蓋世汽車(chē)訊 目前,測(cè)試自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。復(fù)雜的駕駛功能必須能夠承受各種真實(shí)的駕駛場(chǎng)景和環(huán)境條件。因此,傳感器、控制元件和車(chē)輛環(huán)境之間的相互作用被模擬和測(cè)試。為了加速新功能的開(kāi)發(fā)及其集成,測(cè)試程序必須在開(kāi)發(fā)的每個(gè)階段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和最佳互連——從軟件在環(huán)到硬件在環(huán)以及實(shí)際道路測(cè)試。
據(jù)外媒報(bào)道,測(cè)試模擬系統(tǒng)供應(yīng)商AVL及其合作伙伴啟動(dòng)了ADET自主端到端測(cè)試(Autonomous End-to-End-Testing)計(jì)劃,以開(kāi)發(fā)一致的數(shù)字化自動(dòng)化工具鏈,從而使仿真運(yùn)行次數(shù)增加了500倍,同時(shí)保持相同的開(kāi)發(fā)時(shí)間。
圖片來(lái)源:AVL
測(cè)試場(chǎng)景和團(tuán)隊(duì)之間直接、有效的數(shù)據(jù)交換
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車(chē)
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