4月7日，芯聯(lián)集成宣布，蔚來&芯聯(lián)集成合作伙伴大會暨蔚來自研SiC模塊C樣于3月29日下線。
圖片來源： 芯聯(lián)集成
據(jù)悉，隨著汽車行業(yè)電動化和綠色低碳轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入，碳化硅在電子汽車中的運(yùn)用與地位越來越高。據(jù)了解，碳化硅具有更高的開關(guān)頻率、擊穿電壓和熱阻，可以顯著提高功率晶體管的性能和能效，對于純電車的高電壓環(huán)境至關(guān)重要。
芯聯(lián)集成是一家具備車規(guī)級IGBT/SiC芯片及模組和數(shù)?；旌细邏耗M芯片生產(chǎn)能力的代工企業(yè)，擁有種類完整、技術(shù)先進(jìn)的車規(guī)級高質(zhì)量功率器件和功率IC研發(fā)及量產(chǎn)平臺。
此前，在今年1月份，芯聯(lián)集成與蔚來簽署了碳化硅模塊產(chǎn)品的長期供貨協(xié)議。按照協(xié)議，芯聯(lián)集成將為蔚來汽車生產(chǎn)供應(yīng)首款自研1200V碳化硅模塊，并將成為蔚來全棧自研體系900V高壓純電平臺的重要合作伙伴。
此次蔚來自研SiC模塊C樣件的下線代表著雙方的合作取得階段成果，也標(biāo)志著蔚來自研SiC模塊成熟度進(jìn)一步提升，更近一步接近量產(chǎn)。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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