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2024年2月新能源與燃油車型銷量整體下降?| 蓋世汽車國內(nèi)乘用車終端銷量數(shù)據(jù)

蓋世汽車

隨著2024年2月國內(nèi)新能源乘用車市場的塵埃落定,各大車型的銷量排名也隨之揭曉。小型車型的銷量排行中,海鷗以14,548輛的銷量榮登榜首,其出色的性能和市場認(rèn)可度讓它在眾多車型中脫穎而出。緊隨其后的還有海豚、五菱繽果、歐拉好貓、幾何E、元Pro等車型也在銷量榜上占有一席之地。緊湊型的銷量排行中,比亞迪憑借秦Plus、宋Plus、宋Pro、元Plus與驅(qū)逐艦05強勢霸榜前五席位,而五菱星光、AION S與AION Y也表現(xiàn)不俗,分別占據(jù)榜單第六、第七與第八。中型的銷量排行中,Model Y以領(lǐng)先近17,000輛的優(yōu)勢,將Model 3、極氪007、宋L與領(lǐng)克08等車型甩在身后。中大型榜單中,問界M7憑借卓越的性能和品質(zhì),銷量領(lǐng)跑市場,達(dá)到18,786輛。理想L7和理想L8也表現(xiàn)出色,分別以8,616輛和5,564輛的銷量緊隨其后。最后,大型的銷量排行中,理想L9以絕對的優(yōu)勢,憑借6,262輛的銷量排在第一。(了解更多終端、預(yù)測銷量,歡迎查看蓋亞系統(tǒng))

2024年2月新能源與燃油車型銷量整體下降?| 蓋世汽車國內(nèi)乘用車終端銷量數(shù)據(jù)

而在國內(nèi)燃油乘用車市場中,呈現(xiàn)出多樣化的競爭格局。從小型車型銷量排行榜來看,繽越以5,948輛的銷量領(lǐng)跑,緊隨其后的是傳祺GS3與領(lǐng)克06等車型,它們的銷量也均超過了三千輛。在緊湊型車型市場,軒逸和朗逸分別以19,702輛和15,597輛的銷量高居榜首,速騰、哈弗H6等車型也表現(xiàn)不俗,它們憑借各自的優(yōu)勢在緊湊型車型市場中占據(jù)了一席之地。中型車市場則被大眾集團強勢霸榜,帕薩特以10,548輛的銷量成為該細(xì)分市場的領(lǐng)頭羊,邁騰、途觀L與奧迪Q5L等車型也緊隨其后。在中大型車型市場,奧迪A6L以10,645輛的銷量領(lǐng)跑,奔馳E級、寶馬X5、寶馬5系等豪華品牌車型也表現(xiàn)不俗。至于大型車型市場,雖然整體銷量相對較低,但哈弗H5憑借577輛的銷量仍在該細(xì)分市場占據(jù)一席之地。

2024年2月新能源與燃油車型銷量整體下降?| 蓋世汽車國內(nèi)乘用車終端銷量數(shù)據(jù)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/226036

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