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已有超60款車型量產(chǎn)搭載,3D HMI引領(lǐng)智能汽車變革新未來

蓋世汽車

智能電動汽車競爭新時代,體驗為王。

過去兩年,無論整車智駕從高速卷向復(fù)雜城市場景,還是座艙功能持續(xù)拓展,從傳統(tǒng)燃油車時代僅僅提供簡單乘坐應(yīng)用,向集休閑娛樂、辦公、社交以及生活等于一體的智能“第三空間”演進(jìn),歸根結(jié)底都是塑造極致用戶體驗。

為更好地驅(qū)動駕乘體驗創(chuàng)新升級,2024北京車展上Unity中國宣布推出基于自研本土引擎——團(tuán)結(jié)引擎打造的“尋夢空間”沉浸式智能娛樂座艙解決方案,通過深度融合高品質(zhì)3D渲染、多模感官交互、AI與多元化場景應(yīng)用,為整車廠打造極具未來感的沉浸式數(shù)字座艙提供新參考。

同時,Unity中國另一旗艦產(chǎn)品——全新升級的團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件也于此次車展重磅發(fā)布。作為一站式智能座艙渲染解決方案,該全新開發(fā)套件對渲染品質(zhì)、平臺適配和應(yīng)用場景進(jìn)行了全面升級,可以多維度賦能智能座艙應(yīng)用與體驗創(chuàng)新升維。

據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2024北京車展,Unity中國已與近30家整車廠達(dá)成了合作,共計有超過60款量產(chǎn)車搭載了由Unity引擎驅(qū)動的HMI。智能電動車品類中,超 80% 的車廠使用 Unity 引擎來打造3D HMI,包括奔馳、蔚來、小鵬、理想、領(lǐng)克、極越等。

此次北京車展,Unity中國攜兩大旗艦產(chǎn)品重磅亮相,進(jìn)一步彰顯Unity中國持續(xù)深耕中國市場,與各主機(jī)廠共同進(jìn)步,探索前瞻性創(chuàng)新的決心與實力。

已有超60款車型量產(chǎn)搭載,3D HMI引領(lǐng)智能汽車變革新未來

圖片來源: Unity

跨越感官界限,打造沉浸式座艙新標(biāo)桿

作為整車智能化升級的前沿陣地,智能座艙正以超預(yù)期速度在終端市場快速普及。據(jù)蓋世汽車研究院配置數(shù)據(jù)顯示,2023年國內(nèi)智能座艙整體滲透率已接近60%,預(yù)計今年將進(jìn)一步超過70%。

當(dāng)隨著智能座艙逐漸成為越來越多新車“標(biāo)配”,賽道下一步進(jìn)階方向是什么?目前來看,更加個性化、娛樂化、智能化和更強(qiáng)沉浸感的座艙體驗,是下一代智能座艙的升級重點(diǎn)。

正是基于這一洞察,此次Unity中國推出的“尋夢空間”沉浸式智能娛樂座艙解決方案,對創(chuàng)新理念進(jìn)行了全新升級,聚焦更自然的人機(jī)交互、更智能的場景應(yīng)用和更沉浸的感官體驗,將日常出行變?yōu)橐粓雠c前沿科技深度融合的探索之旅。

已有超60款車型量產(chǎn)搭載,3D HMI引領(lǐng)智能汽車變革新未來

圖片來源: Unity

“尋夢空間”打破了過去單一模態(tài)交互之間的壁壘,通過深度融合視覺、聽覺、觸覺等多元感知技術(shù),將座艙交互體系拓展至全方位、多維度的感官空間交互領(lǐng)域,構(gòu)筑沉浸式車載視聽體驗。

在視覺上,“尋夢空間”延續(xù)了當(dāng)前智能座艙大屏化趨勢,通過與TCL華星攜手,在座艙內(nèi)搭載一塊35.6寸的“帶魚屏”,以超大顯示屏幕配合Unity高品質(zhì)3D HMI技術(shù),大大提升了座艙沉浸感。

已有超60款車型量產(chǎn)搭載,3D HMI引領(lǐng)智能汽車變革新未來

圖片來源: Unity

以導(dǎo)航為例,Unity通過專業(yè)的3D場景渲染,不僅高度還原了現(xiàn)實世界中的樓宇、山川、道路、行人等元素,還針對城市、節(jié)能、跑車等不同駕駛模式,設(shè)計了藍(lán)色律動粒子、綠色樹葉掃風(fēng)、紅色風(fēng)速掃過等不同場景特效,賦予用戶身臨其境之感。

為提供獨(dú)特的視覺享受,“尋夢空間”還使用了全球領(lǐng)先的汽車設(shè)計服務(wù)供應(yīng)商ICONA的展車模型Fuselage·飛鯊,營造個性化駕乘體驗。

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圖片來源: Unity

在聽覺上,Unity中國與音頻技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者WANOS全景聲攜手合作,將其領(lǐng)先的7.1.4全景聲技術(shù)無縫融入“尋夢空間”,配合令人驚艷的視覺享受,讓汽車真正從單一出行空間蛻變?yōu)橐苿拥男蓍e娛樂世界。

除了傳統(tǒng)視覺的3D渲染,Unity專門設(shè)計了多款律動粒子效果實現(xiàn)音樂可視化,結(jié)合7.1.4全景音效,創(chuàng)造沉浸式立體環(huán)繞音樂體驗。用戶通過旋轉(zhuǎn)沉浸式UI設(shè)計,即可切換不同音樂律動視覺風(fēng)格,仿若置身音樂的海洋中。

不僅如此,“尋夢空間”還在交互上進(jìn)一步融入了觸覺反饋,搭配空間漂浮粒子和3D光暈效果,實現(xiàn)觸摸可交互開花粒子效果,為用戶創(chuàng)造指尖生花、意趣天成的場景體驗。

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圖片來源: Unity

考慮到未來汽車除了作為交通工具和影音娛樂空間,也將與用戶的工作、生活場景全面打通,具備更多功能屬性?!皩艨臻g”在開發(fā)過程中還引入了AI人工智能,支持根據(jù)生活場景孿生,打造妙趣驚喜、和而不同的趣味空間體驗。

比如通過可交互帶魚屏與LED大屏聯(lián)動,配合7.1.4沉浸環(huán)繞立體聲以及AI語音助手,“尋夢空間”可以支持多種不同的全景聲、全沉浸3D可視化冥想體驗,包括極光雪憩、真空圣境、春日序曲、藍(lán)色沙漠、無際之海、林息仙跡等,為用戶創(chuàng)造深度情感關(guān)聯(lián)。

伴隨著智能座艙應(yīng)用場景日趨多元化,沉浸式游戲體驗也開始成為座艙功能創(chuàng)新與體驗優(yōu)化的核心焦點(diǎn),“尋夢空間”還支持一鏡到底絲滑切換至游戲空間,讓汽車秒變飛船,增加艙內(nèi)游戲體驗趣味性。

開發(fā)套件再進(jìn)化,引領(lǐng)車機(jī)“質(zhì)變”新階段

如果說,“尋夢空間”代表了Unity對下一代智能座艙的前瞻暢想,那么團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件,則更多聚焦于當(dāng)下智能座艙多元場景應(yīng)用的有效落地。

針對智能座艙的快速迭代,2023年Unity中國在第六屆進(jìn)博會上重磅發(fā)布了“團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件”,依托團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)版能力,以及Unity豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗,將眾多前沿智能座艙渲染與交互技術(shù)匯集成開發(fā)模板,為整車廠提供一套標(biāo)準(zhǔn)化的智能座艙開發(fā)流程及工具。

已有超60款車型量產(chǎn)搭載,3D HMI引領(lǐng)智能汽車變革新未來

圖片來源: Unity

本屆北京車展,Unity中國宣布對該車機(jī)套件的功能模塊、渲染品質(zhì)以及平臺適應(yīng)性全面升級,并與騰訊地圖、icon incar、四維圖新等多家生態(tài)伙伴進(jìn)行了深度合作,引領(lǐng)智能座艙從“量變”邁向“質(zhì)變”發(fā)展新階段。

值得關(guān)注的是,雖然背靠團(tuán)結(jié)引擎強(qiáng)大技術(shù)支持,團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件擁有獨(dú)立的產(chǎn)研團(tuán)隊,具備從底層引擎開發(fā)、源碼定制到上層應(yīng)用設(shè)計開發(fā)的全鏈路技術(shù)能力,能夠多維度滿足客戶各個層面的開發(fā)需求。

具體來看,全新升級的團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件在功能上新增了QNX儀表顯示、3D Launcher桌面、3D地圖、NOP智駕以及車載游戲中心等,滿足客戶多屏量產(chǎn)需求的同時,可以更好地支持整車廠開展多元化應(yīng)用拓展和體驗創(chuàng)新,賦能汽車從代步工具向“第三空間”演變。

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圖片來源: Unity

比如3D launcher,通過使用Unity引擎作為系統(tǒng)初始UI界面,不僅可以陳列、拉起運(yùn)行和管理第三方應(yīng)用,打造更具美觀和品牌個性的3D桌面,還能實現(xiàn)3D UI、一鏡到底的絲滑轉(zhuǎn)場,為用戶帶來極具空間氛圍的深度沉浸感。

依托Unity強(qiáng)大的移動端適配能力和先進(jìn)渲染管線,團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件還支持高達(dá)6K超高清分辨率的渲染能力,并將頂尖影視游戲體驗帶入了座艙,例如SSAO、高級反射、高級粒子、實時光等,實現(xiàn)更加細(xì)膩逼真的畫面效果,尤其是復(fù)雜場景下的高品質(zhì)渲染。

本次新增的3D導(dǎo)航與智駕聯(lián)合解決方案,在提升車機(jī)導(dǎo)航地圖渲染品質(zhì)的同時,也顯著增強(qiáng)了智駕應(yīng)用的渲染效果,更提供了個性化的智駕渲染定制功能,將導(dǎo)航與智駕應(yīng)用在視覺風(fēng)格上的統(tǒng)一。

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圖片來源: Unity

為構(gòu)建更加逼真的車道級導(dǎo)航視圖,Unity 中國還與騰訊地圖達(dá)成了合作,基于后者的脫敏矢量數(shù)據(jù)生成3D地圖中的道路、建筑等數(shù)字資產(chǎn)。同時,Unity中國與全球知名體驗設(shè)計公司 icon incar攜手,共同交付充滿簡約科技感的3D地圖風(fēng)格設(shè)計,并且與四維圖新開展了深度合作,利用Unity先進(jìn)3D渲染算法和音樂可視化處理技術(shù),為用戶提供極具個性化和情感化的人機(jī)共駕導(dǎo)航體驗。

車載游戲方面,結(jié)引擎車機(jī)套件小游戲解決方案支持將熱門游戲輕量化,即點(diǎn)即玩,甚至還可以進(jìn)行游戲創(chuàng)作與分發(fā),并同時提供與車機(jī)交互,進(jìn)一步豐富座艙娛樂體驗。目前,基于團(tuán)結(jié)引擎打造的車載游戲中心已經(jīng)可以支持《波西亞時光》《加菲貓卡丁車》《賽艇狂飆》等游戲體驗。

除了更豐富的功能模塊,和更高品質(zhì)的畫面渲染,依托團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)版專屬性能優(yōu)化,全新升級的團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件還在平均幀率、CPU、GPU、啟動時間等主要性能指標(biāo)上進(jìn)行了優(yōu)化,大大精簡啟動流程,降低內(nèi)存和線程數(shù)量占用。

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圖片來源: Unity

得益于Unity中國團(tuán)結(jié)引擎強(qiáng)大底層能力支持,團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件繼續(xù)保持了Unity跨平臺部署能力。目前,該解決方案已經(jīng)可以適配高通8155、高通8295、英偉達(dá)Orin、芯馳等多個不同算力的芯片平臺,給出不同的渲染解決方案,支持整車廠一次開發(fā),多端部署,更好地挖掘3D技術(shù)在智能座艙領(lǐng)域的無限潛能。

頭部車企紛紛搭載,量產(chǎn)初具規(guī)模

自2022年正式進(jìn)入智能座艙領(lǐng)域,基于3D引擎、創(chuàng)新人機(jī)交互和多元化座艙應(yīng)用的深度融合,Unity已經(jīng)與眾多頭部車企達(dá)成了量產(chǎn)合作,成為推動智能汽車發(fā)展的重要變革力量。

目前,Unity的客戶及商業(yè)化規(guī)模仍在持續(xù)擴(kuò)大。3月28日,小米汽車首款車型——小米SU7正式上市,該車就應(yīng)用了Unity引擎的URAS服務(wù),用于支持車機(jī)同步快速處理多線程指令,實現(xiàn)汽車和手機(jī)、家居以及其他智能終端的全生態(tài)鏈路打通,構(gòu)建多元化、超沉浸式座艙體驗。

年初,奔馳MBUX虛擬助理重磅亮相CES 2024,該系統(tǒng)也深度應(yīng)用了Unity強(qiáng)大的3D圖形處理能力,不僅可以通過動畫來表達(dá)不同情緒和狀態(tài),Unity甚至專門設(shè)計了動畫效果區(qū)別虛擬助手是在說話、傾聽、思考、提供建議還是警告,實現(xiàn)了座艙科技感與情感化的高度融合統(tǒng)一。

奔馳還攜手Unity推出了MBUX沉浸式導(dǎo)航,基于MB.OS 的域集成支持,將車輛周圍的真實世界景象與其實時反應(yīng)相結(jié)合,無縫整合至顯示系統(tǒng)中,讓駕駛員“看到汽車看到的”,提高對環(huán)境的感知能力。

已有超60款車型量產(chǎn)搭載,3D HMI引領(lǐng)智能汽車變革新未來

圖片來源: Unity

不難預(yù)見,接下來伴隨整車座艙持續(xù)朝著更高智能化、個性化和情感化方向升級,與此同時越來越多車企開始在智能座艙領(lǐng)域應(yīng)用Unity創(chuàng)新的實時3D技術(shù),其表現(xiàn)必將更值得期待。

當(dāng)前,智能電動汽車發(fā)展方興未艾,智能座艙亦正處于深度革新的萌芽期,無論在創(chuàng)新人機(jī)交互還是多元化座艙應(yīng)用方面,均存在巨大想象空間。這也意味著,Unity將有更多機(jī)會參與到重構(gòu)未來智能出行生態(tài)進(jìn)程中,以專業(yè)的實時3D技術(shù),加速智能汽車發(fā)展。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/228841

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