蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，有兩名知情人士表示，雷諾集團(tuán)本月將開始研發(fā)價(jià)格更實(shí)惠的Twingo電動(dòng)車型，目標(biāo)是在兩年內(nèi)投產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)來自中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

路透社指出，中國的汽車制造商是全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商，正在迅速進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，迫使雷諾等老牌企業(yè)削減成本，并縮短將新車型推向市場(chǎng)的時(shí)間。中國電動(dòng)汽車制造商已將新車的開發(fā)時(shí)間縮短至平均2.5年，約為傳統(tǒng)汽車制造商所需時(shí)間的一半。

其中一位消息人士補(bǔ)充稱，雷諾旗下的電動(dòng)汽車子公司安培（Ampere）將開始選擇供應(yīng)商，打造原型車，并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。由于信息目前仍處于保密狀態(tài)，知情人士拒絕透露身份。

圖片來源：雷諾

雷諾也一直在努力縮短傳統(tǒng)汽車制造商平均5年的開發(fā)時(shí)間，旗下電動(dòng)版Megane車型的開發(fā)時(shí)間為4年，將于今年上市的電動(dòng)版R5的開發(fā)時(shí)間為3年。

上個(gè)月，雷諾技術(shù)主管Gilles Le Borgne向法國報(bào)紙《回聲報(bào)》（Les Echos）表示，為了加快Twingo的推出，工程師們將削減20%的零部件數(shù)量，使用更多通用零部件，并傾向于供應(yīng)商提供的零部件。

另有一位知情人士也稱，雷諾計(jì)劃在2026年大規(guī)模生產(chǎn)新款Twingo，而該車型將在斯洛文尼亞的Novo Mesto工廠組裝。目前，該工廠生產(chǎn)現(xiàn)款電動(dòng)Twingo ZE車型。

對(duì)于上述報(bào)道，雷諾拒絕置評(píng)。 在過去的30年里，包括化石燃料和電動(dòng)版本在內(nèi)的Twingo車型已經(jīng)售出了400多萬輛。

雷諾還希望與其他汽車制造商合作，以進(jìn)一步降低成本，并正在與大眾集團(tuán)洽談共享Twingo平臺(tái)的事宜。其中一位知情人士表示，在開發(fā)Twingo電動(dòng)車型的同時(shí)，這些洽談將繼續(xù)“并行”，而且洽談結(jié)果不會(huì)影響車型的開發(fā)工作。

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