提出，延長字節(jié)跳動必須剝離TikTok美國業(yè)務(wù)的時間，因為該交易可能會受到挑戰(zhàn)，或者擴大法案的范圍以解決其他社交媒體問題。

▌張一鳴調(diào)兵遣將，全力推動TikTok電商

36氪報道，抖音電商副總裁木青即將轉(zhuǎn)職TikTok電商，負(fù)責(zé)跨境電商中的非服飾運營業(yè)務(wù)。

轉(zhuǎn)崗前，木青主要負(fù)責(zé)抖音電商品牌商家業(yè)務(wù)的運營工作。轉(zhuǎn)崗后，木青將向原東南亞本對本負(fù)責(zé)人、現(xiàn)S項目負(fù)責(zé)人訾婧鑫匯報，而訾婧鑫向TikTok電商負(fù)責(zé)人Bob匯報。

▌OpenAI首次官宣語音項目，配音演員警報拉響

澎湃新聞消息，3月31日，OpenAI 在語音領(lǐng)域又帶給我們一點點震撼，通過文本輸入以及一段 15 秒的音頻示例，可以生成既自然又與原聲極為接近的語音。值得注意的是，即使是小模型，只需一個 15 秒的樣本，也能創(chuàng)造出富有情感且逼真的聲音。OpenAI 將這個語音引擎命名為 Voice Engine，首次開發(fā)時間是 2022 年末，今天是 Voice Engine 預(yù)覽版的首次亮相。

▌特斯拉官宣：下線第600萬輛汽車！關(guān)鍵數(shù)據(jù)公布在即，特斯拉卻遭分析師唱空

3月30日，特斯拉宣布正式下線第600萬輛汽車。截至當(dāng)?shù)貢r間3月28日，特斯拉報175.79美元，市值5598.54億元。特斯拉股價3月已累跌近13%，年初至今更跌去近30%，成為標(biāo)普500指數(shù)表現(xiàn)最差的成分股之一。近段時間以來，由于電動汽車市場需求低迷，不斷有華爾街大行下修特斯拉今年一季度的交付預(yù)期。此前，大摩就將其Q1預(yù)測值從46.94萬輛下調(diào)至42.5萬輛。如今，就連特斯拉“死忠粉”也扛不住了，認(rèn)為Q1將令人失望。

▌馬斯克認(rèn)同喬布斯的人才觀：招募頂尖人才打造明星團隊

IT之家 3 月 31 日消息，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 近日對蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫?喬布斯 (Steve Jobs) 的人才觀表示贊同。喬布斯曾強調(diào)，組建一支由頂尖人才組成的“A 隊”對取得成功至關(guān)重要。

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